BMW X4:n jousitusvika, joka aiheuttaa epätasaista korkeutta ja palkit

Hei! Minulla oli viime vuonna samanlainen ongelma vuoden 2017 BMW X3:ssa. Kuvaamasi oireet kuulostavat täsmälleen samoilta kuin minulla, epätasainen ajokorkeus ja tuo ärsyttävä varoitusvalo. Omassani osoittautui vialliseksi ohjaustangon anturi, joka antoi vääriä lukemia jousituksen ohjausyksikölle. Kun vein sen korjaamolle, he joutuivat vaihtamaan sekä anturin että siihen kytketyn johdinsarjan. Kyseessä oli vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota, koska se vaikuttaa koko jousitusjärjestelmään ja voi johtaa renkaiden epätasaiseen kulumiseen ja huonoon käsiteltävyyteen. Korjaus kesti noin puolitoista päivää, koska uusi anturi piti kalibroida ja tehdä useita testejä, jotta jousitus toimisi oikein. Korjauksen jälkeen autoni on kulkenut täydellisen tasaisesti, ja kaikki varoitusvalot ovat hävinneet. Neuvoni olisi, että tarkistuta se pian. Nämä jousitusongelmat eivät korjaannu itsestään, ja yleensä ne pahenevat ajan myötä. Varmista, että auton korjaajalla on kokemusta BMW:n elektronisista jousitusjärjestelmistä. Onnea matkaan!

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Korjauksesi kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa saatan olla tekemisissä. Nopea kysymys, muistatko suunnilleen paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Ja onko kaikki toiminut sen jälkeen moitteettomasti, vai oletko huomannut muita omituisuuksia jousituksen kanssa?

(community_translated_from_language)

Hei taas! Ilo päivittää sinua! Kyllä, sen korjaamisen jälkeen kaikki on toiminut kuin rasvattu. Laskun loppusummaksi tuli 110 € viallisen ohjaussauva-anturin vaihtamisesta. Sanoisin, että raha oli hyvin käytetty, auto on kulkenut siitä lähtien täysin tasaisesti, eikä sitä ärsyttävää "Height control restricted" -varoitusta ole enää näkynyt. Nyt on kulunut yli vuosi, eikä minulla ole ollut yhtään ongelmaa jousituksen kanssa. Ohjaus on kohdallaan, ja ajokorkeus pysyy tasaisena riippumatta siitä, mitä tapahtuu. Olen todella iloinen, että sain sen korjattua ajoissa, sillä nämä asiat voivat varmasti pahentua, jos ne jätetään liian pitkäksi aikaa. Luota minuun, kun saat sen korjattua, huomaat eron heti. Koko auto tuntuu vakaammalta ja tasapainoisemmalta. Kerro minulle, miten käy, kun oma autosi tarkastetaan! Pidä huolta itsestäsi!

(community_translated_from_language)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohdista! Itse asiassa palasin juuri tänään mekaanikolta. Olit oikeassa, se oli todellakin ohjaustangon anturi, joka aiheutti kaikki ongelmat. Korjauslasku oli hieman korkeampi, 150 €, koska he joutuivat vaihtamaan joitakin ylimääräisiä johtoja, mutta rehellisesti sanottuna on suuri helpotus saada se korjattua kunnolla. Koko korjausprosessi kesti noin kaksi päivää, koska he halusivat tehdä perusteelliset testit. Löytämäni mekaanikko tunsi BMW:t todella hyvin, mikä sai minut tuntemaan oloni paljon luottavaisemmaksi kuin edellisessä kokemuksessani. Hän jopa näytti minulle vialliset osat ja selitti kaiken. Ero ajossa on kuin yöllä ja päivällä! Auto istuu nyt täysin vaakatasossa, ärsyttävät varoitusvalot ovat poissa ja ajovalot ovat taas oikein kohdistetut. On hämmästyttävää, miten yksi viallinen anturi voi aiheuttaa niin monia ongelmia. Arvostan suuresti apuanne, joka osoitti minulle oikean suunnan. Minulle tuli ehdottomasti parempi olo, kun tiesin, että joku muu oli käsitellyt ja ratkaissut saman ongelman! Kiitos vielä kerran!

(community_translated_from_language)