100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

nina_walter4

BMW X4 Akun ongelmat, Terminal 30 Ongelmia epäillään

Hei kaikille! Minulla on ongelmia vuoden 2016 BMW X4:n kanssa. Auto käynnistyy vaikeasti, akun purkautumisvaroitus tulee jatkuvasti esiin, ja saan alijännitteeseen liittyviä virhekoodeja. Epäilen, että se saattaa liittyä terminaaliin 30 continuous plus, mutta en ole täysin varma. Onko kukaan ollut tekemisissä vastaavien oireiden kanssa? Olisin todella kiitollinen, jos kuulisin korjaamokokemuksistanne ja siitä, mikä varsinainen ongelma osoittautui korjaamolla todeksi. Kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2016 BMW X4:ssä on käynnistysvaikeuksia, akun tyhjentymisvaroitusilmoituksia ja alijännitevirhekoodeja, ja epäilykset kohdistuvat Terminal 30:n jatkuvaan plussavirtaan liittyviin ongelmiin. Toisessa BMW:ssä samanlaiset oireet korjattiin vaihtamalla viallinen akku ja varmistamalla generaattorin moitteeton toiminta. Tämä korostaa akun rekisteröinnin merkitystä BMW-autoissa tehokkaiden lataussyklien hallitsemiseksi. Suositus on viedä auto BMW-asiantuntijatyöpajaan diagnoosin suorittamiseksi, jotta akun kunto voidaan varmistaa ja generaattori tarkistaa ja sähköongelmat ratkaista tehokkaasti.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

marvinblitz4

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta BMW:n korjaamisesta. Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2014 BMW X3:ssa viime vuonna. Oireet olivat täsmälleen samanlaiset kuin sinulla, käynnistysongelmia ja akkuvaroituksia. Aluksi ajattelin, että kyse oli vain vanhasta akusta, mutta tarkistutin sen kunnolla vakiokorjaamossani. Kävi ilmi, että akku oli täysin tyhjä eikä se enää pitänyt latausta. Se vaihdettiin uuteen, ja he tarkistivat myös vaihtovirtageneraattorin varmistaakseen, ettei se ollut syyllinen. Laskun loppusumma oli noin 290 euroa, mutta se korjasi ongelman kokonaan. Sen jälkeen ei ole ollut mitään ongelmia. Ennen kuin voin auttaa tarkemmin, mikä on X4:n kilometritilanne? Oletko myös huomannut muita sähköongelmia, kuten hämärät valot tai radio-/navigointijärjestelmän toimintahäiriöitä? X-sarjan sähköjärjestelmät voivat olla varsin herkkiä, ja näiden yksityiskohtien tunteminen auttaisi paikallistamaan ongelman paremmin. Muuten, jos et ole vielä tehnyt sitä, suosittelen, että se diagnosoidaan kunnolla BMW:hen erikoistuneessa korjaamossa. Näitä sähkövikoja voi olla hankala selvittää omin päin.

(community_translated_from_language)

nina_walter4 (community.author)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksestasi! Omassani on tällä hetkellä 187886 KM ja se huollettiin viimeksi noin 3 kuukautta sitten. Olen huomannut, että valot himmenevät hieman tyhjäkäynnillä, mutta radio ja navigaattori näyttävät toimivan hyvin. En ole havainnut muita sähköisiä ongelmia kuin käynnistysongelman ja akkuvaroitukset. Kokemuksesi akun vaihdosta on todella hyödyllinen, se antaa minulle toivoa, että se voisi olla jotain yhtä suoraviivaista! Tarkistan sen ehdottomasti erikoisliikkeessä. Tarvitsivatko he ohjelmoida jotain uudelleen akun vaihdon jälkeen? Olen kuullut, että BMW:t voivat olla nirsoja tuollaisten asioiden suhteen.

(community_translated_from_language)

marvinblitz4

Hei taas! Kiva, että pystyin auttamaan aiemmin X4-ongelmissasi. Joo, ohjelmoinnista, kun akkuni vaihdettiin, he joutuivat varmasti tekemään koodauksen. BMW:t ovat erittäin tarkkoja akun rekisteröinnistä. Kun he asensivat uuden akkuni, se piti ohjelmoida auton tietokonejärjestelmään, jotta se voisi hallita lataussyklejä oikein. Ilman tätä rekisteröintiä latausjärjestelmä ei toimi optimaalisesti, mikä voi johtaa myöhemmin uusiin ongelmiin. Nuo mainitsemasi himmenevät valot ovat juuri sitä, mitä minäkin koin! Ja aivan kuten sinun tapauksessasi, navigaattorini ja radioni toimivat hienosti. On itse asiassa melko tyypillistä, että nämä oireet ilmenevät, kun akku on loppumassa. Auton sähköjärjestelmä yrittää hallita akun vikaantumista vähentämällä virtaa muihin kuin keskeisiin järjestelmiin. Akun vaihdon ja rekisteröinnin jälkeen jopa valojen lievä himmeneminen hävisi kokonaan. Auto lähtee nyt käyntiin kuin rasvattu, eikä avainta käännettäessä enää kuulu epäröintiä tai naksahtelevaa ääntä. Kokemuksestani saatava vinkki: varmista, että myös vaihtovirtageneraattori tarkistetaan. Mekaanikkoni teki tämän varotoimenpiteenä, ja on syytä tietää, latautuuko se kunnolla, varsinkin kun mittarilukema on noin korkea. Parempi tarkistaa kaikki sähköt, kun he penkovat sitä. Kerro minulle, miten menee, kun olet tarkistanut sen! Olen utelias, jos se osoittautuu samaksi ongelmaksi kuin minun.

(community_translated_from_language)

nina_walter4 (community.author)

Kiitos paljon kaikista näistä tiedoista! Sait minut itse asiassa tuntemaan oloni paljon paremmaksi koko tilanteen suhteen. Akun rekisteröinti on erityisen hyvä tietää, olisin varmasti ihmetellyt, miksi se piti tehdä. Arvostan myös vinkkiä vaihtovirtageneraattorin tarkistuttamisesta, se on täysin järkevää, kun otetaan huomioon ajokilometrit. Varasin juuri ajan ensi viikolle BMW:n erikoisliikkeeseen. Koska oireet ovat niin samankaltaisia kuin sinun kokemuksesi, olen melko varma, että kyse on todennäköisesti akusta, mutta varmistan, että koko sähköjärjestelmä tarkistetaan perusteellisesti. Minun on luultavasti purra luodista ja maksettava koko diagnoosista, mutta parempi kuin vaihtaa osia sokeasti! Pidän teidät varmasti ajan tasalla siitä, mitä he löytävät. Toivottavasti kyse on vain akusta eikä mistään vakavammasta! Kiitos vielä kerran, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, siitä on ollut paljon apua!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

X4