100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

davideule60

BMW X2 ei käynnisty: Polttoainepumppu vai jotain muuta?

Hei kaikki! Vuoden 2023 BMW X2 aiheuttaa minulle päänsärkyä. Moottori ei käynnisty kunnolla, pysähtyy tyhjäkäynnillä ja käy huonosti, kun se toimii. Moottorin tarkastusvalo palaa ja polttoaineen kulutus on noussut kattoon. Epäilen, että kyse on polttoainepumpusta, mutta haluaisin kuulla muilta, jotka ovat kärsineet vastaavista oireista. Vahvistiko korjaamosi, että kyseessä on polttoainepumppu, ja miten se korjattiin? Kaikki vinkit tai näkemykset olisivat todella hyödyllisiä. Kiitos jo etukäteen

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

theoschubert54

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta BMW:n korjaamisesta. Itse asiassa kohtasin jotain hyvin samanlaista 2021 BMW X1:n kanssa viime kuussa. Oireet olivat täsmälleen samat kuin kuvailemasi, karkea tyhjäkäynti, käynnistysongelmat ja kauhea polttoainetaloudellisuus. Vein sen vakiokorjaamolleni, ja kävi ilmi, ettei kyse ollut polttoainepumpusta, vaan itse asiassa vain viallisesta johdotusyhteydestä polttoaineen ruiskutusjärjestelmään. Mekaanikko löysi vaurioituneen kaapelin, joka aiheutti ajoittaisia yhteysongelmia. Kokonaiskorjaus maksoi 95 euroa, josta suurin osa oli liitännän diagnosointiin ja korjaamiseen liittyviä työkustannuksia. Ennen kuin teet johtopäätöksiä polttoainepumpusta (joka olisi paljon kalliimpi), voisitko kertoa: Mitä erityisiä virhekoodeja saat? Tapahtuuko se enemmän, kun moottori on kylmä vai lämmin? Oletko huomannut epätavallisia ääniä käynnistettäessä? Myös ajokilometrit auttaisivat, sillä nämä ongelmat voivat vaihdella sen mukaan, kuinka paljon autolla on ajettu. Toivottavasti tästä on apua oikeaan suuntaan!

(Käännetty kielestä Englanti)

davideule60 (Kirjoittaja)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta! Kun ajokilometrejä on jo 71802 ja edellisestä huollosta on kulunut vain kaksi viikkoa, olen hieman yllättynyt näistä ongelmista. Saan virhekoodin P0171 (järjestelmä liian laiha), ja moottori on selvästi vaikeampi, kun se on kylmä. Myös naksahtava ääni kuuluu, kun käännän avainta. Olen todella huolissani, koska tämä X2 on käytännössä uusi. Pyydän heitä tarkistamaan mainitsemasi johdotusliitännät, mieluummin se kuin polttoainepumpun vaihto! Kiitos vinkistä, toivon todella, että se on vain yksinkertainen korjaus, kuten sinun vinkkisi oli.

(Käännetty kielestä Englanti)

theoschubert54

Hei taas! Kiitos noista lisätiedoista. Tiedätkö mitä? Tuo P0171-koodi ja naksahtava ääni todella muistuttaa minua, minulla oli täsmälleen sama juttu X1:ssä! Kun mainitsit naksahduksen ja kylmäkäynnistysongelmat, olen itse asiassa entistäkin vakuuttuneempi siitä, että kyseessä on samanlainen ongelma kuin minulla. Minun tapauksessani vaurioitunut johto oli nimenomaan kytketty polttoaineen paineanturiin, mikä selittää, miksi se jäljitteli polttoainepumppuongelmia. Tuo naksahteleva ääni, jonka kuulet? Juuri tuon kuulin minäkin, järjestelmä yrittää rakentaa polttoaineen painetta, mutta saa epäjohdonmukaisia signaaleja. Koska kävit juuri huollossa, suosittelen, että palaat ensin heidän luokseen. Minunkin johto-ongelmani alkoi heti huollon jälkeen, joku on saattanut vahingossa niksauttaa johtoa työskennellessään jonkin muun asian parissa. Se on itse asiassa melko yleistä, varsinkin kun näissä uusissa BMW:ssä on niin ahtaat moottoritilat. Yksi nopea asia, jota voit kokeilla ennen kuin viet sen huoltoon: kuuntele tarkkaan polttoainesäiliön lähellä, kun joku kääntää avaimen ON-asentoon (mutta älä käynnistä moottoria). Sinun pitäisi kuulla lyhyt, noin 2 sekuntia kestävä hurina. Jos kuulet sen, polttoainepumppu ainakin aktivoituu kunnolla, mikä tukee pikemminkin johdotusteoriaa kuin pumpun vikaa. Kerro minulle, mitä saat selville, olen todella utelias, onko kyseessä sama ongelma kuin minulla!

(Käännetty kielestä Englanti)

davideule60 (Kirjoittaja)

Kiitos paljon seurannasta ja todella hyödyllisestä vinkistä polttoainesäiliön lähellä kuuntelemisesta! Kokeilin sitä juuri naapurini kanssa, ja kuulimme ehdottomasti mainitsemasi surisevan äänen, mikä on suuri helpotus. Se saa johdotusteorian näyttämään todennäköisemmältä. Olet aivan oikeassa myös huoltokeskukseen palaamisesta, olen jo soittanut sinne ja he vievät sen huomisaamuna. Se, että sinulla oli niin samankaltainen kokemus X1:stäsi, jopa sama virhekoodi ja naksahtava ääni, rauhoittaa mieltäni. Olin jo huolissani siitä, että joudun maksamaan uuden polttoainepumpun, mutta tämä kuulostaa paljon helpommin hoidettavalta. Muistan mainita erityisesti polttoainepaineanturin johtoliitännän, kun vien sen huoltoon. Ilmoitan sinulle, mitä he löytävät, ja toivon, että se on vain yksinkertainen johtojen korjaus, kuten sinulla oli! Kiitos vielä kerran kaikesta avusta, se on ollut erittäin arvokasta!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: