BMW X2 Ilmastointipaneelin toimintahäiriö, apua tarvitaan

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta BMW:stä, ja minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2018 BMW X1:n kanssa. Oireet olivat lähes identtiset, välkkyvä ilmastointipaneeli ja ei AC-säätöä. Vein sen tavalliseen korjaamooni ja he diagnosoivat sen löysäksi liitännäksi ohjausmoduulin johdotuksessa. Jotkin kaapelit olivat löystyneet ajan myötä. Korjaus ei ollut liian monimutkainen, heidän piti poistaa paneeli, kiinnittää liitännät kunnolla ja testata kaikki. Koko työ maksoi minulle noin 95 euroa, mukaan lukien diagnostiikka. Voitko kertoa, saatko mitään erityisiä virhekoodeja? Onko tämä alkanut yhtäkkiä vai vähitellen? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, onko kyseessä sama ongelma kuin minulla. Nämä sähköhäiriöt voivat olla hankalia nykyaikaisissa BMW:ssä. Kerro minulle yksityiskohdat, niin yritän auttaa enemmän.

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minulla on aika lailla samat oireet, ne alkoivat vähitellen parin viime viikon aikana. Oma autoni on vielä melko uusi, vain 6042 km ajettu, viimeisin huolto oli noin 3 kuukautta sitten. Saan virhekoodin P0531, joka käsittääkseni viittaa AC-paineanturin piiriin. Toivon todella, että kyseessä on vain johdotusongelma kuten sinulla, eikä koko ohjausmoduuli tarvitse vaihtoa. Nämä sähköongelmat voivat olla niin tuskallista! Mainitsiko mekaanikkosi, kuinka yleinen tämä ongelma on? Olen vain utelias, pitäisikö minun odottaa tämän ilmenevän uudelleen myöhemmin.

(community_translated_from_language)

Hei taas! Kyllä, tuo P0531-koodi on erilainen kuin minulla, mutta tiedän tarkalleen, mistä puhut. Kun X1:ni ongelma alkoi, minulla ei ollut aluksi mitään vikakoodeja, ne tulivat näkyviin vasta myöhemmin, kun ongelma paheni. Kokemukseni ja mekaanikkoni kertoman perusteella AC-paineanturiongelmat eivät ole kovin yleisiä, mutta niitä esiintyy toisinaan malleissamme. Minun tapauksessani löysä johdotus oli vain ensimmäinen oire. Noin 6 kuukautta ensimmäisen korjauksen jälkeen aloin saada myös P0531-koodin. Kävi ilmi, että itse paineanturi oli vikaantunut. Hyvä uutinen on se, että koska autosi on vielä melko uusi ja sen ajokilometrit ovat vähäiset, tämä saattaa kuulua takuun piiriin. Kun anturi vaihdettiin, se maksoi noin 280 euroa työineen. Mutta rehellisesti sanottuna, noiden oireiden ja kyseisen virhekoodin perusteella kyse on todennäköisesti itse anturista eikä vain löysistä liitännöistä, kuten minulla alun perin oli. Kun anturi vaihdettiin, minulla ei ole ollut mitään ongelmia yli vuoteen. Yksi vinkki: mekaanikkoni suositteli, että ilmastointijärjestelmä tarkastetaan säännöllisin väliajoin, jotta mahdolliset ongelmat havaittaisiin ajoissa. Olen tehnyt niin, ja se on toiminut hyvin tähän mennessä. Oletko huomannut muita oireita? Kuten outoja ääniä ilmastointilaitteen käydessä tai epäjohdonmukaista jäähdytystä?

(community_translated_from_language)

Kiitos paljon yksityiskohtaisesta seurannasta! Tuo on todella hyödyllistä tietoa paineanturista. En ole huomannut mitään outoja ääniä, mutta jäähdytys on ollut epäjohdonmukaista viime aikoina, joskus se toimii hyvin muutaman minuutin ajan ennen kuin se katkeaa kokonaan. Soitin itse asiassa jälleenmyyjälle heti ensimmäisen vastauksesi luettuani. Olet oikeassa takuusta, he vahvistivat, että sen pitäisi olla katettu, koska olen hyvin 3 vuoden takuuaikana. Minulle on varattu aika ensi viikolle. Arvostan todella vinkkiä AC:n säännöllisistä tarkastuksista huollon yhteydessä. Lisään sen ehdottomasti huoltorutiineihini jatkossa. On lohduttavaa tietää, ettei sinulla ole ollut mitään ongelmia sen jälkeen, kun anturi vaihdettiin. Toivottavasti omani on yhtä helppo korjata! Päivitän tänne, kun jälleenmyyjä on tarkistanut sen. Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta, erittäin hyödyllistä!

(community_translated_from_language)