100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

konstantinwolf1

BMW X6 Diesel Kylmäkäynnistysongelmat, polttoainelämmittimen ongelmat?

Hei kaikki! Minulla on ongelmia vuoden 2019 BMW X6 dieselini kanssa. Kun ulkona on kylmä, moottori käynnistyy vaikeasti ja käy tyhjäkäynnillä karheasti. Olen myös huomannut merkittävän tehon laskun, hitaan vasteen ja polttoaineenkulutukseni on noussut kattoon. Diagnostiikka näyttää virhekoodin. Epäilen, että se saattaa olla polttoainesuodattimen lämmitin, mutta en ole täysin varma. Onko kukaan ollut tekemisissä vastaavien oireiden kanssa? Kiinnostaisi tietää, mitä korjauksia on tehty ja miten se on onnistunut. Olisin todella kiitollinen kaikista korjausta koskevista näkemyksistä. Kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Keskustelu keskittyy vuoden 2019 BMW X6 -dieselautoon, jolla on kylmäkäynnistysongelmia, karkeaa tyhjäkäyntiä, tehohäviötä ja lisääntynyttä polttoaineenkulutusta, ja vikakoodina on P0093. Epäiltynä syynä on polttoainesuodattimen lämmityslaitteen ongelma, mahdollisesti polttoaineenlämmittimen johtosarjassa olevan viallisen yhteyden vuoksi. Samanlainen ongelma ratkaistiin BMW X5:ssä korjaamalla johtoyhteys, mikä viittaa siihen, että itsenäinen BMW-dieseleihin perehtynyt korjaamo voisi ratkaista ongelman tehokkaasti. Korkeamman laatuisen dieselpolttoaineen käyttö ja täydemmän tankin pitäminen kylmällä säällä ovat suositeltavia ennaltaehkäiseviä toimenpiteitä.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

davideule60

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, ja minulla oli viime talvena samankaltainen ongelma vuoden 2017 BMW X5 dieselissä. Kuulostaa todella samalta kuin mitä kuvailet, minun autoni käyttäytyi aivan samalla tavalla, erityisesti kylmäkäynnistysten aikana. Kävi ilmi, että kyseessä oli todellakin viallinen liitäntä polttoainelämmittimen johdinsarjassa. Vein sen vakiokorjaamoon, jossa kaapelin liitäntäongelma diagnosoitiin ja korjattiin. Se maksoi minulle noin 95 euroa, ja siitä lähtien se on toiminut täydellisesti. Minulla on itse asiassa X4, ja hänelläkin oli samanlaisia ongelmia. Ennen kuin voin antaa tarkempia neuvoja, voisitko kertoa: Oletko huomannut mitään varoitusvaloja? Mikä on varsinainen virhekoodi, jonka saat? Kuinka monta mailia/kilometriä X6:si on ajanut? Nämä yksityiskohdat auttaisivat minua ymmärtämään, onko kyseessä täsmälleen sama ongelma kuin minulla. Pikavinkki: älä odota liian kauan tarkistuttamista, nämä ongelmat voivat vaikuttaa moottorin suorituskykyyn, jos ne jätetään hoitamatta.

(community_translated_from_language)

konstantinwolf1 (community.author)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta! Omassani on 81330 KM ja se huollettiin juuri viime kuussa. Olen saanut jatkuvasti P0093-virhekoodin, ja kyllä, moottorin tarkastusvalo palaa jatkuvasti. Todella hyödyllistä kuulla kokemuksistasi vastaavanlaisen ongelman kanssa, antaa minulle toivoa, ettei kyseessä ole ehkä liian vakava ongelma. Kestääkö korjaustyö sinun tapauksessasi hyvin? Mietin, pitäisikö minun viedä se jälleenmyyjälle vai tekisikö hyvä riippumaton korjaamo ihan hyvää. Haluan vain varmistaa, että se on korjattu kunnolla, koska talvi on tulossa.

(community_translated_from_language)

davideule60

Hei taas! Mukava auttaa seurannassa. Joo, korjaukseni on kestänyt todella hyvin sen jälkeen, kun sain sen korjattua, nyt on kulunut yli vuosi, eikä mitään ongelmia ole ilmennyt, ei edes kylmimpinä päivinä. X5:ssäni on nyt ajettu noin 95000 KM, ja se toimii kuin uusi. Tuo P0093-koodi on juuri se, jonka minäkin sain! Se on ehdottomasti tuo polttoainejärjestelmän paineensäädinjuttu. Kun sain omani korjattua, mekaanikko näytti minulle, kuinka johdotusliitäntä oli hieman syöpynyt, mikä aiheutti kaikki nuo keskustelemamme oireet. Siitä, missä se korjataan, rehellisesti sanottuna, menin luotettavalle riippumattomalle korjaamolle, enkä ole katunut sitä. Jälleenmyyjä tarjosi minulle lähes kolminkertaisen hinnan periaatteessa samasta korjauksesta. Varmista vain, että korjaamo tuntee BMW:n dieselit. Mekaanikkoni on itse asiassa erikoistunut saksalaisiin autoihin, mikä sai minut tuntemaan oloni luottavaisemmaksi. Nopea vinkki kokemuksistani: korjauksen jälkeen aloin käyttää laadukkaampaa dieselpolttoainetta, ja se näyttää auttavan ehkäisemään vastaavia ongelmia. Yrittäkää myös pitää tankki vähintään neljännes täytenä kylmällä säällä, sen opin kantapään kautta! Kerro minulle, miten sujuu, kun saat sen korjattua. Aina on hyvä vertailla muistiinpanoja näistä asioista, erityisesti näiden tiettyjen mallien osalta.

(community_translated_from_language)

konstantinwolf1 (community.author)

Kiitos paljon kaikesta tuosta tiedosta, se on juuri sitä, mitä tarvitsin kuulla! Olen todella iloinen, että kysyin täältä ennen kuin menin suoraan jälleenmyyjälle. Olen nyt paljon luottavaisempi tämän asian selvittämisen suhteen, varsinkin kun tiedän, että sinulla on ollut täsmälleen sama virhekoodi ja samat oireet X5:ssäsi. Taidanpa noudattaa neuvoasi ja tarkistaa muutaman saksalaisiin autoihin erikoistuneen riippumattoman korjaamon. On täysin järkevää säästää rahaa, jos saan saman laatuisen korjauksen. Pidän ehdottomasti mielessä myös tuon vinkin laadukkaammasta dieselistä ja polttoainetasosta, kaikki mikä ehkäisee tulevia ongelmia, kannattaa tietää! Päivitän tänne kunhan saan sen korjattua. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi ja kaikki yksityiskohdat korjauksestasi. Se on auttanut minua ymmärtämään tarkalleen, mistä on kyse. Toivottavasti palaan pian hyvien uutisten kanssa sujuvasti toimivasta moottorista!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

X6