charlesghost8
BMW X1: ABS-valo ja ajonhallintaongelmat, apua tarvitaan.
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2018 BMW X1:ssä on ongelmia ABS-varoitusvalon kanssa, pito-ongelmia ja nykivää kiihtyvyyttä, erityisesti kylmällä moottorilla. Alustava epäily on nopeusanturin vika, mutta samanlaisia oireita toisessa BMW-mallissa aiheutti viallinen ABS-ohjausyksikkö. Ehdotettu ratkaisu on tarkistaa ensin anturit, mutta jos ohjausyksikkö on viallinen, se on vaihdettava ja ohjelmoitava uudelleen erikoisliikkeessä. Nopeata huomiota suositellaan ongelman pahenemisen ja turvallisuuden varmistamiseksi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
charlesghost8 (community.author)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Myös minun X1:ssäni näkyy ajoittain ABS-valon ohella ajonvakautusvalo. Minulle tehtiin juuri huolto 26446 KM:n kohdalla, ja tämä ongelma alkoi heti sen jälkeen. Se toimii selvästi enemmän, kun moottori on kylmä, erityisesti ensimmäisten 10-15 minuutin ajomatkan aikana. Jarrutettaessa kuuluu myös pientä narskuttelua, mutta se ei ole kovin kovaäänistä. Olen hieman huolissani mahdollisista kustannuksista, jos kyseessä on todellakin ABS-ohjausyksikkö. Olisin todella kiitollinen, jos voisit kertoa lisätietoja korjausprosessista. Jouduivatko he vaihtamaan koko yksikön, vai oliko se korjattavissa jollain tavalla? Toivon todella, että kyseessä on vain anturiongelma, mutta kokemuksesi saa minut ajattelemaan, että kyseessä saattaa olla jotain vakavampaa.
(community_translated_from_language)
daniel_knight1
Hei taas! Kiitos näistä lisätiedoista X1:stäsi. Joo, kuvaamasi kuulostaa vieläkin enemmän samankaltaiselta kuin mitä koin X3:n kanssa, nyt kun mainitsit lisäoireet. Nyrjähtävä ääni ja ajonvakautusvalo olivat juuri sitä, mistä minäkin kärsin. Minun tapauksessani jouduttiin vaihtamaan koko ABS-ohjausyksikkö. Valitettavasti näitä yksiköitä ei yleensä voi korjata, koska ne ovat suljettuja elektronisia komponentteja. Yritin ensin halvempaa reittiä ja tarkistutin kaikki anturit, mutta diagnostiikkatestit osoittivat, että itse yksikkö oli vikaantunut. Oireiden paheneminen kylmäkäynnistyksen aikana oli suuri merkki ohjausyksikön ongelmasta. Korjaus kesti noin päivän, sillä heidän oli tilattava osa, vaihdettava se ja ohjelmoitava uusi yksikkö uudelleen toimimaan autoni järjestelmien kanssa. Ohjelmointi on ratkaisevan tärkeää, ja siksi se on tehtävä asianmukaisessa korjaamossa, jossa on BMW:n diagnostiikkalaitteet. Yksi asia, jonka opin, on se, että jos sinulla on tällainen ongelma, älä odota liian kauan korjauttamista. Yritin ajaa sen kanssa muutaman viikon ajan, ja se vain paheni vähitellen. Lisäksi et todellakaan halua olla ilman kunnolla toimivaa ABS:ää ja ajonvakautusta. Kerro minulle, jos päädyt tarkistuttamaan sen. Olen utelias, jos se osoittautuu samaksi ongelmaksi. Toivon, että kyse on jostain yksinkertaisemmasta, mutta nämä oireet ovat aika täsmälleen samanlaisia kuin mitä minä koin.
(community_translated_from_language)
charlesghost8 (community.author)
Kiitos paljon kaikesta tästä yksityiskohtaisesta tiedosta! Tämä on erittäin hyödyllistä, erityisesti ohjelmointiosuuden tunteminen, jota en todellakaan voi tehdä tavallisessa liikkeessä. Olet oikeassa siinä, ettei kannata odottaa liian kauan; varaan tapaamisen heti huomenna. Ei todellakaan kannata ottaa riskiä turvallisuusongelmista viallisen ABS:n ja ajonvakautusjärjestelmän kanssa. Pidän teidät varmasti ajan tasalla siitä, mitä he löytävät. Toivoin, ettei kyseessä olisi ohjausyksikkö, mutta kuultuani kokemuksesi ja vertailtuani oireita, valmistaudun melko lailla samanlaisiin uutisiin. Minun on kai parasta alkaa säästää sitä korjauslaskua varten! Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, se on antanut minulle paljon paremman käsityksen siitä, mistä minulla saattaa olla kyse. Päivitän teidät, kun tiedän enemmän!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X1
daniel_knight1
Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2016 BMW X3:ssa viime vuonna. Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, mutta ei mitään kovin kehittynyttä. Kuvaamasi oireet kuulostavat täsmälleen samalta kuin mitä minä koin. ABS-valo syttyi, ja auto käyttäytyi oudosti ja kiihtyvyys oli epäjohdonmukaista. Aluksi luulin, että kyse oli myös nopeusanturista, mutta vietyäni sen luotettavalle mekaanikolle he diagnosoivat viallisen ABS-ohjausyksikön. Korjaus maksoi minulle noin 1000 euroa, mutta se ratkaisi ongelman täysin. Voisitteko kertoa, ennen kuin teette johtopäätöksiä: Onko muita varoitusvaloja päällä? Tapahtuuko se enemmän, kun moottori on kylmä vai lämmin? Oletko huomannut epätavallisia ääniä jarrutettaessa? Jos haluat, voin kertoa lisätietoja korjausprosessista. X1:ssä ja X3:ssa on samankaltaisia komponentteja, joten ongelmasi saattaa liittyä niihin.
(community_translated_from_language)