BMW X3 Vaihteiston painajainen: Hionta & liukastuminen kysymyksiä

Minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjauksista, ja kävin läpi jotain hyvin samankaltaista vuoden 2008 BMW X5:n kanssa viime vuonna. Oireet olivat lähes samanlaiset kuin kuvaamasi, outoa jauhamista, vaihteiden liukumista ja muuta sellaista. Kun vein auton luotettuun korjaamoon, siellä diagnosoitiin viallinen vaihteiston ohjausyksikkö. Korjaus maksoi minulle noin 1000 euroa, mutta se korjasi kuvaamasi vaihteisto-ongelmat täysin. Mekaanikko sanoi, että tämä on itse asiassa tunnettu ongelma joissakin BMW:n tuon aikakauden malleissa, kuten X3:ssa ja X5:ssä. Ennen kuin voin antaa tarkempia neuvoja, voisitko kertoa: X3:n nykyinen ajokilometrimäärä? Onko autossa automaattivaihteisto vai manuaalivaihteisto? Milloin oireet alkoivat? Kerro nämä tiedot, niin yritän auttaa sinua selvittämään, onko sinulla sama ongelma kuin minulla.

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minun X3:ssani on ajettu 59582 KM ja se huollettiin juuri viime kuussa. Minulla on juuri nuo kuvaamasi oireet. Vaihteisto on automaattivaihteisto ja ongelmat alkoivat noin kaksi viikkoa sitten. Nyrjähtävä ääni on erityisen tuntuva, kun vaihdetaan ykkösvaihteelta toiselle vaihteelle. On rauhoittavaa kuulla, että onnistuit korjaamaan samanlaisen ongelman, olin huolissani, että kyseessä voisi olla jotain vielä vakavampaa. Mainitsiko mekaanikkosi, kuinka kauan korjaus kesti? Tarvitsen autoani töihin, joten yritän suunnitella etukäteen.

(community_translated_from_language)

Kiitos näistä yksityiskohdista! Kyllä, minun X5:ssäni oli lähes sama ajokilometrimäärä, kun törmäsin näihin ongelmiin. Kerron lisää korjauskokemuksestani, koska tapauksemme kuulostavat niin samanlaisilta. Varsinainen korjaus kesti yhteensä noin 2-3 päivää, he tarvitsivat yhden päivän perusteelliseen diagnoosiin ja osien tilaamiseen ja toiset 1-2 päivää varsinaiseen korjaustyöhön. Mekaanikkoni pystyi antamaan minulle auton käyttööni tuona aikana, mikä oli erittäin hyödyllistä, koska tarvitsen autoani myös töihin. Unohdin mainita ensimmäisessä vastauksessani, että ennen kuin vaihdoin vaihteiston ohjausyksikön kokonaan, mekaanikkoni yritti ensin päivittää vaihteiston ohjelmiston. Se ei ratkaissut ongelmaa, mutta se on yleensä halvempi ja kokeilemisen arvoinen ensimmäinen askel. Kuvaamasi ensimmäisen ja toisen vaihteen välissä kuuluva jauhava ääni on juuri sitä, mitä minä koin, se on ikään kuin viallisen ohjausyksikön tunnusomainen oire. Varoitan vain, että jos kyseessä on vaihteiston ohjausyksikkö, kuten minun tapauksessani, se on syytä korjata pian. Yritin ajaa ongelman kanssa muutaman viikon ajan, ja se vain paheni, erityisesti tuo jauhava ääni. Mitä kauemmin odotat, sitä suurempi riski on aiheuttaa lisävahinkoja. Oletko huomannut, paheneeko ongelma, kun moottori on kylmä tai kun auto on ollut käynnissä jonkin aikaa?

(community_translated_from_language)

Kiitos kaikista näistä yksityiskohtaisista tiedoista! On todella hyödyllistä tietää ohjelmistopäivitysvaihtoehdosta, kysyn sitä ehdottomasti ensin ennen kuin vaihdan sen kokonaan. Ongelma näyttää itse asiassa pahenevan, kun auto on kylmä, erityisesti aamuisin. Olen huomannut, että se paranee hieman, kun olen ajanut noin 15-20 minuuttia. Noudatan neuvoasi ja käyn katsomassa asiaa heti. En halua ottaa riskiä, että liian pitkä odottelu aiheuttaisi lisää vahinkoa. Hyvä tietää myös korjausaikataulusta, puhun korjaamoni kanssa autokorjaamosta. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi. Se sai minut tuntemaan itseni paljon luottavaisemmaksi tämän asian selvittämisen suhteen. Varaan tapaamisen mekaanikkoni kanssa heti huomenna!

(community_translated_from_language)