benjaminwagner26
BMW X4 turvavyön luovutusjärjestelmä menee kuollut, Fix tarvitaan
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
benjaminwagner26 (Kirjoittaja)
Arvostan todella yksityiskohtaista näkemystä! Juuri mitä tarvitsin kuulla, koska olen ollut huolissani tästä asiasta. Nopea kysymys, muistatko suunnilleen, kuinka paljon päädyit maksamaan täydellisestä korjauksesta? Onko kaikki toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen vai oletko huomannut järjestelmässä muita outouksia?
(Käännetty kielestä Englanti)
franziskafuchs69
Hei taas! Jep, voin kertoa sinulle tarkalleen, mitä se maksoi minulle, maksoin 455 € hihnanluovutusjärjestelmäni täydellisestä korjauksesta. Mekaanikko vahvisti, että kyse oli vain viallisesta hihnan kiristimestä, kuten aiemmin epäilin. Olen itse asiassa todella iloinen, että sain sen korjattua, koska järjestelmä on toiminut täydellisesti siitä lähtien, ei mitään ongelmia tai outoja omituisuuksia. Aina kun avaan oven, hihna siirtyy sujuvasti eteenpäin, aivan kuten silloin, kun auto oli uusi. Korjaus oli mielestäni täysin sen arvoinen. Mekaanikkoni teki erinomaista työtä ja selitti, että nämä kiristimet voivat kulua ajan mittaan, mutta kun ne on vaihdettu, ne kestävät yleensä ikuisuuden. Paljon parempi kuin se, että hihnaa joutuu joka kerta hakemaan, varsinkin kun maksoimme paljon rahaa näistä ylellisyysominaisuuksista! Tiedän, että mainitsit epäröiväsi jälleenmyyjiä kohtaan, mutta jos sinulla on luotettava mekaanikko, hänen pitäisi pystyä hoitamaan tämä korjaus ilman ongelmia. Itse osa on melko helppo vaihtaa, kunhan he tietävät, mitä tekevät. Kerro minulle, jos tarvitset muuta tietoa korjauksesta tai autosta yleensä. Autan aina mielelläni muita BMW:n omistajia!
(Käännetty kielestä Englanti)
benjaminwagner26 (Kirjoittaja)
Kiitos kaikista tiedoista! Halusin vain päivittää teille, että sain korjauksen tehtyä viime viikolla. Noudatin neuvoasi ja menin jälleenmyyjän sijasta luotettavalle riippumattomalle mekaanikolle. Kävi ilmi, että korjaukseni oli melko samanlainen kuin sinun korjauksesi, myös viallinen kiristin. Maksoin yhteensä noin 520 €, hieman enemmän kuin sinun, mutta silti kohtuullisesti. Mekaanikko oli loistava, näytti minulle kuluneen osan ja selitti kaiken. Korjaus valmistui noin 3 tunnissa, kun odotin heidän aulassaan. Ja mikä parasta? Hihnan luovutusjärjestelmä toimii nyt täydellisesti, pehmeästi ja hiljaisesti, aivan kuten silloin, kun sain auton ensimmäisen kerran. Mikä helpotus saada se korjattua kunnolla! Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta, se todella auttoi minua tekemään oikean päätöksen. Hyvä, etten lykännyt asiaa enää. Taidan pitää sitä nyt silmällä, mutta toivottavasti ei ole enää mitään ongelmia pitkään aikaan. Arvostan todella kaikkien apua täällä!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
franziskafuchs69
Hei! Koin täsmälleen saman ongelman vuoden 2020 BMW X3 M40i:ssä viime vuonna. Käsivarsi lakkasi kokonaan toimimasta, ei liikkunut ollenkaan ovea avattaessa. Aluksi luulin, että kyse oli vain moottorista, mutta kävi ilmi, että koko hihnankannatinmekanismi piti vaihtaa. Korjautin sen tavallisella BMW-asiantuntijallani. Korjauksessa vaihdettiin koko hihnan luovutusyksikkö, mukaan lukien moottori ja kiristin. Se ei ollut pelkkä pikakorjaus, vaan osa B-pilarin verhoilusta piti poistaa, jotta kaikkeen päästiin kunnolla käsiksi. Työ kesti noin 3-4 tuntia, ja sitä pidettiin merkittävänä korjauksena, koska kyseessä on turvajärjestelmä. Autossani oli samanlaiset kilometrit kuin sinun autossasi, kun se tapahtui. Jälleenmyyjä mainitsi, että nämä yksiköt vikaantuvat yleisesti 60-80 000 kilometrin välillä tällä alustalla. Kokemukseni perusteella suosittelen, että se korjataan pian, koska kyseessä on turvajärjestelmä. Vaikka ajaminen ilman sitä ei ole vaarallista (vakioturvavyö toimii edelleen normaalisti), on parempi, että kaikki turvajärjestelmät toimivat tarkoitetulla tavalla.
(Käännetty kielestä Englanti)