BMW X1:n pysähtymisongelma: Huono polttoaine vai jotain muuta?

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta BMW:stä ja olen törmännyt samanlaiseen ongelmaan vuoden 2020 BMW X3:n kanssa. En ole mikään ammattimekaanikko, mutta olen oppinut aika paljon omien autojeni vioista. Noin puoli vuotta sitten minulla oli samat oireet, tyhjäkäynnillä sakkaaminen ja check engine -valo. Vein auton luotettavalle korjaamolle, ja kävi ilmi, että kyseessä oli viallinen johdotus tyhjäkäynnin säätöventtiiliin. Korjaus, johon sisältyi diagnostiikka ja kaapeliliitännän korjaaminen, maksoi minulle 95 euroa. Sen jälkeen ei ole enää ollut ongelmia sakkaamisen kanssa! Voitko kertoa virhekoodisi? Mikä moottorivaihtoehto sinulla on X1:ssäsi? Tämä auttaisi minua antamaan tarkempia neuvoja, koska näillä oireilla voi olla eri syitä moottorityypistä riippuen.

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Saamani virhekoodi on P0505. X1:ssä on ajettu 193515 km 3 viikkoa sitten suoritetun huollon jälkeen. Olen rehellisesti alkaa ajatella, että se voi olla enemmän kuin vain huono polttoaine, sinun johdotus yhteys ongelma kuulostaa melko samanlainen kuin mitä olen kokenut. Oliko tyhjäkäynti todella kova ennen kuin se pysähtyi? Omani on selvästi pahentunut, ja pelkään jääväni jonnekin jumiin, jos en puutu asiaan pian. Myös kaasun kulutus on noussut viime aikoina melkoisesti, mikä näyttää liittyvän asiaan.

(community_translated_from_language)

Hei taas! Joo, P0505-koodi kuulostaa varmasti tutulta, juuri tuon koodin sain minäkin X3:ssa. Ja kyllä, tyhjäkäyntini oli erittäin kova ennen pysähtymistä, aivan kuten kuvailit. Se kävi todella epätasaiseksi, erityisesti kylmäkäynnistyksen jälkeen, ja kierrosluvut pomppivat ympäriinsä. Mainitsemasi lisääntynyt polttoaineenkulutus? Sitäkin oli. Se sai minut lopulta viemään sen korjaamolle, koska polttoaine kului tavallista enemmän. Minun tapauksessani vioittunut johdotus aiheutti sen, että tyhjäkäynnin säätöventtiili sai vääriä signaaleja, jolloin moottori kävi ajoittain rikkaana. Kun se korjattiin, sekä karkea tyhjäkäynti että polttoaineen kulutus palasivat normaaliksi. Kun tarkastellaan oireitasi ja tuota virhekoodia, veikkaan, että kyseessä on sama ongelma. Etenkin, kun se pahenee, sillä juuri näin minun ongelmani eteni. Nopea vinkki: kun minulla oli tämä ongelma, minulla oli kannettava käynnistin kaiken varalta. Parempi varoa kuin katua, tiedäthän? Itse korjaus ei ollut liian monimutkainen, kun ongelma oli tunnistettu, ja se pelasti minut mahdollisesti suuremmilta ongelmilta. Kerro, mitä mekaanikkosi sanoo, kun se on tarkistettu. Olen todella utelias, jos se osoittautuu samaksi ongelmaksi!

(community_translated_from_language)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! Tuosta on paljon apua, varsinkin kun tiedän, että sinulla oli täsmälleen sama virhekoodi ja samat oireet X3:ssa. Tuntuu paljon paremmalta tietää, että kyseessä saattaa olla vain johdotusongelma eikä jotain suurempaa vikaa itse moottorissa. Olen jo varannut tapaamisen mekaanikon kanssa huomisaamuksi, en todellakaan halua ottaa riskiä jäädä jonnekin jumiin. Kannettava käynnistin on muuten fiksu ajatus. Otan sellaisen tänään varmuuden vuoksi. Se, että polttoaineen kulutuksesi palautui normaaliksi korjauksen jälkeen, on myös todella rohkaisevaa. Aloin huolestua siitä, kuinka paljon ylimääräistä olen käyttänyt bensaan viime aikoina. Toivon todella, että se on sama suoraviivainen korjaus kuin sinulla. Päivitän tiedot varmasti, kunhan saan sen tarkistettua. Kiitos vielä kerran kävelyä minulle läpi kokemuksesi, se on antanut minulle paljon selkeämmän kuvan siitä, mitä saatan olla tekemisissä!

(community_translated_from_language)