100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

emmasturm56

BMW X1 Hehkutulppa-ongelmat? Mitä sinun on tiedettävä

Hei! Minulla on ongelmia vuoden 2020 BMW X1 dieselini kanssa (50,202 KM) ja tarvitsen neuvoja. Hehkutulppavaroitus palaa jatkuvasti, moottorin merkkivalo palaa ja kiihdyttäessä tulee paljon savua. Kylmäkäynnistyksistä on tulossa todellista tuskaa. Edellisestä mekaanikostani ei ollut kovin hyviä kokemuksia, joten olen hieman epäröivä sen suhteen, minne viedä auto. Onko kukaan ollut tekemisissä vastaavien oireiden kanssa? Olen melko varma, että kyseessä on hehkunohjausyksikkö, mutta haluaisin kuulla kokemuksia ja korjaussuosituksia. Kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2020 BMW X1 -dieselmallin omistaja koki ongelmia hehkulampun varoitusvalon pysyvän päällä, moottorin vikavalon palaessa ja liiallisen savun syntyessä kiihdyttäessä, erityisesti kylmäkäynnistyksen yhteydessä. Nämä oireet viittasivat hehkujen ohjausyksikön ongelmaan. Toinen BMW-omistaja kertoi samanlaisesta kokemuksesta, jossa vialliseksi todettiin hehkujen ohjausmoduulin kaapeliyhteys, mikä johti ohjausmoduulin vaihtoon ja hehkujen uudelleenjohdotukseen. Ehdotuksena oli, että auto tulisi tarkastuttaa ja korjauttaa nopeasti, jotta vältettäisiin muita ongelmia, kuten käynnistysvaikeudet tai mahdollinen suuttimien vaurioituminen. Ongelman ratkettua molemmat omistajat raportoivat auton toimivan sujuvasti ilman muita ongelmia.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

ottomeyer74

Hei! Minulla oli viime talvena lähes samanlaisia ongelmia vuoden 2017 BMW X3 20d:ssä. Kuvaamasi oireet täsmäävät siihen, mitä minäkin koin, hehkutulpan valo, check engine ja tuo ikävä savu kiihdytettäessä. Viimeksi korjaamolla käydessäni he diagnosoivat hehkutulpan ohjausmoduulissa olevan viallisen kaapelin liitännän. Eristys oli kulunut, mikä aiheutti katkonaisia yhteyksiä. Joihinkin tulppiin ei tullut kunnollista jännitettä. Heidän piti vaihtaa ohjausmoduuli ja kytkeä kaksi hehkutulppaa uudelleen. Ei mikään katastrofaalinen ongelma, mutta se on ehdottomasti ratkaistava ennen talvea. Viallisilla hehkutulpilla ajaminen voi johtaa käynnistysongelmiin ja mahdollisesti vahingoittaa ruiskutussuuttimia. Korjaus kesti korjaamolla noin 4 tuntia. Jos sinulla on samoja oireita, suosittelen tarkistuttamaan sen pian. Nämä ongelmat eivät yleensä korjaannu itsestään, ja ne pahenevat ajan myötä. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa!

(community_translated_from_language)

emmasturm56 (community.author)

Hei, kiitos paljon, kun jaoit kokemuksesi! Juuri näin kävi minun X1:ssäni. Viestisi oli erittäin hyödyllinen, koska näyttää siltä, että meillä oli sama ongelma hehkutulpan ohjausmoduulin kanssa. Sain sen korjattua viime kuussa, ja toistaiseksi kaikki toimii täydellisesti, ei enää savua tai varoitusvaloja. Ihmettelen vain, muistatko suunnilleen, paljonko maksoit korjauksesta? Onko kaikki toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen vai onko sinulla ollut muita ongelmia?

(community_translated_from_language)

ottomeyer74

Hei taas! Kiva, että pystyin auttamaan ja ilo kuulla, että sait sen lajiteltua! Kyllä, korjauslaskuuni tuli 95 €, lähinnä työkustannuksia tuon ärsyttävän kaapelin liitännän korjaamisesta hehkutusohjausyksikköön. Aika kohtuullinen ottaen huomioon mitä se olisi voinut olla! Ja sinua ilahduttaa tietää, että minulla ei ole ollut yhtään ongelmaa korjauksen jälkeen. X3 käynnistyy nyt kuin unelma, jopa koleina aamuina. Ei enää savupilviä myöskään taustapeilissä! Korjauksesta on kulunut noin 8 kuukautta, ja kaikki toimii edelleen moitteettomasti. Eikö olekin suuri helpotus, kun nämä asiat saadaan vihdoin kuntoon? Varsinkin nämä nykyaikaiset dieselmoottorit voivat olla hieman nirsoja elektroniikan kanssa, mutta kun ne on saatu kuntoon, ne ovat vankkoja koneita. Pidä silmällä asioita, mutta luulen, että kaikki on nyt kunnossa. Huuda minulle, jos jotain muuta ilmenee!

(community_translated_from_language)

emmasturm56 (community.author)

Kiitos seurannasta! On todella rauhoittavaa kuulla, että korjaus on onnistunut pitkällä aikavälillä. Itse asiassa minunkin korjauskokemukseni sujui melko hyvin. Löysin tämän sertifioidun mekaanikon, joka todella osasi asiansa. Koko homma maksoi minulle noin 120 €, mikä on hieman enemmän kuin sinulla, mutta silti kohtuullista, kun otetaan huomioon, että he myös puhdistivat joitakin ruostuneita liitäntöjä, joita he löysivät korjauksen aikana. Aikaa kului yhteensä noin 3 tuntia. Hassu juttu oli, että odotellessani juttelin liikkeessä toisen BMW:n omistajan kanssa, jolla oli ollut täsmälleen sama ongelma! Se sai minut tuntemaan oloni paremmaksi koko asian suhteen. Korjaamo antoi minulle jopa vinkkejä ennaltaehkäisevästä huollosta tulevien ongelmien välttämiseksi. Olet oikeassa näiden dieseleiden suhteen, ne voivat olla vaativia, mutta ne ovat sen arvoisia, kun niitä huolletaan oikein. Arvostan todella kaikkea apuanne ja neuvojanne tässä asiassa. Saitte minut tuntemaan itseni paljon luottavaisemmaksi sen korjaamisen suhteen! Auto toimii nyt kuin uusi, joten olen tyytyväinen kuljettaja. Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

X1