100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

ninacrystal1

BMW X4 NOx-katalysaattorin ongelmat, tehonmenetys ja käynnistysongelmat

Hei kaikki! Vuoden 2018 BMW X4 -autoni on oireillut huolestuttavasti. Moottorin merkkivalo palaa, ja saan tehonmenetyksiä sekä epäonnistuneita päästöjä. Myös pakokaasuvuoto on olemassa, ja epäilen, että NOx-katalysaattori saattaa olla syyllinen. Onko kukaan ollut tekemisissä vastaavien ongelmien kanssa ja saanut ne korjattua? Olisin todella kiitollinen, jos tietäisin, miltä korjausprosessi näytti ja mitä odottaa korjaamolla. Alkaa huolestuttaa, kun moottori ei joskus edes käynnisty. Kiitos jo etukäteen avusta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2018 BMW X4:ssä on tehonhäviötä, päästövirheitä, pakoputkivuotoa ja käynnistysongelmia, ja epäilykset kohdistuvat NOx-varastokatalysaattoriin. Oireina on rikin haju ja rätinää, mikä viittaa katalysaattorin lähellä olevaan pakoputkivuotoon. Samanlainen ongelma ratkaistiin BMW X3:ssa korjaamalla pakokaasujärjestelmän halkeamat, mikä kesti noin kaksi päivää ja sisälsi happiantureiden tarkistamisen. Korjaus paransi auton suorituskykyä, ja neuvo on hoitaa ongelma nopeasti, jotta vältetään lisävauriot.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

marieblaze8

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, ja minulla oli viime vuonna jotain hyvin samankaltaista vuoden 2016 BMW X3:ssa. Nuo oireet kuulostavat täsmälleen samoilta kuin mitä kohtasin, moottorin merkkivalo, virtaongelmat, kaikki mahdollinen. Omassani osoittautui pakokaasuvuoto katalysaattorin lähellä. Vein sen luotettuun korjaamoon, jossa pakojärjestelmästä löytyi halkeamia. Koko korjaus, osat ja työ mukaan luettuina, maksoi minulle noin 265 euroa. Kannattaa korjata nopeasti, koska nämä ongelmat voivat pahentua ja aiheuttaa enemmän vahinkoa. Kerron mielelläni tarkempia yksityiskohtia korjausprosessista, mutta voisitko ensin kertoa minulle autosi ajokilometrit ja sen, oletko huomannut mitään erityisiä hajuja tai epätavallisia ääniä? Milloin nämä oireet alkoivat? Tämä auttaisi selvittämään, onko sinulla sama ongelma kuin minulla. Muuten, jos omistat X4:n, tiedät varmaan jo tämän, mutta nämä BMW:t ovat loistavia autoja, kun niitä huolletaan oikein. Minun X3:ni on toiminut täydellisesti tuon korjauksen jälkeen.

(community_translated_from_language)

ninacrystal1 (community.author)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minun X4:ni ajoi juuri 130848 km ja se huollettiin viimeksi noin 3 kuukautta sitten. Oireet alkoivat näkyä vähitellen viimeisten parin viikon aikana, mutta tulivat todella tuntuviksi viime päivinä. Huomaan kyllä lievää rikin hajua, varsinkin kun käynnistän auton aamulla, ja alhaalta kuuluu jonkinlaista kolinaa tyhjäkäynnillä. Mainitsemanne hinta vaikuttaa kohtuulliselta, odotin rehellisesti paljon pahempaa! Oliko sinulla mitään ongelmia korjauksen jälkeen? Kuinka kauan koko korjausprosessi kesti? Minun täytyy varautua siihen, että olen jonkin aikaa ilman autoa. Kiitos vielä kerran avusta, on ehdottomasti rauhoittavaa kuulla joltakulta, joka on kokenut jotain vastaavaa.

(community_translated_from_language)

marieblaze8

Hei taas! Kiitos noista lisätiedoista. Joo, tuo rikin haju ja koliseva ääni ovat juuri sitä, mitä minäkin koin X3:ssa. Korjaukseni kesti itse asiassa noin kaksi päivää, he tarvitsivat hieman lisäaikaa, koska he huomasivat, että halkeamat olivat aiheuttaneet pieniä vaurioita ympäröiviin osiin, jotka myös tarvitsivat huomiota. Korjauksen jälkeen autoni toimi täydellisesti, ei enää kolinaa, ei hajua, ja moottorin merkkivalo pysyi pois päältä. Rehellisesti sanottuna minulla oli kuitenkin pieni ongelma noin kaksi viikkoa myöhemmin, kun moottorin merkkivalo syttyi uudelleen. Kävi ilmi, että järjestelmä tarvitsi vain nollauksen, jonka korjaamo teki ilmaiseksi. Sen jälkeen (noin 8 kuukautta) se on toiminut kuin unelma. Kun otetaan huomioon ajokilometrit ja oireet, se kuulostaa vielä enemmän samalta kuin se, minkä kanssa minä olin tekemisissä. Rikin haju on erityisen kuvaava, se on klassinen merkki pakokaasuvuodosta katalysaattorin lähellä. Yksi vinkki: jos päätät korjauttaa auton, pyydä tarkistamaan happianturit samalla, kun se korjataan. Mekaanikkoni teki sen varmuuden vuoksi, ja olen iloinen, että hän teki niin, koska yksi niistä oli alkanut mennä rikki. Aikaisemmin mainitsemani kustannukset koskivat vain peruskorjausta, mutta anturin vaihdon ja muiden pienten korjausten myötä maksoin lopulta hieman enemmän. Se oli kuitenkin täysin sen arvoista, sillä auton suorituskyky parani huomattavasti, kun kaikki oli korjattu. Kerro minulle, miten käy, jos teet korjauksen!

(community_translated_from_language)

ninacrystal1 (community.author)

Kiitos kaikille hyödyllisistä vastauksista! Kuultuani teidän kokemuksistanne minusta tuntuu paljon paremmalta saada tämä asia selvitettyä. Olen itse asiassa juuri varannut X4:n ensi viikolle, ja he sanoivat tarvitsevansa sitä 2-3 päivää, mikä vastaa mainitsemiasi tietoja. Todella mukava kuulla, että autosi on toiminut hyvin korjauksen jälkeen. Pyydän heitä ehdottomasti tarkistamaan myös happianturit, hyvä vinkki. Vaikka se maksaisikin hieman enemmän kuin alkuperäinen arvio, kuulostaa siltä, että kannattaa korjata kaikki kerralla kunnolla. Rikin haju on voimistumassa, joten olen helpottunut, että saan sen tarkastettua pian. Toivon vain, että se on sama suoraviivainen korjaus, joka sinulla oli, eikä jotain monimutkaisempaa. Päivitän asian kaikille, kunhan saan sen takaisin korjaamolta. Kiitos vielä kerran kokemuksesi jakamisesta, se on todella auttanut rauhoittamaan mieltäni siitä, mitä odottaa!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

X4