sebastiankeller71
BMW X1 virheilmoitukset, hätäpuhelujärjestelmän häiriö?
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2017 BMW X1:ssä ilmenee useita virheilmoituksia ja navigointiruutu on jäätynyt, ja epäillään, että ongelma liittyy hätäpuhelujärjestelmään. Ongelmat alkoivat syvän veden läpi ajon jälkeen, mikä viittaa elektroniikkaan mahdollisesti kohdistuneeseen vesivahinkoon. Samankaltaisessa tapauksessa hätäpuhelujärjestelmän johdotuksen virheelliset liitännät johtuivat kosteudesta, ja ongelma korjattiin liitäntöjen korjauksella. On suositeltavaa skannata virhekoodit ongelman tunnistamiseksi ja käsitellä kosteuteen liittyvät ongelmat viipymättä, jotta vältetään lisävahinkoja.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
sebastiankeller71 (community.author)
Kiitos vastauksesta! X1:ni huollettiin juuri viime kuussa, ja sillä on ajettu 70234 km. Luettuani viestisi tarkistin ja huomasin, että ongelmat alkoivat heti sen jälkeen, kun ajoin syvien vesilätäköiden läpi. En ole vielä etsinyt koodeja, mutta varoitusvalot ja -viestit syttyvät ja sammuvat tyhjästä. Navi-näyttö pysyy kuitenkin paikallaan. Muita sähköongelmia ei ole havaittavissa, mutta se on ehdottomasti ärsyttävää. Pitäisiköhän minun ensin skannata se ennen korjaamolle menoa? Olen hieman huolissani elektroniikan vesivahingoista.
(community_translated_from_language)
gert_meier1
Hei taas! Voi tuo vesilätäköiden yksityiskohta todellakin tulee mieleen, oli melkein täsmälleen sama juttu 3-sarjani kanssa viime vuonna! Tilanteesi perusteella suosittelen ehdottomasti ensin skannausta, se pelasti minulta aikaa ja rahaa, kun minulla oli ongelma. Kun ajoin syvän veden läpi, se sekoitti myös autoni elektroniikkaa ja aiheutti samanlaisia oireita. Minun tapauksessani vesi oli päässyt hätäpuhelujärjestelmän moduulin liitäntöihin, mikä aiheutti kaikki nämä epätavalliset virheet ja viestit. Koska mainitsit, että navigaattorinäyttösi on jäätynyt, se on hyvin samankaltaista kuin mitä BMW:ssäni tapahtui. Vesialtistus voi aiheuttaa näiden järjestelmien sekoamisen. Usko minua, opin tämän kantapään kautta! Nopea vinkki kokemuksestani: älä odota liian kauan, ennen kuin saat sen tarkistettua. Kun minulla oli vesiongelmia, niiden jättäminen vain pahensi tilannetta. Parempi havaita mahdollinen korroosio ajoissa. Mekaanikkoni kertoi minulle, että nämä järjestelmät ovat melko herkkiä kosteudelle, ja se on yleinen ongelma BMW-malleissamme. Kerro minulle, mitä skannaus näyttää, voin ehkä antaa sinulle tarkempia neuvoja sen perusteella, mitä kävin läpi omani kanssa. Toivottavasti se on jotain yksinkertaista kuten minun tapauksessani!
(community_translated_from_language)
sebastiankeller71 (community.author)
Kiitos paljon, kun jaoit kokemuksesi! Sait minut itse asiassa tuntemaan oloni paljon paremmaksi tämän koko tilanteen suhteen. Aion ehdottomasti skannata sen heti huomenna, parempi varoa kuin katua, varsinkin näiden elektroniikkalaitteiden kanssa. Vesivahinkokokemuksesi kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, mitä minulla on edessäni. En voi uskoa, etten tehnyt yhteyttä lätäköiden ja näiden ongelmien välillä aiemmin! Soitin juuri vakiomekaanikolleni, ja hän voi tarkistaa sen huomenna aamulla. Toivon todella, että se on vain kosteutta liitoksissa, kuten sinun oli, eikä mitään liian vakavaa. Aion luultavasti välttää noita syviä lätäköitä tästä lähtien, oppi on opittu! Kiitos vielä kerran kaikista hyödyllisistä neuvoista. On hienoa kuulla joltakulta, joka on käynyt läpi jotain vastaavaa ja saanut asian selvitettyä ilman suurempia ongelmia.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X1
gert_meier1
Hei! Minulla on ollut samanlaisia ongelmia vuoden 2015 BMW 3-sarjan kanssa (harkitsin tuolloin myös X3:a). Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, mutta ei mitään kovin hienoa. Autossani näkyi aika lailla samoja oireita, varoitusvaloja ja virheilmoituksia joka puolella. Kävi ilmi, että kyseessä oli vain viallinen liitäntä hätäpuhelujärjestelmän johdotuksessa. Vein sen vakiokorjaamolle, ja se saatiin korjattua noin tunnissa. Korjaus maksoi minulle 95 euroa, ja heidän oli korjattava joitakin kaapeliliitoksia, jotka olivat löystyneet ajan myötä. Ennen kuin voin kertoa tarkempia yksityiskohtia, jotka saattaisivat auttaa, voisitko kertoa: Oletko etsinyt vikakoodeja? Oletko huomannut muita sähköongelmia? Alkoivatko ongelmat yhtäkkiä vai vähitellen? Nämä yksityiskohdat auttaisivat minua antamaan kohdennetumpia neuvoja kokemukseni perusteella.
(community_translated_from_language)