BMW X4 Xenon-ajovalot muuttuvat violeteiksi, apua tarvitaan!

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta BMW:stä ja minulla oli jotain hyvin samankaltaista vuoden 2017 BMW X3:ssa (harkitsin silloin myös X4:ää). Kuvaamasi oireet kuulostavat täsmälleen samoilta kuin mitä kohtasin, nuo violetit xenon-valot ja funky-merkkivalot tekivät minut hulluksi! Kävi ilmi, että kyseessä oli viallinen johdotusliitäntä ajovaloyksikköön. Mekaanikkoni löysi syöpyneitä liittimiä, jotka aiheuttivat kaikenlaisia sähköisiä ongelmia. Sain sen korjattua noin 95 eurolla, ja heidän täytyi vaihtaa joitakin kaapeleita ja puhdistaa liitoskohdat. On toiminut täydellisesti siitä lähtien, ei enää outoja valonäytöksiä! Ennen kuin voin antaa tarkempia neuvoja, voisitko kuitenkin kertoa: X4:n nykyinen ajokilometrimäärä? Milloin huomasit nämä ongelmat ensimmäisen kerran? Vaikuttavatko molemmat ajovalot vai vain toinen puoli? Kerro minulle nämä yksityiskohdat, niin voin ehkä auttaa tarkemmin!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta! Halusin vain lisätä, että kilometrejäni on tällä hetkellä 56878 KM, ja kävin viimeksi huollossa noin 3 viikkoa sitten. Minun tapauksessani se alkoi ensin oikeasta ajovalosta, mutta nyt molemmilla puolilla on sama ongelma. Ongelma alkoi vain muutama päivä huollon jälkeen, mikä saa minut miettimään, että onko huollon yhteydessä jotain kolahtanut irti. Kokemuksistasi syöpyneistä liittimistä on todella paljon apua, ainakin tiedän ettei se välttämättä tule niin kalliiksi kuin pelkäsin! Mainitsiko mekaanikkosi kuinka kauan korjaus yleensä kestää? Toivon saavani tämän nopeasti kuntoon, koska luotan autooni päivittäin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos X4:ääsi koskevista seurantatiedoista. Itse asiassa tilanteesi kuulostaa vieläkin samankaltaisemmalta kuin omani nyt, kun mainitsit huollon ajoituksen. Minun tapauksessani korjaus kesti yhteensä noin 2-3 tuntia. Mekaanikkoni itse asiassa huomasi, että huollon aikana yksi teknikko oli vahingossa irrottanut osan johdoista tehdessään rutiinihuoltoa. He eivät luultavasti huomanneet sitä silloin. Se, että ongelmasi alkoivat heti huollon jälkeen, herättää kummastusta! Koska ajokilometrejäsi on 56878 KM, olet itse asiassa samassa ajokilometriasteessa kuin silloin, kun minulla oli ongelmani (ajokilometrejä oli noin 54000 KM). X3:ni korjaus oli melko yksinkertainen, heidän piti periaatteessa kytkeä kaikki oikein ja kiinnittää johtosarja. He myös levittivät hieman dielektristä rasvaa tulevan korroosion estämiseksi. Nopea vinkki: pidä huoltotiedot käsillä, kun menet korjaamolle. Koska ongelma alkoi heti huollon jälkeen, voit ehkä saada sen korjattua takuun puitteissa tai ainakin saada alennusta, koska se voi liittyä heidän työhönsä. Niin minä tein, ja he suhtautuivat asiaan melko ymmärtäväisesti. Kerro minulle, miten menee, kun saat sen tarkistettua. Olen utelias, jos se osoittautuu samaksi ongelmaksi kuin minun ongelmani!

(Käännetty kielestä Englanti)

Todella hyvä tietää korjausajasta, 2-3 tuntia ei ole lainkaan huono aika! Kiitos myös vinkistä huoltokirjoista, en ollut edes ajatellut sitä näkökulmaa. Otan asian ehdottomasti puheeksi, kun vien sen huomenna. Koska se alkoi heti huollon jälkeen, olet luultavasti oikeassa siinä, että jotain on irronnut huollon aikana. On suuri helpotus kuulla, että korjaus oli suhteellisen yksinkertainen ja edullinen. Olin huolissani, että minun pitäisi vaihtaa kokonaisia ajovaloyksiköitä tai jotain vastaavaa! Minulla on kaikki paperit valmiina, ja aion ehdottomasti vaatia heitä tarkistamaan ensin nuo liitännät, koska tilanteemme näyttävät olevan hyvin samanlaiset. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta, se on saanut minut tuntemaan itseni paljon varmemmaksi tämän asian hoitamisessa. Päivitän tilanteen, kunhan saan sen selvitettyä!

(Käännetty kielestä Englanti)

Asensin led-valot ja he laittoivat kondensaattorit led-valoihin, koska kojelaudassa oli virhe. Ne vilkkuvat johtuen jännitteen tarkistus, mutta en voi sammuttaa sitä, koska se sanoo frm moduuli vika ja vaikka ohitan, että annan koodin jatkaa se vain dont loppuun latauspalkki ei täytä edes 10 minuutin kuluttua. Onko mahdollista kytkeä boltage-valvonta pois päältä eri tavalla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei Haris321, Jos LED-valot vilkkuvat jännitetarkastusten takia ja sinulla on FRM-moduulin vika, varmista, että LEDien ja kondensaattoreiden asennus on oikea. Sinun on ehkä päivitettävä tai konfiguroitava FRM uudelleen hyväksymään LED-valot, mikä voidaan usein tehdä OBD-II-skannerilla, jossa on koodausominaisuudet jännitevalvonnan poistamiseksi käytöstä. Jos tämä ei onnistu, harkitse ammattilaisen apua tai asenna LED-yhteensopiva moduuli. Kun otetaan huomioon monimutkaisuus, erityisesti kun kyseessä ovat pysähtyneet prosessit, kuten latauspalkin valmistumatta jääminen, voi olla tarpeen konsultoida autosähköasentajaa tai jälleenmyyjää.

(Käännetty kielestä Englanti)