BMW X2 VANOS ongelmat, tehon menetys ja epäonnistuneet päästöt

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta BMW:stä ja minulla oli viime vuonna melko samanlainen ongelma 2020 BMW X1:n kanssa. Minulla oli samat oireet, moottorin merkkivalo, hirveä polttoaineen kulutus ja auto tuntui todella vetelältä. Mekaanikkoni diagnosoi sen vialliseksi nokka-akselin magneettiventtiiliksi. Korjaus, mukaan lukien osat ja työ, maksoi minulle noin 250 euroa. Venttiili piti vaihtaa ja järjestelmä nollata, mutta auto on sen jälkeen toiminut täydellisesti. Suosittelen tarkistuttamaan sen pian, koska nämä ongelmat voivat pahentua, jos niitä ei hoideta. Huomasitko, ilmenevätkö ongelmat selvemmin, kun moottori on kylmä vai kun se on lämmennyt? Minkälaista virhekoodia moottorivalo näyttää? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, onko sinulla sama ongelma kuin minulla. Ihan mielenkiinnosta kysyn, vietkö auton BMW-jälleenmyyjälle vai riippumattomalle korjaamolle? Voisin ehkä ehdottaa joitakin vinkkejä kokemukseni perusteella. Kerro lisää yksityiskohtia tilanteestasi, niin yritän auttaa lisää!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Autoni huollettiin juuri viime viikolla 67680 KM:n kohdalla, ja oireesi kuulostavat täsmälleen samoilta kuin minulla. Mekaanikkoni totesi, että kyseessä oli todellakin VANOS-solenoidi, ja epäilysi osui oikeaan. He tekivät täydellisen diagnoosin, ja kävi ilmi, että solenoidi oli tukkeutunut roskista, mikä aiheutti juuri nuo kuvaamasi ongelmat. Korjaus ei ollut niin kivulias kuin odotin, kesti noin 4 tuntia, eivätkä osat olleet liian kalliita. Jos oireesi vastaavat minun oireitani, suosittelen kuitenkin tarkistuttamaan sen mahdollisimman pian, sillä ajaminen viallisella VANOS-järjestelmällä voi aiheuttaa enemmän vahinkoa pitkällä aikavälillä. Älä stressaa liikaa, se on melko yleinen ongelma näissä moottoreissa. Koska sinun autosi on myös 2022 kuten minun, sen pitäisi olla vielä takuun piirissä. Oletko tarkistanut sen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Muistan auttaneeni sinua aiemmin VANOS-ongelman kanssa. Näin juuri päivityksesi, että sait sen korjattua, se on hieno uutinen! Minäkin kävin hiljattain huollattamassa X1:ni, ja hassua kyllä, opin jotain mielenkiintoista näistä VANOS-järjestelmistä. Viime vuonna suorittamani solenoidin vaihdon jälkeen mekaanikkoni mainitsi, että on erittäin tärkeää käyttää korkealaatuista öljyä ja noudattaa suositeltuja huoltovälejä. Ilmeisesti se auttaa estämään kokemasi kaltaiset roskien kertymät. Korjaukseni jälkeen olen ollut todella huolellinen huollossa, ja sillä on ollut suuri merkitys. Auto kulkee nyt pehmeästi kuin voi, ei enää teho-ongelmia tai outoa tyhjäkäyntiä. Myös polttoaineen kulutus on palautunut normaaliksi. Hyvä, että mainitsit takuuasian, sillä olisin säästänyt rahaa, jos autoni olisi ollut vielä takuuvakuutuksen piirissä, kun ongelma ilmeni! Mutta hei, ainakaan korjaus ei ollut liian kallis, ja nyt me molemmat tiedämme, mitä pitää varoa. Pikavinkki: Olen alkanut seurata polttoaineen kulutusta varmistaakseni, että kaikki toimii kunnolla. Kannattaa ehkä tehdä samoin X2:n kanssa, jotta mahdolliset ongelmat huomataan ajoissa, jos ne ilmaantuvat uudelleen. Kerro minulle, miten autosi kulkee muutaman tuhannen kilometrin jälkeen, olen aina utelias kuulemaan pitkäaikaista palautetta näistä korjauksista!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos seurannasta ja huoltovinkeistä! Joo, X2:ni kulkee nyt kuin unelma, tuntuu aivan erilaiselta autolta. Olet aivan oikeassa öljyn laadusta, mekaanikkoni mainitsi saman asian. Olen jo alkanut käyttää heidän suosittelemaansa premium-öljyä. Tuo on fiksu ajatus polttoaineenkulutuksen seuraamisesta. Olen itse asiassa ladannut polttoaineen kulutuksen seurantasovelluksen korjauksen jälkeen, ja nyt lukemat ovat paljon paremmat, ja ne ovat nyt lähes ennallaan. Moottori on erittäin tasainen, erityisesti kylmäkäynnistyksen aikana, mikä oli ennen todellinen kipupiste. Arvostan todella paljon apuanne tässä asiassa. On hienoa kuulla joltakulta, joka on käynyt läpi saman asian ja selvinnyt siitä toisella puolella. Aion ehdottomasti pitää asioita silmällä ja noudattaa huoltovälejä uskollisesti tästä lähtien. Ennaltaehkäisevä huolto on paljon parempi kuin käsitellä näitä ongelmia uudelleen! Pidän teidät ajan tasalla siitä, miten asiat etenevät seuraavien kuukausien aikana. Kiitos vielä kerran kaikista neuvoistanne, ne todella auttoivat minua ymmärtämään, mistä oli kyse!

(Käännetty kielestä Englanti)