BMW X5 Dieselin kylmäkäynnistysongelmat: XNX: Apua tarvitaan

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2012 BMW X3 35d:ssä viime talvena. Kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minä koin, erityisesti karkea tyhjäkäynti ja kylmäkäynnistysongelmat. Diagnoositestauksen jälkeen kävi ilmi, että polttoainesuodattimen lämmittimeen yhdistävä kaapelisarja oli syöpynyt ja sen liitos oli löysällä. Johdot olivat vaurioituneet lämpösyklien ja iän vuoksi. Korjautin sen saksalaisessa autokorjaamossa. Heidän oli vaihdettava koko johtosarja ja polttoainesuodattimen lämmitinyksikkö. Korjaus ei ollut monimutkainen, mutta se tarvitsi aitoja osia asianmukaisen toiminnan varmistamiseksi. Sen jälkeen auto on toiminut täydellisesti, ei enää kylmäkäynnistysongelmia, polttoaineen kulutus on palautunut normaaliksi ja moottori käy tasaisesti. Se kannatti diagnosoida ja korjata kunnolla pikakorjausten sijaan. Ottaen huomioon oireesi suosittelen, että polttoainejärjestelmä tarkastetaan kunnolla, mukaan lukien johdotusliitännät. Nämä ongelmat eivät yleensä korjaannu itsestään, ja ne voivat johtaa suurempiin ongelmiin, jos ne jätetään hoitamatta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tuo kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä. Olen iloinen, että sait asian selvitettyä. Voisitko kertoa, kuinka paljon korjaus maksoi sinulle? Haluaisin myös tietää, onko sinulla ollut muita ongelmia korjauksen jälkeen? Haluan budjetoida kunnolla ja varmistaa, että olen valmistautunut, jos on jotain muuta, mitä minun pitäisi varoa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Halusin vain antaa teille nopean päivityksen. Mekaanikko tarkasti X3:ni, ja voitte iloksenne tietää, että syyllinen oli polttoainesuodattimen lämmitinliitäntä, kuten arvelinkin. Korjaus maksoi minulle lopulta vain 95 €, koska se oli vain kaapeli ja pistokeliitäntä, jotka piti selvittää. Paljon halvempaa kuin alun perin odotin ongelman ilmaantuessa! Ja mikä parasta? Auto toimii nyt kuin unelma. Korjauksen jälkeen ei ole ollut mitään ongelmia, auto ei enää käynnisty huonosti aamuisin, polttoaineen kulutus on palautunut normaaliksi ja ärsyttävä karkea tyhjäkäynti on kokonaan poissa. En ole saanut yhtään tähän liittyvää ongelmaa sen jälkeen, kun se korjattiin noin kuusi kuukautta sitten. Jos sinulla on samoja oireita kuin minulla, sanoisin, että mene tarkistuttamaan se. Se kannattaa ehdottomasti korjata ennen kuin se mahdollisesti aiheuttaa suurempia ongelmia. Pelkkä mielenrauha oli jokaisen pennin arvoinen! Kerro minulle, miten sinulla menee omasi kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos seurannasta! Halusin vain kertoa, että otin vihdoin neuvostasi vaarin ja kävin tarkistuttamassa X5:n. Et uskoisi, että vietin viikkoja murehtimalla mahdollisesti valtavaa korjauslaskua, ja se osoittautui niin yksinkertaiseksi korjaukseksi! Kokemukseni oli itse asiassa melko samanlainen kuin sinun kokemuksesi. Löytämäni mekaanikko oli erikoistunut eurooppalaisiin autoihin ja tiesi tarkalleen, mitä etsiä. He korjasivat johdotuksen ja vaihtoivat polttoainesuodattimen lämmittimen noin kahdessa tunnissa. Koko homma maksoi vähemmän kuin odotin, ja nyt autoni toimii täydellisesti, eikä enää ole kylmäkäynnistysongelmia tai karkeaa tyhjäkäyntiä. Arvostan todella sitä, että jaoit kokemuksesi, se antoi minulle itseluottamusta saada asia kuntoon sen sijaan, että olisin lykännyt sitä ja mahdollisesti aiheuttanut lisää vahinkoa. Joskus on vain hyvä kuulla joltakulta, joka on kokenut saman asian!

(Käännetty kielestä Englanti)