BMW X6 Diesel: Esilämmitysongelmat ja voimakas savu

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjaamisesta ja kohtasin jotain hyvin samanlaista vuoden 2006 BMW X5 diesel -autossani viime talvena. Oireet olivat lähes samanlaiset kuin kuvaamasi. Kun vein sen luotettavalle korjaamolle, kävi ilmi, että kyseessä oli viallinen johdotus hehkutulpan ohjausmoduuliin. Kaapelit olivat ruostuneet ajan myötä, mikä aiheutti katkonaisia yhteyksiä. Korjaus ei ollut kovin monimutkainen, vaan vaurioituneet johdot ja liittimet vaihdettiin. Se maksoi minulle noin 95 euroa ja ratkaisi kaikki ongelmat: savuaminen, vaikeat käynnistykset ja varoitusvalot katosivat. Vaihdoin itse asiassa hiljattain X5:stä BMW X3:een, ja sähköliitäntöjen pitäminen puhtaana ja suojattuna on ollut minulle ensisijainen asia tuon kokemuksen jälkeen. Ennen kuin voin antaa tarkempia neuvoja, voisitko kertoa: X6:n nykyinen ajokilometrimäärä? Etsitkö tiettyjä vikakoodeja? Kuinka kauan tämä on jatkunut? Tämä auttaisi selvittämään, onko kyseessä sama ongelma kuin minulla vai onko kyse jostain muusta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minun X6:ssani on ajettu 171273 km, ja se huollettiin juuri viime kuussa. Sain virhekoodit skannattua paikallisessa liikkeessä, ne näyttivät P0380 ja P0670, jotka viittaavat hehkutulppajärjestelmään. Ongelma alkoi noin kolme viikkoa sitten, kun lämpötila laski. Johdotusongelmasi kuulostaa ehdottomasti samankaltaiselta kuin minun ongelmani. Savuaminen ja vaikeat käynnistykset ovat täsmälleen samoja oireita. Hyvä tietää, ettei kyseessä ollut massiivinen korjaushomma sinun tapauksessasi. Pyydän ehdottomasti mekaanikkoani tarkistamaan johdotusliitännät ensin, ennen kuin vaihdan mitään suurempia osia. Oliko autollasi myös kiihtyvyysongelmia, kun sinulla oli tämä ongelma? Omani tuntuu hieman verkkaiselta varsinkin kylmänä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kyllä, minun X5:ssäni oli ehdottomasti sama vaisu tunne kiihdytyksen aikana, kun se oli kylmä. Muistan sen olleen erityisen tuntuvaa aamuisin. Nuo mainitsemasi virhekoodit (P0380 ja P0670) ovat juuri ne, jotka minunkin autossani näkyivät. Kylmä sää todella paljastaa nämä johdotusongelmat, silloin autoni käyttäytyi eniten. Kelloissasi on 171 000 kilometriä, mikä on suunnilleen sama kilometrialue, jolla minulla alkoi esiintyä näitä ongelmia. Yksi asia, jota en maininnut ensimmäisessä vastauksessani, huomasin myös, että polttoaineenkulutukseni nousi hieman tänä aikana, en ole varma, onko sinullakin havaittavissa sitä? Tupakointi kiihdytyksen aikana oli luultavasti kaikkein ärsyttävin osa minulle, varsinkin kun olin huolissani päästötestauksen epäonnistumisesta. Mutta kun johdotukset oli korjattu, moottori kävi taas kuin rasvattu. Varoitan vain, että vaikka minun ongelmani oli johdotus, varmista, että mekaanikko tarkistaa myös itse hehkutulpat. Omani olivat itse asiassa kunnossa, mutta joskus ne voivat olla kuluneita tällä ajokilometrimäärällä. Oireet voivat olla melko samanlaiset, ja se kannattaa tarkistaa, kun ne ovat siellä joka tapauksessa. Kerro minulle, miten käy, kun olet tarkistuttanut sen. Olen utelias, jos se osoittautuu samaksi ongelmaksi, joka minulla oli omassani.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätiedoista, ja kyllä, nyt kun mainitsit, olen huomannut, että polttoaineen kulutus on noussut! Olin itse asiassa miettinyt sitä, mutta en yhdistänyt sitä näihin muihin ongelmiin. Olen tankannut tavallista useammin viime viikkoina. Arvostan suuresti mainintaasi hehkutulppien tarkistamisesta. Pyydän ehdottomasti mekaanikkoani tarkastamaan ne samalla kun he tarkastavat johdotukset. On täysin järkevää tarkistaa kaikki, kun he työskentelevät tuon järjestelmän parissa. Olisi ärsyttävää korjata johdotukset, mutta joutua myöhemmin palaamaan takaisin tulppien takia. Varasin ajan ensi viikolle, joten päivitän tiedot, kun tiedän, mitä he löytävät. Toivottavasti se on vain johdotus kuten sinun tapauksessasi. Se, että meillä oli samat virhekoodit, saa minut melko optimistiseksi. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta tässä asiassa, on todella hyödyllistä mennä mekaanikolle ja pyytää heitä tarkistamaan tiettyjä asioita!

(Käännetty kielestä Englanti)