BMW X1 käynnistysongelmat: Kylmän sään ongelmat ja ratkaisut

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, ja minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2015 BMW X3:n kanssa. Omistan myös 3-sarjan, joten nämä ajoneuvot ovat minulle varsin tuttuja. X3:ssani oli käynnistysongelmia viime talvena, osoittautui, että se oli vain löysät akkukaapelin liitännät. Oireet olivat täsmälleen samanlaiset kuin sinulla, vaikeat käynnistykset, erityisesti kylmällä säällä. Luulin aluksi, että kyse oli jostain vakavammasta ECU:n ongelmasta! Vein sen vakiokorjaamoon, jossa kaikki akun liitännät puhdistettiin ja kiristettiin kunnolla. Lasku oli yhteensä 155 euroa, eikä ongelma enää koskaan palannut. Mikä helpotus, ettei kyse ollut mistään suuresta! Ennen kuin ehdottaisin jotain erityistä, voisitteko kuitenkin kertoa: Käynnistyykö moottori, kun yrität käynnistää? Onko kojelaudassa varoitusvaloja? Milloin akku on viimeksi tarkistettu? Nämä tiedot auttaisivat minua ymmärtämään, onko sinulla sama ongelma kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Kävin viimeisimmässä huollossa noin 3 kuukautta sitten 130148 KM:n kohdalla, ja moottori kyllä käynnistyy, mutta sen käynnistäminen vaatii useita yrityksiä. Mittaristossa ei kuitenkaan näy varoitusvaloja. Akku on noin 2 vuotta vanha, enkä ole tarkistuttanut sitä edellisen huollon jälkeen. Ehkä kannattaa ensin tarkastuttaa nuo liitännät ennen monimutkaisempiin ongelmiin sukeltamista. Olin huolissani, että ECU:ssa voisi olla jotain suurempaa vikaa, mutta kokemuksesi antaa minulle toivoa, että kyse voisi olla jostain yksinkertaisemmasta. Huomasitko muita oireita ennen korjausta?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kyllä, nuo oireet kuulostavat todella tutuilta, mitä olen kokenut. Ennen kuin sain X3:n korjattua, huomasin, että käynnistinmoottori kuulosti joskus hieman tavallista heikommalta, varsinkin kylminä aamuina. Useat käynnistysyritykset olivat juuri sitä, mistä minäkin kärsin! Koska akkusi on 2 vuotta vanha ja oireet vastaavat niin tarkasti minun oireitani, suosittelen ehdottomasti tarkistamaan ensin nuo liitännät. Mainitsit, ettei varoitusvaloja ole, sama kuin minun tapauksessani. Kun mekaanikkoni tarkisti sen, hän totesi, että liitäntöihin oli kehittynyt korroosiota, joka aiheutti huonon johtavuuden. Kylmä sää vain teki asiasta selvemmän, koska akut toimivat muutenkin huonommin alhaisissa lämpötiloissa. Unohdin mainita ensimmäisessä vastauksessani, että huomasin myös, että keskuslukitus toimi ajoittain ennen kuin käynnistysongelmat tulivat todella ilmeisiksi. Huomasitko sinä mitään vastaavaa? Se on toinen klassinen merkki akkujen puutteellisesta kytkennästä, josta sain tietää jälkikäteen. Rehellisesti sanottuna, kun otetaan huomioon kuvaamasi asiat, olen nyt entistä vakuuttuneempi siitä, että sinulla on sama ongelma kuin minulla. Olisin todella kiinnostunut kuulemaan, mitä saat selville, kun se tarkistetaan. Pidä meidät ajan tasalla!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon tästä yksityiskohtaisesta seurannasta! Nyt kun mainitsit asiasta, olen huomannut, että keskuslukitus on ollut viime aikoina hieman oikukas, ja joskus tarvitaan kaksi napsautusta avaimenperää, jotta se toimisi. Olen täysin hylkäsi sen vain avaimenperän akku ongelma! Ja kyllä, käynnistysmoottori kuulostaa viime aikoina selvästi tavallista heikommalta. Olet todella rauhoittanut mieleni. Kuvittelin jo kalliita ECU-korjauksia, mutta tämä kuulostaa paljon helpommin hallittavissa olevalta. Soitin vakiomekaanikolleni ja varasin ajan huomisaamuksi. Hän sanoi tarkistavansa akun liitännät heti ensimmäiseksi ja sanoi, ettei diagnoosin tekemisen pitäisi kestää kauan. Olen nyt paljon optimistisempi, kun tiedän, että teillä oli näin suoraviivainen korjaus samanlaisiin oireisiin. Päivitän ehdottomasti säiettä, kun saan sen selvitettyä. Kiitos vielä kerran, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, siitä on ollut paljon apua!

(Käännetty kielestä Englanti)