BMW X3 AC-vika: Varoitusvalo ja koko järjestelmä kuollut

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjauksista, ja itse asiassa kohtasin samanlaisen ongelman vuoden 2006 BMW X1:ssä viime kesänä. Oireet olivat täsmälleen samanlaiset kuin kuvailemasi, ei jäähdytystä, ilmastointi ei reagoinut ja tuo ärsyttävä varoitusvalo. Luulin aluksi, että se johtui kompressorista, mutta vietyäni sen korjaamolle se osoittautui vialliseksi ilmastointilaitteen ohjausyksiköksi. Korjaus ei ollut halpa (maksoi minulle noin 980 euroa), mutta se ratkaisi ongelman kokonaan. Ohjausyksikkö periaatteessa hallitsee koko ilmastointijärjestelmää, ja kun se vikaantuu, mikään ei toimi. Omistan myös BMW:n 3-sarjan, ja nämä ohjausyksiköt voivat olla BMW:ssä melko nirsojakin. Ennen kuin teet johtopäätöksiä kompressorista, suosittelen, että se diagnosoidaan kunnolla. Voisitko kertoa, oletko huomannut muita oireita? Kuten outoja ääniä, kun yrität käynnistää ilmastointia, tai onko ongelma alkanut vähitellen vai yhtäkkiä? Mikä on myös X3:n ajokilometrimäärä? Se voisi auttaa paikallistamaan ongelman tarkemmin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minun X3:ssani on 11198 KM ja se huollettiin viimeksi noin 2 kuukautta sitten. Ongelma alkoi varsin äkillisesti, yhtenä päivänä toimi hyvin, seuraavana päivänä täysin kuolleena. En ole huomannut mitään outoja ääniä, se on vain täysin reagoimaton. Arvostan vinkkiä ohjausyksiköstä, sitä aion ehdottomasti tutkia. Koska kyseessä on niin erityinen ongelma, vien sen luultavasti asiantuntijalle enkä yritä diagnosoida sitä itse. Oivalluksesi auttaa todella rajaamaan mahdollisuuksia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos, että annoit lisätietoja X3:sta. Oman BMW:n AC-ongelmani jälkeen olen oppinut aika paljon näistä järjestelmistä. Koska mainitsit, että se alkoi yhtäkkiä eikä mitään outoja ääniä kuulunut, olen entistä vakuuttuneempi siitä, että kyseessä voi olla ohjausyksikkö, kuten omassani tapahtui. X3:n vähäinen ajokilometrimäärä ja äskettäinen huolto tekevät asiasta mielenkiintoisemman. Omassa tapauksessani, kun ohjausyksikkö vaihdettiin, mekaanikko mainitsi, että joskus nämä yksiköt voivat vioittua riippumatta ajokilometreistä tai huollosta, se on vain yksi niistä elektronisista komponenteista, jotka voivat mennä rikki ilman varoitusta. Kerron vain hieman lisää kokemuksistani, kun ohjausyksikköni petti, se tapahtui myös äkillisesti, aivan kuten sinun kokemuksesi. Yhtenä päivänä se toimi täydellisesti, seuraavana päivänä se oli täysin kuollut. Ja koska et kuule kompressorin ääntä (kuten minä alun perin kuulin omani kohdalla), se viittaa entisestään siihen, että kyseessä on mekaaninen kompressorivika. Mielestäni teet oikean ratkaisun, kun aiot viedä sen asiantuntijalle. BMW:n nykyaikaiset ilmastointijärjestelmät ovat melko monimutkaisia, enkä kokemukseni perusteella suosittele diagnoosin tekemistä itse. Heidän käyttämänsä diagnostiikkalaitteisto pystyy paikantamaan tarkan ongelman, mikä pelasti minut kompressorin tarpeettomalta vaihtamiselta. Kerro meille, mitä asiantuntija löytää, olisi mielenkiintoista nähdä, onko kyseessä sama ongelma kuin minulla!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! On todella rauhoittavaa kuulla joltakulta, joka on kokenut jotakin vastaavaa. Olet ehdottomasti auttanut minua tuntemaan itseni varmemmaksi siitä, mitä X3:ssani saattaa olla tekeillä. Varasin juuri ajan BMW:n asiantuntijalle huomisaamuksi. Kuultuani kokemuksestasi toivon, että kyse on vain ohjausyksiköstä eikä jostain vakavammasta kompressorin kanssa. Kerron varmasti, mitä he löytävät, vaikka minulla on tunne, että saatat olla oikeassa diagnoosisi kanssa! Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi niin yksityiskohtaisesti. Se on juuri sellaista ensikäden tietoa, jota toivoin saavani, kun lähetin kysymykseni.

(Käännetty kielestä Englanti)