BMW X4 istuimen hierontajärjestelmä ei toimi, Fix tarvitaan

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, vaikka en kutsuisikaan itseäni asiantuntijaksi. Minulla oli itse asiassa samanlainen ongelma vuoden 2017 BMW X3:n kanssa viime vuonna. Hierontatoiminto toimi aivan kuten sinun autossasi, joskus se ei käynnistynyt, joskus taas ei pysähtynyt. Vein sen tavalliseen korjaamooni, ja kävi ilmi, että kyseessä oli vain löysä liitos istuimen alla olevassa johdinsarjassa. Heidän oli irrotettava istuimen suojus, jotta he pääsivät käsiksi siihen, korjasivat liitännän ja tarkistivat kaikki pistokkeet. Se maksoi minulle 95 euroa, ja siitä lähtien se on toiminut täydellisesti. Voisitko kertoa, huomaatko näytöllä virheilmoituksia, kun yrität käyttää hierontatoimintoa? Tapahtuuko tämä myös molemmilla etuistuimilla vai vain toisella puolella? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, onko ongelmasi samanlainen kuin se, mitä minä koin. Serkullani oli muuten sama ongelma X5:ssä, joten se näyttää olevan jokseenkin yleinen ongelma näissä malleissa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minun X4:ssäni on ajettu 137003 KM ja se huollettiin viimeksi kolme kuukautta sitten. Ongelma koskee vain kuljettajan istuinta eikä näytössä ole mitään virheilmoitusta. On täysin epätavallista, joskus toimii päiväkausia hyvin, sitten taas toimii. Yritin nollata iDrive-järjestelmän, mutta ei onnistunut. Hyvä tietää johdinsarjan korjauksesta, se antaa minulle toivoa, että kyse voisi olla jostain yksinkertaisesta asiasta eikä koko moduulin vaihtamisesta. Tarkistan sen tällä viikolla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos lisätiedoista X4:stäsi. Tiedätkö mikä on mielenkiintoista, minun X3:lla oli lähes sama ajokilometri (noin 135k), kun tämä ongelma alkoi ilmaantua. Kuvaamasi oireet ovat täsmälleen samanlaisia kuin mitä minä koin, tuo epätavallinen on/off-käyttäytyminen ilman virheilmoituksia teki minut hulluksi! Koska mainitsit, että vika koskee vain kuljettajan istuinta, se on itse asiassa hyvä uutinen. Minun tapauksessani johdotusongelma oli myös kuljettajan puolella, mikä on järkevää, koska sitä käytetään ja liikutellaan eniten. Jatkuva sisään ja ulos meneminen voi varmasti rasittaa näitä liitäntöjä ajan mittaan. Kun mekaanikkoni korjasi sen, he huomasivat myös, että jotkut liittimen nastat olivat hieman syöpyneet. Ne puhdistettiin samalla, mikä luultavasti auttoi estämään ongelman uusiutumisen. Kannattaa ehkä pyytää korjaamoa tarkistamaan tämäkin, kun he katsovat sitä. Varmista myös, että he testaavat sen perusteellisesti korjauksen jälkeen. Mekaanikkoni ajoi hierontatoiminnon läpi täydellisen syklin useita kertoja varmistaakseen, että kaikki oli kytketty oikein. Kerro meille, miten se sujuu, kun se on tarkistettu!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! Todella hyödyllistä tietää myös liittimen nastoista, mainitsen siitä varmasti korjaamolle, kun vien sen korjaamolle. On varsin rauhoittavaa kuulla, että teillä oli samanlainen tilanne ja saitte sen selvitettyä ilman suurempia ongelmia. Olin huolissani, että kyseessä voisi olla jotain vakavampaa (ja kalliimpaa!). Varasin juuri tapaamisen huomisaamuksi, ja varmistan, että he tarkistavat sekä johdinsarjan että mainitsemasi liittimen nastat. Pyydän heitä myös tekemään perusteellisen testisyklin, kuten mekaanikkosi teki. Hyvä tietää, että nämä oikut eivät ole harvinaisia BMW-malleissamme! Kiitos vielä kerran, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, se sai minut tuntemaan oloni paljon varmemmaksi tämän korjaamisen suhteen. Päivitän viestiketjua, kun asia on korjattu, jos joku muu törmää samaan ongelmaan.

(Käännetty kielestä Englanti)