BMW X3 Start-Stop -virhe aiheuttaa satunnaisia moottorin sammutuksia.

Hei! Minulla oli samankaltaisia ongelmia vuoden 2006 BMW X5:n kanssa (olin tekemisissä myös 3-sarjan kanssa). Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, lähinnä perushuollosta ja vianetsinnästä. Kuvaamasi perusteella kuulostaa täsmälleen samalta kuin mitä kohtasin viime vuonna. Autoni sammui yllättäen, ja start-stop-järjestelmä käyttäytyi oudosti. Kävi ilmi, että akkuni oli pahasti tyhjentynyt, eikä se enää pystynyt pitämään kunnollista latausta. Vakituinen korjaamoni tarkistutti sen, ja he vahvistivat asian diagnostiikan avulla. Koko homma, mukaan lukien uusi akku ja työ, maksoi minulle noin 290 euroa. Ennen kuin kulutat rahaa, kysy kuitenkin, mikä on ajokilometrejäsi ja oletko huomannut muita sähköongelmia? Milloin viimeksi vaihdoit akun? Nämä yksityiskohdat auttaisivat minua jakamaan tarkempia neuvoja kokemusteni perusteella. Kerro minulle!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos vastauksestasi! Kilometrilukemani on tällä hetkellä 155417 KM, ja kävin viimeksi huollossa noin 2 kuukautta sitten. Nyt kun mainitsit akun, olen huomannut, että sähköiset ikkunani ovat viime aikoina olleet hieman hitaat, ja joskus radion käynnistyminen kestää muutaman sekunnin. En ole vaihtanut akkua noin neljään vuoteen, joten saatat olla oikeilla jäljillä. Voi ehdottomasti olla aika vaihtaa. Tämä antaa minulle hyvän lähtökohdan, jonka voin tarkistaa, ennen kuin syvennyn monimutkaisempiin ongelmiin start-stop-järjestelmän kanssa. Kiitos kokemusten jakamisesta, todella hyödyllistä!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! nuo oireet kuvaat kanssa sähköiset ikkunat ja radio, se on juuri mitä koin ennen kuin kaikki meni etelään! Kokemukseni sekä X5:stäni että muiden BMW:iden parissa työskentelystä osoittavat, että 4 vuotta vanha akku on ehdottomasti tullut tiensä päähän, varsinkin kun näissä autoissa on niin paljon elektroniikkaa. Kun akkuni alkoi hajota, se oli kuin dominovaikutus. Ensin alkoivat pienet asiat, kuten hitaat ikkunat ja viivästynyt radio, sitten start-stop-järjestelmä sekosi, ja lopulta alkoivat epätavalliset sammutukset. Nämä BMW:t ovat erittäin herkkiä jännitteen vaihteluille. Sisäinen tietokone alkaa sammuttaa muita kuin keskeisiä järjestelmiä virran säästämiseksi, kun se havaitsee alhaisen jännitteen. Jos oireesi vastaavat minun oireitani näin tarkasti, veikkaan, että se johtuu akusta. Ennen kuin teet mitään muuta, pyydä jotakuta testaamaan akun jännite ja kapasiteetti. Useimmat autovaraosaliikkeet tekevät tämän ilmaiseksi. Jos testit osoittavat, että akku on huono, vaihda se, niin säästyt monelta päänsäryltä ja diagnoosiajalta. Usko pois, opin tämän kantapään kautta luultuani aluksi, että kyse oli jostain monimutkaisemmasta start-stop-järjestelmästä! Pidä minut ajan tasalla siitä, mitä saat selville!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon yksityiskohtaisesta selityksestä! Joo, aion ehdottomasti testauttaa akun heti huomenna. Se, mitä sanot, on täysin järkevää, erityisesti se, että tietokone sammuttaa muita kuin välttämättömiä järjestelmiä, selittää, miksi eri asiat ovat toimineet tyhjästä. On itse asiassa helpottavaa kuulla, että kyseessä saattaa olla vain akkuongelma eikä jotain vakavampaa start-stop-järjestelmän tai moottorin elektroniikan kanssa. Arvostan todella sitä, että käytit aikaa kokemustesi jakamiseen. Se on säästänyt minut mahdollisesti tuhlaamasta aikaa ja rahaa monimutkaisempien ongelmien tutkimiseen, vaikka ratkaisu voisi olla näin yksinkertainen. Lähden huomenna autovaraosaliikkeeseen tekemään ilmaisen akkutestin, ja toivottavasti se riittää, jotta X3:ni saadaan taas toimimaan kunnolla. Ilmoitan teille ehdottomasti, miten se sujuu! Kiitos vielä kerran avusta, on hienoa saada neuvoja joltain, joka on itse asiassa käynyt läpi saman asian!

(Käännetty kielestä Englanti)