BMW X1 Tarkista moottori + korkea polttoaineen käyttö: O2-anturin ongelma?

Hei! Minulla oli viime vuonna lähes samanlaisia ongelmia vuoden 2014 BMW X3:n (kaasumoottori) kanssa. Oireet vastasivat täysin sinun oireitasi, moottorin tarkastusvalo, kauhea polttoainetaloudellisuus ja epäonnistuneet päästöt. Sain diagnoosin, ja kyllä, se oli O2-anturin lämmityspiiri, joka meni rikki. Liitin oli syöpynyt, mikä aiheutti huonon kontaktin. Mekaanikko totesi, että kosteutta oli päässyt johdinsarjaan, mikä johti yhteysongelmiin. Tämä ei ollut suuri korjaus, mutta sitä ei todellakaan kannata jättää huomiotta. Huonot O2-anturin lukemat sotkevat polttoaineseosta, mikä selittää polttoaineen kulutusongelmasi. Korjauksessa vaihdettiin sekä anturi että osa johdinsarjasta tulevien ongelmien välttämiseksi. Ehdotukseni: tarkistuta se pian. Huonot O2-anturin lukemat voivat mahdollisesti vaurioittaa katalysaattoria, jos ne jätetään liian pitkiksi ajoiksi, ja se ei todellakaan ole korjaus, jonka haluat tehdä. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tämä on todella rauhoittavaa kuulla, koska oireeni vastaavat täsmälleen kuvaamaasi. Muistatko muuten, paljonko päädyit maksamaan anturin ja johdinsarjan vaihdosta? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen? Halusin vain varmistaa, ettei mitään asiaan liittyviä ongelmia ilmennyt sen jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kyllä, täysin, ilo antaa sinulle päivitys! Olet varmasti iloinen kuullessasi, että sen korjaamisen jälkeen autoni on toiminut kuin rasvattu. Kaikki nuo ärsyttävät oireet hävisivät kokonaan. Mekaanikko löysi juuri sen mitä epäilin, vain viallisen yhteyden O2-anturin lämmittimeen. Kokonaislaskuksi tuli 95 € kaapelin kytkentäongelman korjaamisesta. Aika kohtuullista verrattuna siihen, mitä pelkäsin sen maksavan! Paljon parempi kuin joutua vaihtamaan koko anturi tai kärsimään katalysaattoriongelmista myöhemmin. Noin vuosi sitten tehdyn korjauksen jälkeen kaikki on ollut täydellistä, polttoaineenkulutus on palautunut normaaliksi, moottorin tarkastusvalo ei enää palaudu, ja se läpäisee päästötestit moitteetta. Se oli yksi niistä korjauksista, joiden takia toivoin, että olisin tehnyt sen aikaisemmin. Se vain osoittaa, että joskus nämä asiat eivät ole niin pelottavia (tai kalliita) kuin luulemme niiden olevan. Oli ehdottomasti oikea päätös hoitaa asia nopeasti. Kerro minulle, miten omasi toimii!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohdista! Itse asiassa palasin juuri tänään mekaanikolta, ja vau, mikä helpotus! Kävi ilmi, että kyse oli todellakin O2-anturista, aivan kuten sinun tapauksessasi. Mekaanikko löysi johdoista korroosiota, korjasi sen, ja autoni voi jo paljon paremmin. Olin iloisesti yllättynyt myös kustannuksista, ne olivat suunnilleen samansuuruiset kuin mitä sinä maksoit. Paljon vähemmän pelottavaa kuin mitä olin kuvitellut! Polttoaineen kulutus on jo parantunut, ja ärsyttävä moottorin tarkastusvalo on vihdoin sammunut. Mekaanikko jopa näytti minulle, miltä syöpynyt osa näytti, mikä oli aika mielenkiintoista. On hassua, miten joskus lykkäämme näitä korjauksia huonojen kokemusten takia. Tällä kertaa mekaanikko oli loistava, hän todella otti aikaa selittääkseen kaiken ja näyttääkseen minulle, mikä oli vialla. Olisi pitänyt tehdä tämä jo viikkoja sitten eikä murehtia sitä! Kiitos vielä kerran siitä, että annoitte minulle itseluottamusta, jotta sain sen tarkistettua. Ehdottomasti oikea päätös!

(Käännetty kielestä Englanti)