BMW X1 Hybrid Vaihteiston toimintahäiriö, hätätilahälytys

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, ja itse asiassa kohtasin viime vuonna jotain vastaavaa vuoden 2021 BMW X2 Hybridin kanssa. Luulin aluksi, että se johtui myös vaihteistonesteestä, mutta kun vein sen korjaamolle, siellä diagnosoitiin alijänniteongelma, joka sekoitti vaihteiston ohjausyksikön. X2:n (omistan myös X3:n) korjaus maksoi minulle noin 240 euroa, koska jännitteensäädin piti kalibroida uudelleen ja päivittää joitakin ohjelmistoja. Oireet olivat täsmälleen samanlaiset kuin kuvaamasi, vaihdelaatikon varoitusvalo, jumittuminen limp-tilaan, outo vaihtaminen. Ennen kuin voin antaa tarkempia neuvoja, voisitko kertoa: Onko myös moottorin tarkastusvalo syttynyt? Milloin nämä oireet alkoivat? Oletko huomannut akkuun liittyviä ongelmia viime aikoina?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit tuon kokemuksen! X1:llä ajettiin juuri 23439 kilometriä, ja viimeisin huolto oli vasta 2 kuukautta sitten. En ole huomannut mitään moottorin tarkastusvaloja, mutta vaihteistovaroitus tuli esiin eilen aamulla ajon aikana. Outoa on, että kaikki toimi siihen asti täysin moitteettomasti, ei varoitusmerkkejä, ei akkuongelmia, ei mitään. Yhtäkkiä se vain meni hätätilaan kesken ajon. Toivoin, ettei kyse olisi mistään suuresta asiasta, koska auto on vielä melko uusi, mutta jännitteensäätöongelmasi antaa minulle jotain pohdittavaa. Mainitsiko mekaanikkosi, onko tämä yleinen ongelma BMW:n hybrideissä? Aion viedä auton korjaamolle huomenna, mutta haluaisin mennä sinne taustatiedon kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos noista X1:ää koskevista yksityiskohdista. Tiedätkö, kun kuulin ongelman äkillisestä ilmenemisestä ilman mitään ennakkovaroitusmerkkejä, se muistuttaa minua vielä enemmän siitä, mitä tapahtui X2:ni kanssa. Minunkin autoni meni hätätilaan täysin yllättäen, ja olin noin 25000 KM:n kohdalla, kun se tapahtui. Se, että olet käynyt hiljattain huollossa, eikä sinulla ole ollut mitään moottorin tarkastusvaloja, on itse asiassa melko samanlainen kuin minun tilanteeni. Mekaanikkoni mainitsi, että nämä jännitteensäätöongelmat voivat ilmaantua hybridi-BMW:ssä ilman mitään varoitusta, ja ilmeisesti se liittyy jotenkin siihen, miten hybridijärjestelmä on yhteydessä vaihteiston ohjausyksikköön. Veikkaisin, että sinulla on sama asia kuin minulla, varsinkin kun oireet ovat niin samanlaisia. Kun vein omani sisään, he aluksi ajattelivat, että se voisi johtua myös vaihteistonesteestä, mutta diagnostiikka osoitti suoraan jänniteongelmaan. Hyvä uutinen on, että jos kyseessä on sama ongelma, se on suhteellisen nopea korjata. Yksi asia, jonka opin kokemuksestani: varmista, että he tarkistavat viimeisimmät ohjelmistopäivitykset, kun he tekevät sitä. Mekaanikkoni kertoi, että BMW oli julkaissut joitakin päivityksiä, joiden tarkoituksena oli nimenomaan estää näiden vaihteiston ohjausongelmien toistuminen. Kerro, mitä korjaamosi sanoo, olen todella utelias, jos ongelma osoittautuu samaksi!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohdista! Tämä on todella hyödyllistä, varsinkin kun tiedän, että kyseessä voi olla jännitteen säätöongelma eikä jotain vakavampaa itse vaihteistossa. On itse asiassa varsin rauhoittavaa kuulla, että X2:lla oli samanlaisia oireita eikä se ollut mikään suuri ongelma. Soitin juuri korjaamolle ja sain ajan huomisaamuksi. Mainitsen heille ehdottomasti jännitteensäätimestä ja ohjelmistopäivityksistä, ne ovat todella hyödyllisiä tietoja. Pelkästään tieto siitä, että asia voidaan korjata suhteellisen nopeasti, saa minut tuntemaan oloni paljon paremmaksi koko tilanteen suhteen. Päivitän tilanteen, kun saan diagnoosin. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, on erittäin hyödyllistä kuulla joltakulta, joka on käsitellyt samaa ongelmaa omakohtaisesti!

(Käännetty kielestä Englanti)