BMW X2 ei käynnisty, vilkkuva käynnistyksenestolaitteen varoitusvalo vilkkuu

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä (en ole ammattilainen, mutta osaan kyllä asiani). Minulla oli itse asiassa samanlainen ongelma vuoden 2016 BMW X1:ssä viime vuonna. Oireet olivat täsmälleen samat, moottori ei lähtenyt käyntiin tai sammui heti, ja tuo ärsyttävä ajoneston merkkivalo vilkkui jatkuvasti. Kävi ilmi, että avaimen ohjelmointi oli sekaisin, mikä aiheutti ajonestojärjestelmän toiminnan. Koska omistan myös BMW X3:n, luulin voivani selvittää asian itse, mutta päädyin viemään sen korjaamolle. Korjaus oli melko suoraviivainen, avain piti ohjelmoida uudelleen, jotta se synkronoituisi kunnolla auton ajonestojärjestelmän kanssa. Se maksoi 45 euroa ja kesti noin tunnin. Auto on sen jälkeen toiminut täydellisesti. Ennen kuin voin auttaa tarkemmin, voisitko kertoa, onko autoosi tehty hiljattain korjaustöitä tai onko sinulla ollut ongelmia avaimenperän kanssa? Mikä on myös tarkka virhekoodi, jonka saatte? Nämä tiedot auttaisivat rajaamaan, onko sinulla sama ongelma kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minun X2:ssani on ajettu 77022 km ja se on huollettu viimeksi 3 kuukautta sitten. Minulle ei ole tehty mitään viimeaikaisia töitä, mutta nyt kun mainitsit asiasta, olen huomannut, että avainnippuni on ollut hieman epäjohdonmukainen viime aikoina, joskus ovien lukitseminen/avaus vaatii useita napsautuksia. Minun on kaivettava virhekoodi OBD-skanneristani ja palattava asiaan. Kuulostaa samankaltaiselta kuin mitä sinä olet kokenut. Olen helpottunut kuullessani, että kyseessä saattaa olla vain avaimen ohjelmointiongelma, eikä niinkään jotain suurempaa moottorissa. Korjasitko autosi jälleenmyyjällä vai itsenäisellä korjaamolla? Yritän vain miettiä parasta vaihtoehtoa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, nuo avainnipun oireet kuulostavat tutuilta, juuri näin minun autoni alkoi käyttäytyä ennen kuin koko ajonesto-ongelma paheni. Kun avaimeni alkoi olla hankala lukkojen kanssa, luulin aluksi, että se johtui vain kuolevasta paristosta, mutta se olikin enemmän. Korjasin omani BMW:hen erikoistuneessa liikkeessä. Kokeilin ensin jälleenmyyjää, mutta he halusivat veloittaa minulta kolminkertaisen hinnan verrattuna siihen, minkä päädyin maksamaan erikoisliikkeessä. Itsenäisellä mekaanikolla oli kaikki oikeat diagnostiikkatyökalut ja ohjelmointilaitteet BMW:tä varten, joten se ei ollut lainkaan ongelma. Kun saat virhekoodin, ilmoita siitä minulle. Vaikka ongelmani johtui avaimen ohjelmoinnista, nämä oireet voivat joskus johtua muistakin asioista. Minun X2:ssani oli samanlaisia oireita, mutta se osoittautui vialliseksi avaimenlukijaksi ohjauspylväässä, ei itse avaimessa. Koska autosi ajokilometrit ovat melko lähellä sitä, mitä minun autoni ajokilometrit olivat ongelman ilmetessä (minun autoni ajokilometrit olivat noin 82000 km), on todennäköistä, että kyseessä on sama ongelma. Pidä minut ajan tasalla tuosta virhekoodista, se auttaa varmistamaan, onko kyseessä sama asia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! Olette olleet erittäin avuliaita. Löysin juuri vikakoodin, se näyttää 2AFC:tä, joka käsittääkseni liittyy ajonestojärjestelmään, aivan kuten mainitsit. Taidan noudattaa neuvoasi ja etsiä BMW:n erikoisliikkeen sen sijaan, että menisin suoraan jälleenmyyjälle. Oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä kuvailit, ja rehellisesti sanottuna en mieluummin maksaisi kolminkertaista hintaa samasta korjauksesta! Soitin juuri muutamaan paikkaan ja löysin hyvin arvostellun riippumattoman BMW-liikkeen, joka voi katsoa asiaa huomenna. He tarjosivat minulle suunnilleen samaa hintaluokkaa kuin mainitsemasi avaimen uudelleenohjelmointi, joten se on rohkaisevaa. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, se on ehdottomasti auttanut minua tuntemaan oloni vähemmän huolestuneeksi koko tilanteesta. Kerron teille, miten käy!

(Käännetty kielestä Englanti)