BMW X5 Rain-Light anturi vika aiheuttaa useita kysymyksiä

Hei! Minulla oli viime vuonna lähes samanlaisia ongelmia vuoden 2007 BMW X3:n kanssa. Oireet olivat täsmälleen samanlaiset kuin sinulla, sadetunnistin lakkasi toimimasta, automaattiset ajovalot sekosivat ja kojelaudan valaistus oli aivan oma itsensä. Korjaamolla todettiin, että tuulilasin geelipehmusteen alle, jossa sadevaloanturi istuu, muodostuu kuplia. Tämä aiheutti anturin toimintahäiriön ja sekoitti useita järjestelmiä, koska ne kaikki on kytketty saman moduulin kautta. Korjaus vaati koko anturiyksikön vaihtamista ja järjestelmän uudelleenkalibrointia. Kyseessä ei ollut pelkkä anturin vaihto, vaan vanha geelityyny piti poistaa huolellisesti, puhdistaa alue perusteellisesti ja asentaa uusi anturi tuoreella geeliliimalla. Korjaus ei ollut halpa, mutta se oli ehdottomasti välttämätön, jotta kaikki automaattitoiminnot saatiin toimimaan jälleen kunnolla. Jos sinulla on samat oireet, veikkaan, että kyse on samasta ongelmasta. Varmista, että korjaajalla on kokemusta BMW:n anturijärjestelmistä, sillä et halua, että sitä tekee joku, joka ei tunne näitä malleja. Onnea korjaukseen!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon, että jaoit korjauskokemuksesi! On helpottavaa kuulla, että jollakin oli samanlaisia ongelmia ja ne saatiin korjattua. Olet luultavasti oikeassa sadevaloanturin suhteen, oireet täsmäävät täydellisesti. Muistitko suunnilleen, paljonko korjaus maksoi? Ihan mielenkiinnosta kysyn myös, onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita outouksia? Etsin ehdottomasti korjaamon, jossa on kunnon BMW-asiantuntemusta. Arvostan todella yksityiskohtaista selitystäsi geelityynystä ja kalibrointiprosessista, siitä on paljon apua.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kyllä, kaikki on toiminut täydellisesti sen jälkeen, kun sain sen korjattua! Sadetunnistin ja automaattiset ajovalot toimivat kuten pitääkin, ja kojelaudan valaistus on palautunut normaaliksi. Ei ole ollut yhtään ongelmaa sen jälkeen. Korjaus maksoi minulle 62€ niiden ärsyttävien kuplien korjaamisesta geelityynyn alla. Aika kohtuullinen hinta, kun otetaan huomioon, kuinka moniin järjestelmiin korjaus vaikutti. Mekaanikko teki perusteellista työtä irrottaessaan vanhan tyynyn, puhdistaessaan kaiken kunnolla ja varmistaessaan, että uusi anturi oli kalibroitu oikein. Teet oikean päätöksen antaa asia BMW:n asiantuntijoiden tarkastettavaksi. Nämä anturit voivat olla hankalia, ja haluat jonkun, joka tietää, mitä tekee kalibroinnin kanssa. Usko minua, se kannattaa teettää oikein, sillä oli suuri ero, kun kaikki automaattitoiminnot toimivat taas kunnolla! Kerro minulle, miten se sujuu, kun saat sen korjattua. On aina hyvä kuulla, miten nämä korjaukset sujuvat muilta, joilla on samanlaisia ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille neuvoista! Halusin vain kertoa teille, miten se meni. Vein X5:n eilen sertifioidulle BMW-asiantuntijalle. Kävi ilmi, että olit oikeassa, ja se oli ehdottomasti sadevaloanturi, joka aiheutti kaikki ongelmat. Mekaanikko löysi mainitsemasi kuplaongelmat geelipehmusteen alta. Koko anturi vaihdettiin ja kalibroitiin oikein. Maksoi noin 400 euroa, mutta rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoinen. Kaikki automaattitoiminnot toimivat nyt täydellisesti, pyyhkimet reagoivat sateeseen, ajovalot kytkeytyvät päälle ja pois päältä, kun niiden pitäisi, ja kojelaudan valaistus toimii taas normaalisti. Koko prosessi kesti noin kolme tuntia. Olen todella iloinen, että valitsin asiantuntijan, joka tiesi tarkalleen, mitä teki. Perusteellinen puhdistus ja uuden anturin huolellinen asentaminen tekivät kaiken eron. Kiitos vielä kerran siitä, että autoitte minua välttämään toisen turhauttavan kokemuksen kokemattoman mekaanikon kanssa. On suuri helpotus, että kaikki toimii taas kunnolla!

(Käännetty kielestä Englanti)