BMW X2 Turvatyynyn valo + kaatumisanturin mysteeri Apua

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2020 BMW X1:ssä (omistin aiemmin myös X3:n). Minulla on jonkin verran kokemusta autojen kanssa työskentelystä, mutta lähinnä perushuoltojuttuja. Turvatyynyn varoitusvalo teki minutkin hulluksi! Kävi ilmi, että se oli viallinen ohjausyksikkö. Vein sen luotettavalle mekaanikolle, joka diagnosoi sen kunnolla diagnostiikkatyökaluillaan. Korjaus käsitti ohjausyksikön vaihtamisen ja järjestelmän uudelleenkalibroinnin. Se maksoi minulle noin 1000 euroa, mutta oli täysin sen arvoista mielenrauhan vuoksi. Voisitko kertoa lisätietoja X2:sta? Kuten tarkan virhekoodin ja sen, oletko huomannut muita sähköongelmia? Tämä voisi auttaa selvittämään, onko sinulla sama ongelma kuin minulla. Varmista vain, että se tarkistetaan pian, mitään turvatyynyyn liittyvää ei pidä jättää huomiotta. Kerro minulle, jos tarvitset tarkempia tietoja korjauskokemuksestani!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! X2:ni ajokilometrejä kertyi juuri 176858, ja viimeisin huolto tehtiin viime kuussa. Saamani vikakoodi on B0097, enkä ole huomannut muita sähköongelmia pehmeän katon häiriön lisäksi. On todella hyödyllistä tietää ohjausyksikkösi tilanteesta, se saattaa olla juuri se, minkä kanssa olen tekemisissä. Mainitsiko mekaanikkosi, kuinka kauan korjaus kesti? Yritän suunnitella, tarvitsenko vuokra-autoa vai onko kyseessä nopea korjaus. Mietin myös, kuuluuko tämä takuun piiriin, koska autoni on vielä suhteellisen uusi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos, että kerroit X2:sta. Itse asiassa, kun mekaanikkoni korjasi ohjausyksikköongelmani, koko korjaus kesti noin 4-5 tuntia. Eniten aikaa vei järjestelmän uudelleenkalibrointi uuden yksikön asentamisen jälkeen. Tuo virhekoodi B0097 kuulostaa todella tutulta, juuri sellainen minulla oli! Koska autosi on vuosimallia 2022, sinun kannattaa ehdottomasti tarkistaa takuun kattavuus. Omassani takuu oli juuri päättynyt, kun tämä tapahtui, minkä vuoksi jouduin maksamaan omasta pussistani. Sinulla saattaa olla enemmän onnea ajoituksen kanssa! Unohdin mainita edellisessä vastauksessani, että ennen ohjausyksikön vaihtoa mekaanikkoni yritti aluksi nollata järjestelmän, mutta varoitusvalo syttyi uudelleen päivän kuluessa. Silloin tiesimme, että se piti vaihtaa kunnolla. Nyt myös kokemasi pehmeän katon ongelma käy järkeen, nämä järjestelmät ovat kaikki yhteydessä toisiinsa pääohjausyksikön kautta. Oletko huomannut, toimiiko varoitusvalo eri tavalla, kun on erityisen kylmä tai märkä? Omani oli ongelmallisempi näissä olosuhteissa ennen kuin sain sen korjattua. Olisin kiinnostunut tietämään, jos sinulla on jotain vastaavaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille hyödyllisistä vastauksista! Luettuani kokemuksenne tunnen itseni hieman luottavaisemmaksi sen suhteen, mistä saatan olla tekemisissä. Huomasin, että varoitusvalo näyttää syttyvän enemmän kostealla säällä, mikä vastaa mainitsemaanne. Tarkistin juuri takuupaperini, ja näyttää siltä, että minulla on takuu vielä 8 kuukauden ajan, mikä helpotus! Soitin jälleenmyyjälle ja varasin ajan ensi viikolle. He mainitsivat tarvitsevansa autoa ainakin puoli päivää, joten järjestän varmasti vuokrauksen. Toivottavasti kyseessä on vain ohjausyksikkö, kuten sinun tapauksessasi. Pidän teidät kaikki ajan tasalla siitä, mitä he löytävät ja miten korjaus sujuu. Arvostan todella kaikkia yksityiskohtaisia tietoja kokemuksistanne, niistä on todella paljon apua, kun on tekemisissä näiden teknisten ongelmien kanssa!

(Käännetty kielestä Englanti)