BMW X4 Aktiivinen ilmaläppä vika, jäähdytys kysymyksiä Alert

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta BMW:n parissa työskentelystä, ja minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2019 BMW X3:n kanssa viime vuonna. Kuvaamasi oireet kuulostavat täsmälleen samalta kuin mitä kävin läpi. Minun autossani oli myös moottorin tarkastusvalo ja lämpötilaongelmia. Vein sen luotettuun korjaamooni, ja he diagnosoivat sen vialliseksi ilmaläpän sähkömekanismiksi. Läpät eivät avautuneet ja sulkeutuneet kunnolla, mikä häiritsi moottorin lämpötilan säätöä. Korjaus maksoi noin 590 euroa, ja koko mekanismi piti vaihtaa. Se on aika yleinen ongelma näissä malleissa. Tiedän myös, että samoihin vuosiin kuuluvissa X5:ssä oli samanlaisia ongelmia. Ennen kuin voin antaa tarkempia neuvoja, voisitko kertoa: X4:n nykyinen ajokilometrimäärä? Kuuletko auton etuosasta epätavallisia ääniä? Paheneeko ongelma tietyissä sääolosuhteissa? Odotan innolla, että voin auttaa sinua ratkaisemaan ongelman!

(community_translated_from_language)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta! Minulla on ajettu 69843 km, ja huolto tehtiin juuri viime kuussa. Joo, kuulen todellakin outoa naksahtelua edestä, erityisesti aamulla käynnistettäessä. Vaikuttaa pahemmalta myös todella kylminä päivinä. Alkaa tuntua siltä, että olet oikeassa tuon sähkömekanismin suhteen, oireet täsmäävät täydellisesti. Mekaanikko tarkastuttaa sen varmasti pian, toivottavasti se ei maksa enempää kuin mitä sinä maksoit. Oliko mitään varoitusmerkkejä ennen kuin läpät pettivät kokonaan?

(community_translated_from_language)

Hei taas! Joo, muistan varoitusmerkit aika selvästi omasta kokemuksestani. Ennen kuin ilmaläpät antoivat kokonaan periksi, huomasin naksuvan äänen muuttuvan kovemmaksi ja useammin, erityisesti kylmäkäynnistyksen aikana, aivan kuten kuvaamasi. X3:n kohdalla jätin nuo alkuvaiheen naksahdusäänet huomiotta noin 2-3 viikon ajan (suuri virhe!). Lämpötilan vaihtelut alkoivat olla selvempiä, ja lopulta moottorin tarkastusvalo syttyi. Mielenkiintoista on se, että ongelmani ilmeni myös heti määräaikaishuollon jälkeen, noin 72 000 km:n kohdalla. Yksi asia, jota en maininnut ensimmäisessä vastauksessani, huomasin polttoaineen kulutuksen nousseen hieman ennen täydellistä vikaa. En ole varma oletko huomannut samaa? Se ei ollut valtava, mutta ehdottomasti havaittavissa tavallisilla ajoillani. Mekaanikkoni kertoi minulle myöhemmin, että jos olisin huomannut vian ajoissa, olisin voinut säästää rahaa, koska jatkuva toimintahäiriö alkoi vaikuttaa muihin kytkettyihin osiin. Teet siis ehdottomasti oikean ratkaisun, kun tarkistutat sen nyt. Jos korjauskustannuksesi ovat lopulta pienemmät kuin mitä minä maksoin, haluaisin tietää siitä, se voisi auttaa muitakin X4:n omistajia foorumilla! Kerro minulle, miten käy, kun mekaanikkosi on käynyt katsomassa. Nämä BMW:t ovat hienoja autoja, mutta ne pitävät meidät varpaillaan näillä omituisuuksilla!

(community_translated_from_language)

Kiitos paljon kaikesta tästä tiedosta! Joo, nyt kun mainitsit, olen huomannut polttoaineen kulutukseni nousseen viime viikkoina, luulin vain kuvittelevani asioita! Olen todella iloinen, että kysyin tästä, ja aion ehdottomasti varata sen huomenna mekaanikolleni. En halua riskeerata enempää vahinkoja odottelemalla. Tarkistan myös polttoainetiedot tänä iltana varmistaakseni, että kulutus on muuttunut. Kokemuksistanne on ollut paljon apua, erityisesti siitä, että se havaitaan ajoissa ennen kuin se vaikuttaa muihin osiin. Aamun naksahtelu oli itse asiassa melko kovaääninen, joten kuulostaa siltä, että saan sen kiinni juuri ajoissa. Olen jo soittanut vakiokorjaamolleni ja he voivat sovittaa minut ensi viikolle. Kerron varmasti, miten se sujuu ja mitkä ovat lopulliset kustannukset. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, se on antanut minulle paljon selkeämmän kuvan siitä, mitä olen tekemisissä. Tuntuu paremmalta, kun tiedän, että kyseessä on tunnettu ongelma eikä vain autoni toimintahäiriö!

(community_translated_from_language)