BMW X4 Vaihteiston varoitusvalo: Vinkkejä

Hei! Minulle kävi jotain vastaavaa vuoden 2017 BMW X3:n kanssa. Vaihteisto käyttäytyi aivan kuten sinun vaihteistosi, karkeat vaihdot ja limp-tila. Kävi ilmi, ettei kyse ollut vain nesteestä, vaan vaihteiston ohjausmoduuliin vaikuttavasta alijänniteongelmasta. Minun tapauksessani mekaanikko diagnosoi vikaantuneen jännitteensäätimen, joka aiheutti sähköongelmia koko vaihteistojärjestelmässä. Säädin oli vaihdettava ja vaihteiston ohjausyksikkö kalibroitava uudelleen. Se ei ollut nopea korjaus, vaan kaiken selvittäminen kesti noin kaksi päivää. Kyseessä oli ehdottomasti vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota, sillä vaihteisto-ongelmien kanssa ajaminen voi johtaa kalliimpiin vaurioihin. En lykkäisi sen tarkistuttamista. Varmista vain, että korjaamolla on kokemusta BMW:n vaihteistoista ja että se osaa diagnosoida sähköongelmat asianmukaisesti. Kuvaamasi varoitusvalot ja hätätila kuulostavat hyvin samankaltaisilta kuin mitä minä koin. Onnea korjauksiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi X3:sta! Siitä on todella paljon apua, sillä olen ollut huolissani vaihteistoasiasta. Tutkin ehdottomasti jännitteensäätimen, kuulostaa siltä, että se voisi olla samanlainen ongelma. Ihan mielenkiinnosta, muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut sen jälkeen moitteettomasti vai onko sinulla ollut muita vaihteisto-ongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Halusin vain seurata korjauskustannuksia ja sitä, miten asiat ovat sujuneet. Kokonaislasku oli 240 € alijänniteongelman korjaamisesta, joka ei ollut niin paha kuin aluksi pelkäsin. Mekaanikko tarkisti ja vaihtoi myös vaihteistonesteen, koska se oli melko kulunut, mikä itse asiassa aiheutti joitakin niistä oudoista vaihtokuvioista, joista puhuimme. X3 on toiminut kuin unelma sen jälkeen, kun se saatiin kuntoon! Vaihteisto vaihtaa nyt pehmeästi, enkä ole nähnyt sen ärsyttävän varoitusvalon syttyvän uudelleen. Korjauksesta on kulunut noin 8 kuukautta, ja rehellisesti sanottuna auto tuntuu aivan erilaiselta. Enää ei ole hätätilaongelmia tai muita vaihteisto-ongelmia. Mekaanikko mainitsi, että oli hyvä ajoitus, kun saimme sen kiinni, sillä ilmeisesti tällaiset sähköongelmat voivat todella sotkea vaihteiston, jos ne jätetään korjaamatta. Oli ehdottomasti jokaisen pennin arvoista saada se korjattua kunnolla. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa! Kerro minulle, miten X4:n kanssa sujuu.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta päivityksestä! On todella rauhoittavaa kuulla korjauskustannuksista ja siitä, miten hyvin autosi toimii nyt. Itse asiassa purin luodin ja vein X4:ni eilen mekaanikolle. Mikä helpotus, kävi ilmi, että ongelmani oli melko samanlainen kuin sinun ongelmasi! Mekaanikko löysi viallisen jännitteensäätimen ja likaista vaihteistonestettä. Sain kaiken korjattua tänään, ja maksoi yhteensä noin 300 euroa, mikä ei ole kovin paha hinta, kun ottaa huomioon, kuinka huolissani olin. Auto tuntuu jo paljon paremmalta, ei enää nykiviä vaihteita tai varoitusvaloja. Hauskinta oli se, että kun he näyttivät minulle vanhaa vaihteistonestettä, se näytti aivan kamalalta! En voi uskoa, että ajoin sillä tavalla. Mekaanikko oli erittäin perusteellinen, näytti jopa kaikki vaihdetut osat ja selitti kaiken. Arvostan todella apuanne tässä asiassa. Pelastitte minut stressaantumasta liikaa ja autoitte minua tekemään oikean päätöksen, jotta sain asian tarkistettua nopeasti. Tuntuu hyvältä, että tämä on hoidettu!

(Käännetty kielestä Englanti)