karenkrause1
BMW X2 Sähköinen kaaos: Kojelauta & Valojärjestelmän sekasorto
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2022 BMW X2:n omistaja kokee sähköongelmia, mukaan lukien kojelaudan virheilmoitukset, toimintahäiriöiset vilkut ja purppuranvärisiksi muuttuvat xenon-ajovalot. Nämä oireet viittaavat mahdollisesti korroosioituneisiin johdinliittimiin ja vialliseen xenon-sytytyslaitteeseen. Samankaltaisessa tapauksessa kosteus aiheutti korroosiota johtosarjassa, mikä vaati liitinten korjaamista ja sytytyslaitteen vaihtamista. Suositeltu ratkaisu on antaa mekaanikon tarkastaa ja korjata nämä ongelmat viipymättä, jotta vältetään lisäsähköisiä komplikaatioita.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
karenkrause1 (community.author)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se on todella hyödyllistä, sillä se kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, mistä minulla on kyse. Oireeni ovat identtiset, ja on hyvä tietää, että se voi olla johdinsarja, ehdottomasti tekee järkeä kaikkien näiden sähköisten ongelmien popping ylös kerralla. Olen kuitenkin utelias, muistatko suunnilleen, kuinka paljon päädyit maksamaan molemmista korjauksista? Ja onko kaikki toiminut kunnolla korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita sähköisiä outouksia?
(community_translated_from_language)
alinamiller46
Hei! Ilo antaa sinulle päivitys. Koska sain X4:n korjattua viime kuussa, kaikki toimii kuin rasvattu. Koko vilkkuvalo ongelma on täysin selvitetty, ei enää yhtään outoa käytöstä. Korjaus osoittautui odotettua yksinkertaisemmaksi, tarvittiin vain korjaamaan epäselvä kaapeliyhteys, joka aiheutti kaiken draaman. Laskun loppusumma oli 95€, mikä ei ollut paha ottaen huomioon, kuinka ärsyttävä ongelma oli. Paljon halvempi kuin aluksi pelkäsin, kun ajattelin, että kyse voisi olla koko johdinsarjasta! Korjauksen jälkeen en ole huomannut mitään muita sähköisiä outouksia. Kojelaudassa ei ole varoitusvaloja, ja kaikki vilkut toimivat nyt täydellisesti. Rehellisesti sanottuna on helpotus, että se on korjattu. Kannattaa ehdottomasti käydä tarkistuttamassa se, kun näitä asioita ilmenee, joskus korjaus on paljon yksinkertaisempi kuin luulisi. Kerro minulle, jos päädyt tarkastuttamaan omasi. Olen utelias kuulemaan, onko kyseessä sama ongelma!
(community_translated_from_language)
karenkrause1 (community.author)
Halusin vain päivittää kaikille! Sain vihdoin X2:n tarkistettua eilen luettuani kokemuksistanne. Löytämäni mekaanikko oli todella hyvä, erittäin perusteellinen ja selitti kaiken. Kävi ilmi, ettei vika ollutkaan niin paha kuin pelkäsin. Minulla oli samanlainen ongelma syöpyneiden liitäntöjen kanssa, mutta onneksi en tarvinnut koko valjaiden vaihtoa. Mekaanikko puhdisti liitännät, korvasi viallisen ksenonvalojen liitäntälaitteen ja lisäsi ylimääräistä säänkestävyyttä tulevien kosteusongelmien estämiseksi. Maksoi kaikesta noin 120 €, työ mukaan luettuna. Hieman enemmän kuin mitä sinä maksoit, mutta silti paljon paremmin kuin odotin. Ja mikä parasta? Kaikki varoitusvalot ovat poissa, vilkut toimivat täydellisesti ja ajovalot ovat taas normaalin väriset. Arvostan todella kaikkien panosta, se auttoi minua ymmärtämään, mistä oli kyse, ja antoi tarvitsemani sysäyksen saada se korjattua ennen kuin se paheni. Auto toimii nyt hienosti!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X2
alinamiller46
Minulla oli samanlainen tilanne vuoden 2019 BMW X4:n kanssa. Kuvaamasi oireet vastaavat sitä, mitä minä koin, kojelaudan varoitukset, funky-opastimet ja väriä vaihtavat ajovalot. Vein sen korjaamolle viime kuussa 95000 KM:n kohdalla. Kävi ilmi, että pääjohdinsarjassa oli syöpyneitä liitoksia ja yksi ksenon-lisälaitteista oli vikaantunut. Ballastiongelma ei ollut kovin vakava, mutta johdinsarjan ongelmat vaativat välitöntä huomiota, koska ne vaikuttivat useisiin järjestelmiin. Mekaanikko totesi, että kosteus oli päässyt yhteen pääliittimen pistokkeista, mikä aiheutti korroosiota. Heidän oli vaihdettava johdinsarjan osa ja tiivistettävä kaikki liitännät uudelleen. Ksenonien liitäntälaite oli erillinen korjaus, mutta molemmat korjattiin samalla kertaa. Ongelma ei ollut katastrofaalinen, mutta sitä ei missään nimessä kannata jättää huomiotta. Nämä sähköiset vikoja voivat levitä muihin järjestelmiin, jos ne jätetään hoitamatta. Tarkastuta se pian, nämä oireet eivät yleensä korjaannu itsestään.
(community_translated_from_language)