100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

NoahRacer

BMW X5 -bensiinimoottorin 2009 ongelmat: Musta savu, moottorivika ja korkea polttoaineenkulutus

Hei, minulla on ongelma vuoden 2009 BMW X5 -bensiinimoottorissani. Kun kiihdytän, pakoputkesta tulee mustaa savua, moottorin tarkastusvalo palaa ja moottori pysähtyy yhtäkkiä. Huomaan myös tehon häviävän ja moottori käy epätasaisesti. Se nykii kiihdyttäessä, polttoaineen kulutus on korkea, pakokaasu haisee voimakkaasti ja se sammuu tyhjäkäynnillä. Epäilen, että polttoaineen tason anturi ei toimi kunnolla. Onko kenelläkään kokemusta tästä ongelmasta ja voiko joku antaa vinkkejä sen korjaamiseen? Miten korjaamot ovat ratkaisseet tämän ongelman ja millaisia kokemuksia teillä oli? Olen kiitollinen kaikista vinkeistä!

(Käännetty kielestä Saksa)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2009 BMW X5:ssä on ilmennyt ongelmia, kuten mustaa pakokaasua, moottorin vikaantumista, suurta polttoaineenkulutusta ja voimakasta pakokaasun hajua. Ongelmat ilmenevät pääasiassa auton lämmettyä ja ajettaessa ylämäkeen, mikä johtaa nykimiseen ja sammumiseen. Mahdollisia syitä ovat viallinen johtosarja tai liitin, sytytyspuolan ongelmat, polttoainejärjestelmän ongelmat tai vialliseksi mennyt katalysaattori. Ehdotettuja ratkaisuja ovat johtosarjan tarkistaminen ja mahdollinen vaihtaminen, ilmamassamittarin tarkastaminen ja muiden siihen liittyvien komponenttien tutkiminen.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

JensRacer

Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2007 BMW X3:n kanssa. Myönnän, etten ole autoasiantuntija, minulla on vain jonkin verran kokemusta autoista. Omassani se oli itse asiassa johtosarja/pistoke, joka oli viallinen. Se vaihdettiin korjaamolla. Se maksoi minulle tuolloin vajaat 95 euroa. Voisitko kertoa hieman tarkempia tietoja autostasi? Milloin se on esimerkiksi viimeksi huollettu? Ja onko jokin erityinen tilanne, jossa moottori sammuu? Nämä tiedot voisivat auttaa ymmärtämään ongelmaa paremmin.

(community_translated_from_language)

NoahRacer (community.author)

Hei, kiitos neuvoistasi. Huollattelin X5:n viimeksi 213400 km:n kohdalla, sen jälkeen ei oikeastaan ollut mitään ongelmia. Mutta näyttää siltä, että se tapahtuu useimmiten silloin, kun auto on jo lämmennyt ja sitten haluan ajaa ylämäkeen. Silloin se alkaa nykimään ja vain sammuu. Voisin tarkistaa johtosarjan/tulpan, kiitos vinkistä!

(community_translated_from_language)

JensRacer

Hei, ei hätää, sitä vartenhan me olemme täällä! Minulla oli sama oire kun X3 oli lämmennyt. Ehkä kyseessä on tosiaan sama ongelma. Jos kyse on johtosarjasta/tulpasta, korjauksen tai vaihdon korjaamolla pitäisi korjata asia. Jos ongelma jatkuu edelleen, voi olla, että jokin muu osa on viallinen. Jos auto nykii ja sammuu erityisesti ylämäkeen ajettaessa, kyse voi olla myös sytytyskelan, polttoainejärjestelmän tai katalysaattorin ongelmasta. Ehkä myös LMM (ilmamassavirta-anturi) kannattaa tarkastuttaa. Onnea matkaan ja kerro meille, miten homma etenee!

(community_translated_from_language)

NoahRacer (community.author)

Hei kaikille, arvostan suuresti neuvoja ja kokemusten jakamista. Aion tarkastuttaa johtosarjan ja liittimen sekä pyytää LMM:n tarkastettavaksi. Tarkastutan myös muut mainitsemanne osat tarkemmin. Toivottavasti ongelma ratkeaa pian. Palaan asiaan heti, kun olen löytänyt ratkaisun. Kiitos vielä kerran tuesta, se merkitsee minulle paljon! On hienoa, että meillä on tällainen yhteisö, jossa voimme auttaa toisiamme. Nähdään pian!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

X5