BMW X3:n pysähtyminen: Onko MAF-anturi syyllinen?

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta BMW:n korjaamisesta. Minulla oli itse asiassa todella samanlainen ongelma vuoden 2013 BMW X1:ssä viime vuonna. Oireet olivat lähes samanlaiset kuin kuvaamasi X3:n oireet, erityisesti nykiminen kiihdytyksen aikana ja suuri polttoaineenkulutus. Myös 320i:ssäni oli sama ongelma ennen kuin myin sen. Se tarkastettiin vakiohuoltamossani, ja kyllä, se johtui MAF-anturista. Kokonaiskorjaus maksoi 365 euroa, mukaan lukien osat ja työ. Ero suorituskyvyssä sen vaihdon jälkeen oli kuin yöllä ja päivällä, tasainen kiihtyvyys, normaali polttoaineenkulutus, eikä enää pysähtymisiä. Ennen kuin vedämme johtopäätöksiä, mikä on X3:nne ajokilometrimäärä? Milloin ilmansuodatin on viimeksi vaihdettu? Nämä tiedot auttaisivat varmistamaan, onko kyseessä sama ongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Omassani on 120066 KM ja se huollettiin juuri viime kuussa. Hyvä tietää, että MAF-anturi korjasi X1:n, oireet kuulostavat täsmälleen samoilta kuin minulla. Tuo korjauskustannus vaikuttaa myös kohtuulliselta, paljon paremmalta kuin pelkäsin. Käyn tarkistuttamassa sen tällä viikolla ja katson, mitä he sanovat. Toivon todella, että kyse on vain MAF-anturista eikä mistään vakavammasta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Halusin vain seurata tätä asiaa, koska mainitsit, että se tarkistetaan tällä viikolla. Minäkin olin aluksi huolissani, että X1:ssä voisi olla jotain vakavampaa, mutta syyllinen olikin todellakin MAF-anturi. Itse asiassa, hauska tarina, sen jälkeen kun sain omani korjattua, appiukkoni X3 (sama vuosi kuin sinun) alkoi osoittaa samanlaisia oireita noin kaksi kuukautta myöhemmin. Hän lykkäsi sen tarkistuttamista ja luuli, että se korjaantuisi jotenkin itsestään. Huono veto! Mitä kauemmin hän odotti, sitä pahemmaksi hänen polttoaineenkulutuksensa muuttui. Yksi vinkki: varmista, että myös anturin johdotukset tarkistetaan. Minun tapauksessani liitännöistä löytyi pientä korroosiota, joka piti puhdistaa. Se on pieni yksityiskohta, mutta se voi vaikuttaa uuden anturin toimintaan. Kerro meille, miten tarkastus sujuu! Kaiken kuvaamasi perusteella veikkaisin, että kyse on MAF-anturista. Oireet ovat aivan liian samanlaiset kuin ne, joiden kanssa olin tekemisissä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos seurannasta ja lisävinkistä johdotuksesta! Itse asiassa palasin juuri korjaamolta ja olit oikeassa, se oli ehdottomasti MAF-anturi. He löysivät myös joitakin syöpyneitä liitäntöjä, aivan kuten mainitsit. Kaikki vaihdettiin ja puhdistettiin, ja ero on uskomaton. Ei enää nykimistä, jumiutumista tai hullua polttoaineen kulutusta. Kokonaiskustannukset olivat 375 euroa, melko lähellä sitä, mitä sinä maksoit. Olen todella iloinen, etten odottanut pidempään, kuten appiukkosi teki! Kiitos vielä kerran kaikesta avusta, säästyin monelta huolta mahdollisista suuremmista ongelmista.

(Käännetty kielestä Englanti)