100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

Stella99

BMW X5 Pakokaasuläpän mysteeri tarvitsee kiireellistä korjausta

Hei kaikki! Minun '09 BMW X5 (kaasumoottori, 53k km) on toiminut viime aikoina. Pakoputki on paljon normaalia äänekkäämpi, erityisesti kylmäkäynnistyksen aikana, enkä pysty enää ohjaamaan pakoputken läppiä. Järjestelmään on myös tallennettu virhekoodi. Minulla oli huonoja kokemuksia edellisestä mekaanikosta, joten en uskalla mennä takaisin. Onko kukaan ollut tekemisissä vastaavien oireiden kanssa? Etsin suosituksia siitä, mistä tämä voi johtua ja onko kyseessä yleinen pakoputken läppävika. Kaikki tiedot korjauskustannuksista tai luotetuista mekaanikoista, jotka ovat korjanneet vastaavia ongelmia, olisivat hienoja. Kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Keskustelu pyörii vuoden 2009 BMW X5:n ongelman ympärillä, jossa pakokaasu on epätavallisen kova kylmäkäynnistyksen aikana ja pakoputken läpät eivät reagoi, ja lisäksi on virhekoodi. Ongelma tunnistetaan todennäköisesti pakoputken läpän toimilaitteen viaksi, mikä on yleinen ongelma vastaavissa malleissa. Ehdotettu ratkaisu on vaihtaa toimilaitekokonaisuus varmistaen, että sekä toimilaitteen moottori että alipaineletkut tarkastetaan. Toimilaitteen korjaaminen ratkaisee kovan pakokaasun ongelman ja poistaa virhekoodin, palauttaen normaalin toiminnan.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

BenjiSchm

Hei! Minulla oli täsmälleen sama ongelma vuoden 2012 BMW X3 35i:ssä viime talvena. Pakokaasuläpän toimilaite meni rikki, mikä aiheutti kuvaamasi äänekkään kylmäkäynnistyksen ja pakokaasun hallinnan menettämisen. Tarkistin sen korjaamolla ja sain selville, että toimilaitteen moottori oli vikaantunut, mikä on melko yleistä näissä malleissa. Alipainejohdot olivat ehjät, mutta itse toimilaite oli paahtunut. Koko toimilaite piti vaihtaa. Kyseessä ei ole kriittinen turvallisuusongelma, mutta jos sitä ei korjata, virhekoodi laukeaa jatkuvasti, ja äänekäs pakoputki jää pysyvästi. Korjaus ei ollut kovin monimutkainen, siihen kului noin 2 tuntia. Tarkasta se kuitenkin ehdottomasti pian, sillä kosteus voi päästä sisään viallisen läpän kautta ja aiheuttaa lisää ongelmia myöhemmin. Varmista, että diagnoosin yhteydessä tarkistetaan sekä alipaineletkut että toimilaitteen moottori. Kerro minulle, jos tarvitset muita yksityiskohtia korjausprosessista.

(community_translated_from_language)

Stella99 (community.author)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! Juuri tämän kanssa olin tekemisissä. Mukava kuulla, etten ole yksin tämän ongelman kanssa. Mietin vain, muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Ja onko kaikki toiminut ongelmitta sen jälkeen, kun sait sen korjattua, vai oletko huomannut muita asiaan liittyviä ongelmia ilmaantuvan? Arvostan todella apuasi tässä asiassa.

(community_translated_from_language)

BenjiSchm

Hei taas! Joo, olen iloinen voidessani jakaa, sain itse asiassa tämän korjattua hiljattain. Kokonaishinnaksi tuli 190€ kaikesta, työ mukaanlukien. Mekaanikko vahvisti, että kyse oli todellakin viallisesta pakokaasuläpän toimilaitteesta, aivan kuten epäilinkin. Voin ilokseni kertoa, että sen korjaamisen jälkeen kaikki toimii nyt täydellisesti. Pakokaasun ääni on palannut normaaliksi, ja voin jälleen ohjata läppiä ilman ongelmia. Ei enää kiusallisen äänekkäitä kylmäkäynnistyksiä aamulla! Myös virhekoodi on hävinnyt, mikä on helpotus. Korjauksesta on kulunut noin kolme kuukautta, eikä minulla ole ollut sen jälkeen yhtään ongelmaa. X3 toimii juuri niin kuin pitääkin. Rehellisesti sanottuna hinta ja mielenrauha olivat täysin sen arvoisia, että se korjattiin kunnolla. Jos olet vielä epävarma oman autosi korjauttamisesta, sanoisin, että tee se, sillä näiden BMW:n pakoputkijärjestelmien kaikkien osien on todella toimittava oikein toimiakseen kunnolla. Kysy rohkeasti, jos tarvitset muuta tietoa korjauksesta!

(community_translated_from_language)

Stella99 (community.author)

Kiitos paljon yksityiskohtaisesta seurannasta! Lopulta uskaltauduin ja sain sen korjattua eilen. Olit oikeassa, se oli toimilaite. Korjaus maksoi lopulta hieman enemmän, noin 250 €, mutta rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoinen. Löytämäni mekaanikko oli todella perusteellinen ja näytti minulle jopa kuluneet osat. Ero on kuin yöllä ja päivällä! En enää pelottele naapureita äänekkäillä kylmäkäynnistyksillä, ja pakokaasun ohjaus toimii taas täydellisesti. En voi uskoa, että odotin näin kauan saadakseni sen kuntoon. Myös virhekoodi on poissa, mikä on suuri helpotus. Arvostan suuresti sitä, että kerroit kokemuksestasi, se antoi minulle itseluottamusta hoitaa asia kunnolla sen sijaan, että olisin lykännyt sitä. Joskus auttaa vain se, että joku muu on käynyt läpi saman asian ja löytänyt ratkaisun. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

X5