BMW X5 Useita varoitusvaloja: Memory Lock Issue?

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta BMW:n parissa työskentelystä, ja minulla oli viime vuonna samanlainen ongelma vuoden 2019 BMW X3:n kanssa. Useita varoitusvaloja syttyi kerralla, ja diagnostiikka näytti erilaisia järjestelmävirheitä. Korjaamoni totesi, että akku ei antanut riittävästi jännitettä auton järjestelmille, mikä aiheutti kaikkien näiden varoitusten ilmestymisen. Heidän oli suoritettava kunnollinen akkutesti, vaihdettava vanha akku ja nollattava kaikki virhekoodit. Koko homma maksoi minulle noin 240 euroa, mutta se korjasi ongelman kokonaan. Ennen kuin kerron tarkempia yksityiskohtia kokemuksestani, voisitko kertoa, oletko huomannut muita oireita? Kuten hitaita käynnistymisiä, hämärät valot tai sähköhäiriöitä? Milloin akku vaihdettiin viimeksi? Muuten, sinulla on näköjään X5, hieno auto! Olin melkein hankkia sen X3:n sijasta, mutta X3 vastasi paremmin tarpeitani tuolloin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minun X5:ssäni on ajettu 118050 km ja se huollettiin viimeksi vain 2 kuukautta sitten. En ole huomannut mitään hitaita käynnistyksiä, mutta infotainment-järjestelmän kanssa on ollut viime aikoina outoa käytöstä, se joskus jäätyy tai käynnistyy uudelleen itsestään. Varoitusvalot alkoivat näkyä vasta eilen aamulla ajon aikana. En ollut ajatellut, että akku voisi olla syyllinen, mutta kuvaamasi asia on hyvin järkevä. Tarkistan ehdottomasti akun ensin, ennen kuin ryhdyn tekemään monimutkaisempaa diagnostiikkaa. Kiitos, että osoitit minulle oikean suunnan!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Ah, nuo mainitsemasi Infotainment-ongelmat kuulostavat varmasti tutuilta, juuri tuollaista koin X3:n kanssa ennen kuin kaikki nuo varoitusvalot alkoivat näkyä! Järjestelmän jäätyminen ja uudelleenkäynnistyminen oli itse asiassa yksi ensimmäisistä merkeistä, että sähköjärjestelmässäni oli jotain vialla. Kun vein autoni korjaamolle, he totesivat, että vaikka akku ei ollutkaan täysin tyhjä, se ei pitänyt riittävästi latausta, jotta se olisi voinut syöttää virtaa kaikelle nykyaikaisissa BMW:ssä olevalle kehittyneelle elektroniikalle. Nämä autot ovat erittäin herkkiä jännitteen vaihteluille. Minun tapauksessani alkuperäinen akku kesti noin 3 vuotta ennen kuin se alkoi toimia. Kuvaamasi perusteella tilanne kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin minun tilanteeni. Se, että se tapahtui yhtäkkiä ajon aikana, on myös tyypillistä akun vikaantumiselle, sillä auton järjestelmät vaativat enemmän tehoa, eikä heikko akku vain pysy perässä. Koska X5-mallisi on vuosimallia 2021, se on juuri siinä iässä, jossa akkujen ikä voi alkaa näkyä, varsinkin jos teet paljon lyhyitä matkoja tai käytät paljon elektroniikkaa. Mekaanikkoni kertoi minulle, että BMW:t ovat erityisen nirsojakin akun kunnon suhteen, ja kun se alkaa mennä, ne antavat kaikenlaisia outoja virheilmoituksia. Suosittelen ehdottomasti, että akku testataan ensin. Se on paljon halvempaa kuin muiden mahdollisten ongelmien tutkiminen, ja kokemukseni mukaan se on usein syyllinen tällaisiin sähköisiin vikoihin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon yksityiskohtaisesta seurannasta! Arvostan todella sitä, että otit aikaa selittääksesi kaiken tämän. Sait minut vakuuttuneeksi, soitan heti huomenna mekaanikolleni, jotta akku testattaisiin. Nyt kun mainitsit sen, se on täysin järkevää, koska teen enimmäkseen lyhyitä matkoja kaupungissa, mikä ei luultavasti ole ihanteellista akun täyteen ladattuna pitämiseksi. Infotainment-järjestelmästä saamiesi kokemusten ja minun kokemusteni samankaltaisuus on melko silmiinpistävää. Olet säästänyt minut monelta huolelta ja mahdollisesti tarpeettomalta diagnostiikkatyöskentelyltä. On myös rauhoittavaa tietää, että tämä on yleinen ongelma näissä autoissa eikä jotain vakavampaa. Päivitän tämän viestiketjun, kunhan saan sen tarkistettua, jos joku muu törmää samaan ongelmaan. Kiitos vielä kerran avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)