BMW X3 ylikuumenee vielä kylmänä: Termostaatin mysteeri ratkaistu

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autoista, ja minulla oli erittäin samanlainen ongelma vuoden 2011 BMW X1:n kanssa (ne ovat periaatteessa X3:n serkkuja). Samat oireet, hidas lämpeneminen, lämmitysongelmat ja ärsyttävä moottorin merkkivalo. Kun olin käsitellyt tätä päänsärkyä, osoittautui, että kyseessä oli juuri se, mitä epäilet, viallinen karttatermostaatti. Luotettava mekaanikkoni korjasi sen viime talvena, kokonaislasku oli noin 350 euroa, osat ja työ mukaan lukien. Korjauksen jälkeen X1:ni on toiminut kuin rasvattu, lämmitysaika on ollut oikea, polttoaineenkulutus normaali ja matkustamon lämmitys täydellinen. Ennen kuin jatkat, voisitko kertoa: X3:n nykyinen ajokilometrimäärä? Muita havaitsemiasi oireita? Käyttäytyykö lämpötilamittari epäsäännöllisesti? Nämä tiedot auttaisivat varmistamaan, onko sinulla sama ongelma kuin minulla. Muuten, jos siitä on apua, koeajoin myös X5:n ennen X1:n hankkimista, ja nämä oireet ovat melko yleisiä koko sarjassa, kun karttatermostaatti menee rikki.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta! Minulla on ajettu 48734 KM, ja huolto tehtiin juuri viime kuussa. Lämpötilamittari on ihan sekaisin, joskus se ampuu todella nopeasti ylöspäin, joskus taas tuskin liikkuu. Huomasin myös makean hajun ajoittain moottoritilan lähellä, ja autosta kuuluu outo pörinä, kun sammutan sen. Täsmää ehdottomasti siihen, mitä kuvailit X1:ssäsi. Hyvä tietää, että korjaus ei ollut liian kallis, pelkäsin, että kyseessä voisi olla jotain vakavampaa. Mainitsiko mekaanikkosi, kuinka kauan korjaus kesti? Yritän vain suunnitella etukäteen, koska tarvitsen autoa päivittäisiin työmatkoihin. Taidan käydä tarkistuttamassa sen tällä viikolla. En halua riskeerata moottorivaurioita odottamalla liian kauan. Arvostan todella apuanne tässä asiassa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos seurannasta. Nuo kuvaamasi lisäoireet, erityisesti tuo makea haju ja pörinäääni, ovat juuri sitä, mitä koin X1:ssä. Tuo pörinäääni pelästytti minut joka kerta, kun pysäköin auton! X1:ni korjaus kesti noin 4-5 tuntia. Mekaanikkoni sanoi, että se olisi voinut olla nopeampi, mutta he halusivat huuhdella jäähdytysjärjestelmän kunnolla, kun he olivat siinä. Hyvin käytetty raha, jos minulta kysytään. Oma autoni on toiminut täydellisesti jo yli vuoden ajan. Niin, ja ajokilometrimääräsi (48734 KM) on itse asiassa alhaisempi kuin silloin, kun minun autoni alkoi käyttäytyä huonosti, sillä se oli noin 65000 KM, kun sain omani korjattua. Tuo mainitsemasi makea haju? Se on todennäköisesti jäähdytysnestettä, joka vuotaa jostain. Se paljasti sen myös minun tapauksessani. Pikainen vinkki kokemuksestani: kun termostaattia korjataan, pyydä tarkistamaan myös jäähdytysnesteletkut. Mekaanikkoni löysi korjauksen aikana hieman kuluneen letkun, ja vaihdoimme myös sen. Parempi varoa kuin katua! Kerro minulle, miten käy, kun se on tarkistettu. On aina hyvä vertailla muistiinpanoja muiden BMW:n omistajien kanssa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikesta tästä tiedosta! Oli todella hyödyllistä kuulla kokemuksistasi, erityisesti jäähdytysjärjestelmän huuhtelusta ja letkujen tarkistamisesta. Mainitsen tästä ehdottomasti mekaanikolleni, kun vien sen korjaamolle. Varasin juuri ajan huomisaamuksi, ja he sanoivat saavansa sen tehtyä päivän loppuun mennessä, mikä kuulostaa mainitsemasi korjausajan perusteella oikealta. Vinkki jäähdytysnesteen hajusta on erittäin hyödyllinen. Se saa minut tuntemaan oloni paremmaksi, kun tiedän, etten vain kuvittele asioita! Ja kyllä, tuo kuriseva ääni on todella hermostuttavaa. En malta odottaa, että saan tämän selvitettyä. Käytän luultavasti hieman ylimääräistä rahaa myös noiden letkujen tarkistamiseen, olet aivan oikeassa siinä, että on parempi katsoa kuin katua. Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta. On ollut todella rauhoittavaa tietää, että joku muu kävi läpi saman asian ja sai sen korjattua ilman suurempaa draamaa!

(Käännetty kielestä Englanti)