BMW X2 ei käynnisty: Sytytyskytkin vai jotain muuta?

Hei! Minulla oli viime talvena samanlainen ongelma vuoden 2019 BMW X1:ssä. Kun olin ollut tekemisissä täsmälleen samojen oireiden, epäjohdonmukaisten käynnistysten ja karkean käyntiasteen kanssa, kävi ilmi, että kyseessä oli vain palanut sulake sytytyspiirissä. Olin aluksi huolissani, että se oli jotain suurempaa! Vein sen vakiohuoltokorjaamoon, ja he tekivät diagnoosin melko nopeasti. Teknikko vaihtoi viallisen sulakkeen, ja maksoin siitä noin 52 euroa, mikä on paljon enemmän kuin mitä odotin maksavani. Sen jälkeen auto on toiminut täydellisesti. Voisitko kertoa tarkemmin, milloin tämä alkoi tapahtua? Tapahtuuko se useammin kylmän vai lämpimän moottorin ollessa käynnissä? Nämä tiedot voivat auttaa rajaamaan, onko sinulla sama ongelma kuin minulla. Oireet voivat olla samankaltaisia eri ongelmissa näissä malleissa. Toivottavasti tästä on apua! Kerro minulle, jos tarvitset lisätietoja siitä, mitä X1:ssäni tapahtui.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tilanteeni näyttää kuitenkin hieman erilaiselta. Olen käynyt huollattamassa autoni säännöllisesti (viimeksi 70294 KM:n kohdalla), ja nämä ongelmat alkoivat ilmetä yhtäkkiä, riippumatta moottorin lämpötilasta. Juuri tänä aamuna se oli taas vaikea käynnistää, mutta kun se käynnistyi, se kävi hyvin noin 5 minuuttia ennen kuin se sammui tyhjäkäynnillä. Olen huomannut, että sytytysvirta naksahtaa hieman, kun tämä tapahtuu, mikä sai minut ajattelemaan, että kyseessä saattaa olla kytkin eikä sulake. Antoiko autosi mitään epätavallisia ääniä, kun sinulla oli sulakeongelma? Toivon, että kyse on jostain yksinkertaisesta asiasta, kuten sinun tapauksessasi, mutta alan olla hieman huolissani, koska se on yleistynyt.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos noista lisätiedoista. Tiedätkö mitä? Kun katson taaksepäin X1:n ongelmia, ne olivat ehdottomasti erilaisia kuin mitä kuvailet. Autoni ei pitänyt mitään naksahtelevia ääniä sulakeongelman yhteydessä, se oli enemmänkin suoraviivainen "ei virtaa" -tilanne. Kuultuani naksahtelevasta äänestä ja pysähtymisongelmista, joita sinulla on, olen itse asiassa sitä mieltä, että se ei ehkä ole myöskään sytytyskytkin. Muistelen, että X2:ssani oli viime vuonna hyvin samankaltaisia oireita, ja se osoittautui polttoainepumpun kuolemaksi. Naksahtava ääni ja tapa, jolla se käy muutaman minuutin ajan ennen kuin se sammuu, todella muistuttaa minua. Kun polttoainepumppu hajosi, sen käynnistäminen kesti joskus useita yrityksiä, ja kun se käynnistyi, se sammui yhtäkkiä, aivan kuten nyt kuvaamasi. Korjauskustannukset olivat suuremmat kuin sulakeongelmani, mutta se ratkaisi ongelman täysin. Oletko huomannut epäröintiä kiihdytettäessä? Se on toinen asia, jota koin ennen kuin polttoainepumppu antoi kokonaan periksi. Se kannattaisi ehkä tarkistaa. Nämä uudemmat BMW:t voivat joskus olla hankalia oireidensa kanssa. Kerro, mitä saat selville, olen utelias tietämään, onko kyseessä sama ongelma!

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan kaikkien panosta täällä. Polttoainepumppuehdotuksen perusteella tein hieman tutkimusta, ja siinä on itse asiassa paljon järkeä. Oireet vastaavat melko hyvin sitä, mitä minä koen. Kyllä, nyt kun mainitsit sen, olen huomannut jonkin verran epäröintiä kiihdytettäessä, erityisesti moottoriteille liittyessä. En ollut yhdistänyt sitä käynnistysongelmiin ennen kuin nyt. Varasin juuri tapaamisen mekaanikon kanssa huomiseksi. Varmistan, että he tarkistavat erityisesti polttoainepumpun ja sytytysjärjestelmän. On rauhoittavaa tietää, että muut ovat käsitelleet samankaltaisia ongelmia ja saaneet ne ratkaistua. Olin todella huolissani siitä, että kyse voisi olla jostain vakavammasta moottorissa itsessään. Päivitän tiedot kaikille, kunhan saan diagnoosin. Kiitos vielä kerran, että otitte aikaa jakaa kokemuksianne, siitä on ollut paljon apua mahdollisen vian selvittämisessä! On hienoa, että on yhteisö, jonka puoleen voi kääntyä autoneuvoja saadakseen neuvoja.

(Käännetty kielestä Englanti)