BMW X5 puhallinmoottori kuollut? Vianmääritys & korjausvinkit

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autoista, ja minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2006 BMW X3:n kanssa viime vuonna. Oireet olivat täsmälleen samanlaiset kuin sinulla, ei minkäänlaista ilmavirtaa ja virhekoodi. Kävi ilmi, että puhallinmoottori oli täysin kuollut. Vein sen luotettavalle mekaanikolle, joka teki diagnoosin ja vaihtoi sen. Koko homma maksoi minulle noin 365 euroa, mukaan lukien työ ja osat. Samalla he tarkistivat myös vastuksen ja johdotuksen, kaikki muu oli kuitenkin kunnossa. Olin itse asiassa ollut tekemisissä hitaan ilmavirran kanssa muutaman viikon ajan ennen kuin se meni täysin epäkuntoon. Olisinpa tarkistuttanut sen aikaisemmin! Minkä virhekoodin saat? Ja oletko huomannut ilmavirran heikentyneen viime aikoina ennen kuin se lakkasi toimimasta? Nämä tiedot auttaisivat ymmärtämään, jos sinulla on sama ongelma. Onko sinulla ollut vesivuoto-ongelmia? Joskus sekin voi aiheuttaa puhallinmoottoriongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! X5:ssäni oli juuri viime kuussa huolto, ja tämä ongelma ilmeni yhtäkkiä ilman mitään varoitusmerkkejä, ei mitään vaisua ilmavirtausta tai mitään muuta aiemmin. Näytölle tulee virhekoodi 90-12. Mekaanikon saatavuus on rajoitettu tällä viikolla, joten yritän kerätä mahdollisimman paljon tietoa. Omassani on 146275 KM ja se on ollut melko luotettava tähän asti, mikä tekee tästä vielä turhauttavampaa. En ole huomannut mitään vesivuotoja, ja auto on ollut autotallissa suurimman osan ajasta. Tuo korjauskustannus ei kuulosta kovin pahalta, pelkäsin, että kyseessä voisi olla jotain vakavampaa. Mainitsiko mekaanikkosi, kuinka kauan vaihtotyö yleensä kestää?

(Käännetty kielestä Englanti)

Joo, ymmärrän täysin turhautumisesi! Kun X3:ssani ilmeni ongelma, se tuli myös yllätyksenä, vaikka minulla oli varoitusmerkit. Tuo saamasi virhekoodi (90-12) on itse asiassa täsmälleen sama kuin minulla, se liittyy yleensä puhallinmoottorin piiriin. Vaihtotyö kesti autossani noin 2-3 tuntia. Mekaanikkoni sanoi, että meidän sukupolvemme BMW:t ovat melko suoraviivaisia tämäntyyppisten korjausten suhteen, mikä auttaa pitämään työkustannukset kohtuullisina. Eniten aikaa vei puhallinmoottorikokoonpanoon pääseminen. Koska ajokilometrejäsi on paljon enemmän kuin omassani (omassani oli noin 152000 km, kun se hajosi), kyse on luultavasti vain normaalista kulumisesta. Hyvä uutinen on se, että kun se on vaihdettu, sinulla ei pitäisi olla ongelmia pitkään aikaan. Uusi puhaltimeni on toiminut täydellisesti jo yli vuoden ajan. Suosittelen kuitenkin yhtä asiaa: kun se vaihdetaan, pyydä heitä tarkistamaan puhallinkotelon ympärillä olevat tyhjennyskanavat. Vaikka et olekaan huomannut vettä, joskus voi olla pieniä tukoksia, jotka saattavat vaikuttaa uuden moottorin käyttöikään. Mekaanikkoni teki tämän varotoimenpiteenä, ja mielestäni se kannatti. Kerro, miten sujuu, kun saat sen korjattua!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikesta tästä yksityiskohtaisesta tiedosta, se on todella hyödyllistä! On hienoa kuulla, että se on todennäköisesti helppo korjata, ja olen helpottunut, että se on luultavasti vain puhallinmoottori. Arvostan todella vinkkiä myös tyhjennyskanavien tarkistamisesta, mainitsen sen ehdottomasti, kun vien sen sisään. Sain juuri varattua ajan ensi viikolle, ja tieto siitä, että se kestää todennäköisesti 2-3 tuntia, auttaa minua suunnittelemaan paremmin. Varmistan, että he tekevät perusteellisen tarkastuksen samalla, varsinkin kun heillä on jo pääsy kyseiselle alueelle. Kustannukset vaikuttavat kohtuullisilta BMW:n korjaukseen nähden, odotin rehellisesti huonompaa! Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta. On aina rauhoittavaa kuulla joltakulta, joka on käsitellyt samaa ongelmaa ja saanut sen selvitettyä ilman suurempia komplikaatioita. Päivitän tiedot, kun se on korjattu!

(Käännetty kielestä Englanti)