100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

vivienschmitz1

BMW X1 Valokytkimen toimintahäiriö, diagnoosi & korjausapu

Hei! Tarvitsen neuvoja vuoden 2019 BMW X1:n (kaasu, 162k km) valaistusongelmiin liittyen. Ajovalojeni säätimet menevät sekaisin, en pysty ohjaamaan mitään valoja, lähivalot jäävät pysyvästi päälle ja virhekoodi näkyy. Olen melko varma, että se on valokatkaisija, joka toimii väärin. Edellinen mekaanikkokäynti ei ollut hyvä, joten epäröin mennä takaisin. Onko kukaan ollut tekemisissä vastaavien valaistusongelmien kanssa X1:ssä? Mikä oli varsinainen ongelma ja paljonko korjaus maksoi? Onko suosituksia asian hoitamiseksi?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Alkuperäinen ongelma vuoden 2019 BMW X1:ssä liittyi vialliseen ajovalon ohjaukseen, jossa lähivalot jäivät päälle ja virhekoodi näytettiin. Epäiltynä syynä oli viallinen valokatkaisin. Samanlainen ongelma ratkaistiin korjaamalla korroosioituneita nastoja ja löysiä johdotuksia ajovalojen ohjausmoduulin liittimessä. Ehdotettu ratkaisu oli antaa BMW-asiantuntijan tarkistaa ohjausmoduulin liitännät ennen osien vaihtamista. Lopulta ongelma jäljitettiin korroosioituneeseen johtosarjaliittimeen, joka korjattiin puhdistamalla ja vaihdettamalla vaurioituneita johtoja, mikä ratkaisi valaistusongelmat.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

oliverflamme61

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2016 BMW X3:ssa viime talvena. Oireet olivat täsmälleen samat, juuttuneet lähivalot ja reagoimattomat säätimet. Kävi ilmi, että valojen ohjausmoduulin liittimessä oli syöpyneitä nastoja ja löysä johdotus. Diagnoosi paljasti useita valaistusjärjestelmään liittyviä virhekoodeja. Aluksi luultiin, että kyse oli vain kytkimestä, mutta ongelma olikin monimutkaisempi. Teknikon oli puhdistettava liittimen nastat, korjattava joitakin vaurioituneita johtoja ja asennettava moduuli uudelleen. Se ei ollut nopea korjaus, mutta ei myöskään suuri korjaus. Korjauksen jälkeen kaikki valaistustoiminnot palautuivat normaaliksi. Jos sinulla on näitä oireita, suosittelen, että BMW-asiantuntija tarkistaa ensin ohjausmoduulin liitännät ennen osien vaihtamista. Minun tapauksessani kytkimen täydellinen vaihto ei ollut tarpeen. Asiaa ei kuitenkaan kannata jättää huomiotta, sillä vialliset valojen ohjaukset voivat aiheuttaa turvallisuusongelmia.

(community_translated_from_language)

vivienschmitz1 (community.author)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Hyvin samankaltainen kuin mitä minä käsittelen. Kuulostaa siltä, että liitinongelma saattaa aiheuttaa myös minun päänsärkyäni. Nopea kysymys, muistatko suunnilleen, kuinka paljon päädyit maksamaan korjauksesta? Ja onko kaikki toiminut sen jälkeen hyvin, vai onko sinulla ollut muita sähköongelmia?

(community_translated_from_language)

oliverflamme61

Hei taas! Halusin vain seurata, sain itse asiassa tämän lajiteltua viime viikolla. Mekaanikko vahvisti, että se oli todellakin viallinen liitäntä valokatkaisijassa, aivan kuten epäilin aikaisemman ongelmani perusteella. Hyvä uutinen on, että kaikki toimii nyt täydellisesti, kaikki valot toimivat normaalisti ja nuo ärsyttävät virheilmoitukset ovat poissa. Korjaus oli melko suoraviivainen ja maksoi minulle 95 euroa, joka kattoi kaapelin ja pistokeliitännän korjauksen. Paljon parempi kuin vaihtaa koko kytkinyksikkö! Mekaanikko näytti minulle, missä liitäntä oli mennyt rikki, ja se oli periaatteessa sama ongelma, jonka kuvailin aiemmin X3:n kanssa. Korjauksen jälkeen minulla ei ole ollut muita sähköongelmia. Hallintalaitteet toimivat moitteettomasti, aivan kuten pitääkin. On suuri helpotus, ettei enää tarvitse huolehtia jumiutuneista lähivaloista! Suosittelen ehdottomasti tarkistuttamaan sen ennemmin kuin myöhemmin, sillä nämä sähköhäiriöt voivat olla todellinen riesa, jos ne jätetään tarkistamatta, mutta ne ovat yleensä melko yksinkertaisia korjata, kunhan löydät oikean mekaanikon.

(community_translated_from_language)

vivienschmitz1 (community.author)

Kiitos kaikille hyödyllisistä neuvoista! Halusin kertoa teille kaikille, mitä BMW:n kanssa tapahtui. Sain sen vihdoin tarkastettua eri mekaanikolla, ja kävi ilmi, ettei se ollutkaan niin paha kuin pelkäsin. Ongelma oli itse asiassa syöpynyt johtosarjan liitäntä, aivan kuten jotkut teistä ehdottivat. Korjaus oli melko yksinkertainen ja maksoi minulle yhteensä vain noin 200 dollaria. Mekaanikko oli loistava, hän todella otti aikaa näyttää minulle, mikä oli vialla, ja korjasi sen heti paikalla odottaessani. He siivosivat liitännät ja vaihtoivat muutaman vaurioituneen johdon. Kaikki valot toimivat nyt täydellisesti, ei enää jumittavia lähivaloja tai hulluja ohjausongelmia! Oli suuri helpotus saada se kuntoon. Uusi mekaanikko oli paljon parempi kuin edellinen mekaanikkoni, ja hän todella tunsi asiansa BMW:n sähköjärjestelmien osalta. Pidän ehdottomasti heidän numeronsa tulevia korjauksia varten. Joskus on kai vain löydettävä oikea mekaanikko työhön. Kiitos vielä kerran siitä, että osoititte minulle oikean suunnan tämän kanssa!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

X1