BMW X5 Diesel nykiminen ja tehon menetys, yhteinen Fix tarvitaan

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, ja hassua kyllä, käsittelin viime vuonna lähes täsmälleen samaa ongelmaa vuoden 2019 BMW X3 dieselissäni. Oireet olivat identtiset kuvaamasi kanssa. Kävi ilmi, että se oli todellakin imusarja, omani oli palanut ja vuotanut pahasti. Vein sen vakiokorjaamolleni, ja he vahvistivat asian diagnostiikan suorittamisen jälkeen. Koko korjaus, mukaan lukien osat ja työ, maksoi minulle noin 1180 euroa, mutta se ratkaisi kaikki ongelmat, ei enää nykimistä, tehon menetystä tai dieselin hajua. Mikä on X5:n ajokilometri? Oletko myös huomannut mustaa savua pakoputkesta tai outoja ääniä ennen kuin nämä oireet alkoivat? Nämä tiedot auttaisivat minua jakamaan tarkempia tietoja korjausprosessista. Saman vuoden X7:ssä oli samanlaisia ongelmia, joten se on tunnettu asia näiden moottoreiden kanssa. Tarkista se pian, viallisella imusarjalla ajaminen voi johtaa suurempiin ongelmiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, arvostan todella yksityiskohtaista vastausta! X5:ssäni on ajettu 92922 kilometriä, ja se huollettiin viimeksi noin 2 kuukautta sitten. Itse asiassa, nyt kun mainitsit, huomasin mustaa savua ja pientä viheltävää ääntä noin viikkoa ennen ongelmien alkamista. Hyvä tietää kokemuksistasi imusarjan kanssa, kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä. Dieselin haju ja tehon menetys tekevät minut hulluksi. Oliko korjauksesi sattumalta takuun piirissä? Omani on yhä takuun piirissä, ja toivon, että voisin välttää mainitsemasi korjauslaskun! Olen todella kiitollinen avusta. Vien sen korjaamolle heti ensi viikolla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Autan mielelläni muita BMW:n omistajia. Kuvaamasi oireet, erityisesti musta savu ja vihellys, ovat juuri sitä, mitä koin ennen kuin tilanne paheni. Takuu ei valitettavasti koskenut minua, koska takuuaikani oli juuri päättynyt (tyypillinen ajoitus, eikö?). Mutta koska vuoden 2021 X5 on vielä takuuaikana, takuun pitäisi ehdottomasti kattaa se! Se on hyvä uutinen lompakollesi. Varmista vain, että valtuutettu jälleenmyyjä dokumentoi sen asianmukaisesti, jotta vältät takuuongelmat. Pikainen vinkki kokemuksestani: kun viet sen korjaamolle, pyydä heitä tarkistamaan myös pyörrekorvakkeet, kun he ovat siellä. Kun imusarja meni rikki, se oli vaurioittanut hieman myös pyörreventtiilejä. Onneksi huomasin sen riittävän ajoissa, mutta se kannattaa tarkistaa, koska he jo työskentelevät sillä alueella. Pidä minut ajan tasalla siitä, mitä jälleenmyyjä sanoo! BMW:n dieselmoottorit ovat loistavia, kun ne toimivat oikein, mutta joskus ne voivat olla hieman oikukkaita.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon tuosta vinkistä pyörölaipoista, en olisi tullut ajatelleeksi kysyä niistä! Olen todella helpottunut kuullessani, että oireeni vastaavat sinun kokemuksiasi, ja vielä parempi, että takuu kattaa sen. Olet säästänyt minut monelta huolelta. Varasin auton maanantaiaamuksi ja pyysin heitä erityisesti tarkistamaan sekä imusarjan että pyörreventtiilit. Päivitän tiedot varmasti, kun saan heiltä vastauksen. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta ja asiantuntemuksesta, on hienoa saada neuvoja joltain, joka on käynyt läpi saman asian! Keskustelu luonnollisesti päättyy tähän, kun on saanut tarvitsemansa neuvot, tehnyt toimintasuunnitelman ja ilmaissut kiitollisuutensa avusta.

(Käännetty kielestä Englanti)