BMW X5 Ilmajousitus epäonnistuminen, korjaus neuvoja tarvitaan

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 1998 BMW 740i:ssä viime kesänä. Kuvaamasi oireet vastaavat täysin sitä, mitä minä koin, epätasainen ajokorkeus ja nuo ärsyttävät varoitusvalot. Aluksi luulin, että se johtui vain kompressorista, mutta kävi ilmi, että jousituksen ohjausmoduuliin johtava pääjohtosarja oli syöpynyt ja että siinä oli joitakin löysiä liitoksia. Mekaanikko löysi sen tarkastuksen aikana, periaatteessa vesi oli päässyt ajan mittaan liittimen koteloon. Heidän oli vaihdettava koko johdinsarja ja tiivistettävä liitokset uudelleen kunnolla. Korjaus ei ollut nopea, vaan siihen kului noin 6 tuntia. Tämä oli ehdottomasti vakava ongelma, koska huono johdotus voi vahingoittaa muita komponentteja, jos se jätetään tarkistamatta. Korjauksen jälkeen järjestelmä toimi täydellisesti, ei enää varoitusvaloja, ajokorkeus oli tasainen ja ajovalojen suuntaus oikea. Suosittelen perusteellista diagnostiikkaa ennen kuin teet johtopäätöksiä kompressorista. Joskus yksinkertaiset asiat, kuten liitännät, aiheuttavat suurimmat päänvaivat. Vain kaksi senttiä sen perusteella, mitä kävin läpi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun jaoit sen! Todella hyödyllistä tietoa johdinsarjasta, en olisi ajatellut tarkistaa sitä. Muistatko suunnilleen paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Oletko myös utelias, onko sinulla ollut muita jousitusongelmia korjauksen jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Nopea päivitys minun '98 740i tilanteeseen, voit olla iloinen kuulla minun korjaus osoittautui paljon halvemmaksi kuin odotin! Mekaanikkoni jälkeen he totesivat, että kyseessä oli vain viallinen kaapelin liitäntä ilmajousituksen kompressoriin. Sain sen korjattua vain 95 eurolla, mikä helpotus verrattuna siihen, mitä olin kuvitellut! Korjauksen jälkeen kaikki on sujunut kuin rasvattu. Ilmajousitus toimii täydellisesti, ajokorkeus on palautunut normaaliksi, ja ärsyttävät varoitusvalot ovat poissa lopullisesti. Sen jälkeen ei ole ilmennyt yhtään jousitusongelmaa, ja siitä on jo useita kuukausia. Jälkeenpäin olen todella iloinen, että tarkistutin asian kunnolla sen sijaan, että olisin vain olettanut pahinta kompressorista. Joskus nämä luksusautot voivat huijata sinua luulemaan, että edessä on valtava korjauslasku, mutta joskus kyse on vain jostain yksinkertaisesta asiasta, kuten epämääräisestä liitännästä. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa! Kerro meille, miten omasi kanssa sujuu.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille neuvoista! Halusin kertoa teille, mitä X5:n kanssa tapahtui. Sain sen vihdoin tarkistettua viime viikolla. Kävi ilmi, että olin täysin väärässä kompressorin suhteen, ja kaiken draaman aiheutti itse asiassa haljennut ilmaletku ja palanut sulake! Mekaanikko oli loistava, hänellä oli todella aikaa näyttää minulle tarkalleen, mikä oli vialla. Korjauskustannukset olivat kohtuulliset, ja korjaamiseen kului vain noin kolme tuntia. He myös löysivät ja korjasivat kuluneita holkkeja, mikä selitti sen oudon kolisevan äänen, jonka olin kuullut. Auto kulkee nyt kuin unelma, se istuu vaakatasossa, varoitusvaloja ei enää ole, ja ajovalot ovat täydellisesti kohdillaan. Onpa helpotus, ettei kyseessä ollut mitään suurempaa, kuten olin pelännyt. Olen todella iloinen, että kysyin ensin täältä, säästyin kalliilta johtopäätöksiltä. Ja rehellisesti sanottuna, luotettavan mekaanikon löytäminen suositustenne kautta teki kaiken eron. Joskus yksinkertaisimmilla korjauksilla on suurin vaikutus! Kiitos vielä kerran kaikesta avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)