BMW X5 ei käynnisty parkissa, vaihteiston mysteeri

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2014 BMW X3 3.0i:ssä viime kuussa. Oireet vastaavat kuvailemiasi, erityisesti karkea vaihtaminen ja käynnistysongelmat. Minun tapauksessani se osoittautui vaihteiston ohjausmoduuliksi, joka toimi väärin. Sain sen diagnosoitua korjaamolla, ja he löysivät useita tallennettuja vikakoodeja. Aluksi he epäilivät myös pysäköintilukkomekanismia, mutta perusteellisen tarkastuksen jälkeen pääsyyllinen oli ohjausyksikkö. Ohjausmoduuli piti vaihtaa ja ohjelmoida uudelleen. Kyseessä oli ehdottomasti vakava korjaus, sillä vaihteiston ohjausyksikkö on kriittinen komponentti, joka hallitsee kaikkia vaihteiden vaihtotoimintoja. Jos sitä ei olisi korjattu, ongelma olisi pahentunut ja se olisi saattanut vahingoittaa muita vaihteiston osia. Suosittelen, että se tarkastetaan sertifioidulla BMW-asiantuntijalla, joka osaa tehdä asianmukaisen diagnoosin ohjausmoduulista. Näitä oireita ei kannata jättää huomiotta, eivätkä ne todennäköisesti korjaannu itsestään.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Voin täysin samaistua. Minulla oli viime vuonna lähes täsmälleen samat ongelmat X5:n kanssa, käynnistysvaikeudet ja epätasainen vaihtaminen aiheuttivat minulle painajaisia. Vaihteiston ohjausmoduulin vaihto korjasi asian täysin. Ihan mielenkiinnosta, muistatko suunnilleen paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Ja onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen? Tiedän, että nämä vaihteisto-ongelmat voivat joskus palata, mutta omani on toiminut täydellisesti korjauksen jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Mukava kuulla, että sinulla oli samanlaisia ongelmia korjattu, on aina rauhoittavaa, kun joku muu on käynyt läpi saman asian. Koska kysyit, maksoin tasan 1000 € ohjausyksikön vaihdosta ja uudelleenohjelmoinnista, ja voin ilokseni kertoa, että se oli jokaisen pennin arvoista. Paras uutinen on se, että kaikki on toiminut täydellisesti korjauksen jälkeen. Vaihteisto on nyt pehmeä kuin voi, ja se ärsyttävä ongelma pysäköintiasennon kanssa on kokonaan poissa. Enää ei tarvitse ponnistella auton käynnistämiseksi tai kamppailla karkeiden vaihteiden kanssa, se on kuin uusi ajoneuvo! Olin aluksi melko hermostunut korjauksesta, mutta mekaanikko todella tiesi, mitä hän teki näiden BMW:n järjestelmien kanssa. Nyt on kulunut noin kuukausi, eikä minulla ole ollut yhtään ongelmaa. Auto käynnistyy joka kerta normaalisti, vaihteet vaihtuvat täydellisesti, eikä moottorin tarkastusvaloa tarvitse enää pelätä. Rehellisesti sanottuna on suuri helpotus, että se on saatu kuntoon. Nämä huipputekniset vaihteistot voivat olla hankalia, mutta kun ne on korjattu oikein, ne ovat uskomattoman luotettavia. Kuulostaa siltä, että meillä molemmilla oli onnea, kun syy löytyi ennen kuin vakavaa vahinkoa tapahtui!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon, kun jaoit kokemuksesi! Ymmärrän täysin, mitä tarkoitat korjauskustannuksista, se on aika lailla linjassa sen kanssa, mitä minäkin maksoin. Todella mukava kuulla, että autosi toimii nyt moitteettomasti. Mekaanikoista puheen ollen, palasin juuri tänään uudesta liikkeestä, jossa teetätin määräaikaishuoltoni. Mikä ero edelliseen korjaajaani verrattuna! Tämä mekaanikko otti aikaa selittää minulle kaiken, mitä he tarkistivat, ja näytti jopa joitakin ennaltaehkäiseviä toimenpiteitä, joilla voin välttää tulevat vaihteisto-ongelmat. He tarkastivat ohjausmoduulin perusteellisesti ja päivittivät myös joitakin ohjelmistoja. Hauskinta oli se, että kun odotin heidän liikkeessään, toinen BMW saapui paikalle lähes samanlaisilla oireilla kuin meillä oli! Päädyin juttelemaan omistajan kanssa ja jakamaan kokemuksemme. On hullua, miten yleisiä nämä vaihteistomoduuliongelmat ovat autojemme kanssa. Joka tapauksessa, kiitos vielä kerran palautteesta. On todella rauhoittavaa tietää, etten ole ainoa, joka on kokenut tämän ja saanut sen korjattua kunnolla. Toivottavasti BMW:t toimivat jatkossakin moitteettomasti!

(Käännetty kielestä Englanti)