BMW X2 Limp Mode: Huono pakokaasuanturi varoitusmerkit

Hei! Minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2018 BMW X1:n kanssa viime vuonna. Oireet vastasivat täsmälleen sinun oireitasi, tarkista moottorin merkkivalo, limp-tila ja kauhea polttoainetaloudellisuus. Aluksi luulin, että kyse oli vain anturista, mutta mekaanikkoni löysi pakosarjasta halkeaman, joka aiheutti vuotoja lämpötila-anturin lähellä. Vuoto päästi sisään ylimääräistä ilmaa, mikä sekoitti kaikki lukemat. Korjauksessa vaihdettiin sekä vaurioitunut pakosarja että anturi, koska molemmat olivat vaurioituneet. Se oli vakava työ, jonka asianmukainen suorittaminen kesti kaksi päivää. Auto on sen jälkeen toiminut kuin uusi, ei enää limp-tilaa, teho on normaali ja polttoaineenkulutus on palautunut normaaliksi. Neuvoni on, että se on tarkistettava pian. Nämä oireet eivät yleensä korjaannu itsestään, ja ne voivat johtaa suurempiin ongelmiin, jos ne jätetään tarkistamatta. Hyvän diagnostiikkatutkimuksen pitäisi nopeasti selvittää, onko kyse vain anturista vai jostain laajemmasta ongelmasta, kuten minun tapauksessani. Onnea korjaukseen.

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tuo on todella hyödyllistä tietää jakotukkiongelmasta, pidän sen ehdottomasti mielessä. Pikainen kysymys: muistatko kuitenkin, kuinka paljon päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut ongelmitta sen jälkeen vai oletko huomannut muita outouksia? Haluan vain saada käsityksen siitä, mitä korjauksen yhteydessä saattaa tulla vastaan.

(community_translated_from_language)

Hei taas! Minulla on hyviä uutisia jaettavana! Halusin vain kertoa teille tilanteestani, koska kysyitte. Sain X1:n takaisin mekaanikolta viime viikolla. Kävi ilmi, että kyseessä oli todellakin pakokaasun lämpötila-anturi, mutta se oli paljon yksinkertaisempi kuin mainitsemani edellinen korjaus. He löysivät ja korjasivat pienen vuodon pakojärjestelmässä, vaihtoivat viallisen anturin, ja nyt se toimii taas täydellisesti. Kokonaisvahinko oli 265 euroa, mikä ei ole liian paha ottaen huomioon, mitä pelkäsin sen olevan! Kaikki on pysynyt kunnossa korjauksen jälkeen, teho on palautunut normaaliksi, polttoaineen kulutus on kohdallaan, ja ärsyttävä moottorin tarkastusvalo on vihdoin sammunut. Muita ongelmia ei ole ilmennyt. Korjaus oli paljon yksinkertaisempi kuin aiempi ongelmani jakoputkessa. Jos oireesi ovat samankaltaiset, toivottavasti sinulla on tällä kertaa onnea kuten minulla ja vika on vain anturissa. Peukut pystyyn puolestasi! Kerro miten käy, kun tarkistat omasi!

(community_translated_from_language)

Hei, kiitos paljon seurannasta! Halusin vain kertoa, että sain vihdoin autoni kuntoon. Vein sen mekaanikolle viime viikolla, etkä usko, mitä tapahtui. He eivät ainoastaan löytäneet viallisen anturin, vaan liitosputkessa oli myös pieni halkeama, joka aiheutti kaikenlaista tuhoa. Koko korjaus oli lopulta kalliimpi kuin odotin, lähes kaksinkertainen siihen verrattuna, mitä maksoit, mutta rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoinen. Mekaanikko oli itse asiassa todella hyvä, erittäin avoin siitä, mitä piti korjata, ja jopa näytti minulle vaurioituneet osat. Tällainen helpotus aikaisempien huonojen kokemusteni jälkeen. Auto kulkee nyt kuin unelma, paljon paremmin kuin ennen. Moottorin tarkastusvalo ei enää palaudu, sain tehon takaisin, ja polttoaineen kulutus on laskenut normaaliksi. Arvostan todella sitä, että kerroit kokemuksestasi, se auttoi minua tietämään, mitä odottaa, ja antoi minulle tarvitsemani sysäyksen, jotta sain tarkistettua auton ennemmin kuin myöhemmin. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta!

(community_translated_from_language)