BMW X3:n kytkinkytkimen vikaantuminen häiritsee useita järjestelmiä

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2018 BMW X1:ssä viime kuussa. Kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minäkin koin: auto käynnistyi ilman kytkimen kytkemistä, vakionopeudensäädintä ei ollut ja vaihteen merkkivalo oli vinksahtanut. Vein sen luotetulle mekaanikolle, ja kävi ilmi, että kytkinpolkimen asentoanturi oli täysin ammuttu. Kytkimeen yhdistävässä johdinsarjassa oli korroosiota ja löysä liitos. Korjaus käsitti anturikokoonpanon vaihtamisen ja johdotuksen kytkemisen uudelleen kunnolla. Korjaus ei ole monimutkainen, mutta se on tärkeä, koska se vaikuttaa useisiin turvajärjestelmiin. Diagnosointiin ja korjaukseen kului noin 2 tuntia. Neuvoni olisi, että se tarkistetaan pian, sillä ajaminen ilman kunnollista vakionopeudensäädintä ja vaihteen ilmaisinta ei ole ihanteellista. Varmista vain, että löydät mekaanikon, joka tuntee BMW:n elektroniikan, sillä se on todella tärkeää näissä antureihin liittyvissä ongelmissa.

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se on todella hyödyllistä, sillä se kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, mistä minulla on kyse. Hyvä tietää, ettei kyseessä ollut mikään suuri ja monimutkainen korjaus. Voisitko kertoa, kuinka paljon päädyit maksamaan korjauksesta? Onko kaikki toiminut sujuvasti korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita outouksia? Yritän saada paremman käsityksen siitä, mitä odottaa, kun vien sen korjaamolle.

(community_translated_from_language)

Hei taas! Halusin vain kysyä lisää kustannuksista. Korjaus osoittautui melko suoraviivaiseksi, vain 95 € kaapelin ja pistokeliitännän korjaamiseen. Mekaanikko löysi syylliseksi huonon kytkinpolkimen kytkimen, aivan kuten arvelimmekin. Kaikki on toiminut täydellisesti korjauksen jälkeen, vakionopeudensäädin on palannut normaaliksi, vaihteiden näyttö on kohdallaan, eikä auto käynnisty ilman kytkimen painamista (niin kuin sen pitäisi ollakin). Mitään muita outoja ongelmia ei ole ilmennyt. Rehellisesti sanottuna oli suuri helpotus, ettei kyse ollut mistään vakavammasta. Mekaanikkoni sanoi, että nämä kytkimet voivat joskus toimia normaalin kulumisen vuoksi, mutta kun ne on korjattu kunnolla, ne yleensä pysyvät kunnossa. Olen todella iloinen, että sain sen korjattua. Sinunkin pitäisi palata takaisin raiteilleen melko nopeasti, kunhan saat omasi korjattua!

(community_translated_from_language)

Kiitos kaikista yksityiskohdista! Itse asiassa palasin juuri tänään mekaanikolta. Olit oikeassa, kytkinpolkimen kytkin aiheutti kaikki ongelmat. Korjaukseni oli hieman kalliimpi, koska koko kytkin piti vaihtaa, mutta ainakin kaikki on nyt kunnossa. Mekaanikko näytti minulle vanhan kytkimen ja selitti, miten se oli kulunut ajan myötä. He olivat todella perusteellisia ja tekivät jopa täyden diagnostiikkatarkastuksen varmistaakseen, että kaikki toimi oikein. Aikaa kului yhteensä noin kolme tuntia, mutta nyt vakionopeudensäätimeni on palannut, vaihteiden näyttö toimii täydellisesti, ja auto tarvitsee kytkintä käynnistykseen taas! Arvostan todella kaikkien apua täällä. Se sai minut varmasti tuntemaan itseni varmemmaksi siitä, mitä piti korjata, ja tiesin, mitä kysymyksiä kysyä liikkeessä. Näyttää siltä, että nämä kytkimet ovat yleinen heikko kohta, mutta ainakin korjaus on hallittavissa.

(community_translated_from_language)