BMW X4 Diesel Hehkutulppa painajainen: Fix & Kustannukset opas

Hei! Minulla oli viime talvena samanlaisia ongelmia vuoden 2016 BMW X3 30d:n kanssa. Oireidesi perusteella se viittaa ehdottomasti hehkutulppajärjestelmään, käsittelin juuri tätä. Musta savu ja kylmäkäynnistysongelmat ovat klassisia merkkejä. Minun tapauksessani esilämmityksen ohjausyksikön liitin oli syöpynyt, ja kaksi hehkutulppaa oli täysin ammuttu. Myös johtosarjassa oli kulumisen merkkejä. Kyseessä oli vakava ongelma, koska se vaikutti koko palamisprosessiin ja olisi voinut vahingoittaa muita komponentteja, jos sitä ei olisi korjattu. Luotettava mekaanikkoni teki asianmukaisen diagnoosin, ja he havaitsivat, että viallinen liitäntä aiheutti epäsäännöllisen jännitteen hehkutulppiin, mikä selitti jatkuvan varoitusvalon. Korjaukseen kuului ohjausyksikön, kaikkien hehkutulppien (koska ne olivat vioittuneet) ja johdinsarjan vaihto. Suosittelen, että se tarkistetaan pian, sillä nämä oireet eivät korjaannu itsestään ja voivat johtaa suurempiin ongelmiin turbon ja hiukkassuodattimen kanssa. Korjaus kesti liikkeessä noin päivän. Toivottavasti tästä on apua.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Se kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, mitä minä koen, ja on hyvä tietää, etten ole ainoa, joka on kohdannut tämän. Ihmettelen vain, muistatko suunnilleen, kuinka paljon päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut sen jälkeen ongelmitta vai oletko huomannut muita ongelmia? Olisi hyvä tietää, mitä odottaa jatkossa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Hyviä uutisia, sain omani korjattua viime viikolla! Nähtyäni viestisi päätin viedä X3:ni toiselle mekaanikolle, koska se kuulosti niin samankaltaiselta. Kävi ilmi, että syyllinen oli ehdottomasti esilämmityksen ohjausyksikkö, aivan kuten ensimmäisessä vastauksessani epäilin. Korjaus oli paljon yksinkertaisempi (ja halvempi!) kuin alun perin ajattelin. He totesivat, että kyseessä oli vain viallinen kaapelin liitäntä ohjausyksikköön, ja korjauksen kokonaislasku oli 95 €. Paljon parempi kuin mitä odotin, kun he tekivät ensimmäisen diagnoosin autostani. Voin ilokseni todeta, että kaikki toimii nyt kuin unelma! Ei enää mustaa savua, kylmäkäynnistykset sujuvat täydellisesti, ja ärsyttävä hehkutulpan merkkivalo on vihdoin kadonnut. Moottori tuntuu paljon tasaisemmalta myös kiihdytettäessä. Toivon todella, että olisin saanut sen korjattua aikaisemmin sen sijaan, että olisin murehtinut sitä niin kauan. Varmista vain, että saat jonkun, joka tietää, mitä tekee, kunnollinen diagnoosi ratkaisee kaiken. On parempi korjata se nyt, ennen kuin se aiheuttaa ongelmia turbon tai DPF:n kanssa. Kerro minulle, miten sinulla sujuu omasi kanssa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon seurannasta! Olet itse asiassa motivoinut minua saamaan tämän kuntoon. Vein X4:n eilen vihdoin uudelle mekaanikolle, joka oli asiantuntija ja jota suositeltiin erittäin lämpimästi. Mikä ero edelliseen kokemukseeni verrattuna! Hassua kyllä, ongelmani oli hieman monimutkaisempi kuin sinun ongelmasi. He löysivät kaksi viallista hehkutulppaa ja vaurioituneen ohjausyksikön. Koko korjaus kesti noin neljä tuntia ja maksoi minulle enemmän kuin sinun korjauksesi, mutta ainakin se on vihdoin korjattu. Mustaa savua ei enää ole, ja auto käynnistyy nyt täydellisesti, jopa kylmällä säällä. Arvostan todella kaikkien apua tässä asiassa. On suuri helpotus, että asia on nyt korjattu, ja olen ehdottomasti oppinut läksyni siitä, ettei pidä odottaa liian kauan, kun nämä varoitusmerkit ilmestyvät. Mekaanikko jopa näytti minulle, mitä pitää varoa tulevaisuudessa, mikä oli erittäin hyödyllistä. Kiitos vielä kerran, että jaoit kokemuksesi, se todella auttoi minua tekemään päätöksen korjata se kunnolla!

(Käännetty kielestä Englanti)