BMW X6 Lämpöhäiriö: Heikko teho ja kaksi vyöhykettä koskevat ongelmat

Hei! Minulla oli viime talvena samanlainen ongelma vuoden 2019 BMW X5 40i:ssä. Kaksivyöhykelämmitys toimi huonosti, eikä se juuri ja juuri työntänyt lämmintä ilmaa ulos. Aluksi ajattelin, että se johtui termostaatista, mutta korjaamolla suoritetun perusteellisen tarkastuksen jälkeen se osoittautui löysäksi liitännäksi HVAC-ohjausmoduulin johdinsarjassa. Korjaus ei ollut liian monimutkainen, vaan teknikon oli irrotettava kojelaudan alapaneeli, löydettävä irronneen pistokkeen paikka ja kiinnitettävä liitäntä kunnolla. He tekivät myös täydellisen järjestelmädiagnoosin varmistaakseen, ettei taustalla ollut muita ongelmia. Koko homma kesti noin kaksi tuntia. Kyseessä ei ollut suuri korjaus, mutta korjaamatta jättäminen olisi voinut johtaa vakavampiin ongelmiin ilmastointijärjestelmässä. Jos saat virhekoodin, suosittelen, että teet kunnollisen diagnoosin sen sijaan, että olettaisit sen johtuvan vesiventtiilistä. Joskus nämä lämmitysongelmat voivat olla petollisen yksinkertaisia korjata. Toivottavasti tämä auttaa tilanteessasi. Varmista vain, että sen korjaaja tuntee BMW:n LVI-järjestelmät.

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Hyvä tietää, ettei se ollut mitään kovin suurta. Voisitko kertoa, kuinka paljon päädyit maksamaan korjauksesta? Myös utelias, onko sinulla ollut muita lämmitysongelmia sen jälkeen? Yritän saada käsityksen siitä, mitä saattaisin odottaa kustannuksiltaan, ja mietin, onko tämä todennäköisesti kertaluonteinen juttu vai pitäisikö minun odottaa lisää ongelmia X6:n kanssa matkan varrella.

(community_translated_from_language)

Hei taas! Ilo antaa sinulle päivitys! Kun asia oli tarkastettu kunnolla, kävi ilmi, että vika oli todellakin vesiventtiilissä, aivan kuten epäilitkin. Se saatiin korjattua, ja he löysivät myös epäselvän kaapeliliitännän, joka oli korjattava. Kaapelin ja pistokkeen korjaus maksoi 95€. Sen jälkeen, kun se saatiin korjattua, lämmitykseni on toiminut kuin rasvattu, ei enää minkäänlaisia ongelmia. Molemmat vyöhykkeet tuottavat nyt kunnon lämpöä, ja kaikki toimii juuri niin kuin pitääkin. Rehellisesti sanottuna on suuri helpotus, kun ei enää tarvitse huolehtia heikosta lämmityksestä! Kokemukseni perusteella, kun nämä lämmitysongelmat on diagnosoitu ja korjattu asianmukaisesti, ne pysyvät yleensä korjattuina. BMW:ni on toiminut täydellisesti jo kuukausia. Toki BMW:t voivat olla hieman monimutkaisia, mutta jos valitset oikean mekaanikon, joka tietää, mitä tekee näiden järjestelmien kanssa, sinun ei tarvitse huolehtia toistuvista ongelmista. Muista vain käydä tarkistuttamassa auto heti ensimmäisten ongelmien ilmaantuessa, sillä yleensä on halvempaa korjata asiat ajoissa kuin odottaa, kunnes niistä tulee suurempia ongelmia. Kerro minulle, jos tarvitset muuta tietoa!

(community_translated_from_language)

Mikä helpotus kuulla sinusta takaisin! Rohkaistuin vihdoin viemään X6:ni eilen eri mekaanikolle. Olit oikeassa siinä, että asia piti tarkistaa ajoissa, ja kävi ilmi, että ongelma ei ollutkaan niin paha kuin pelkäsin. Mekaanikko löysi tukkeutuneen lämmittimen ytimen ja jonkin verran roskia järjestelmässä. Huuhtelun ja puhdistuksen sekä löysän liittimen korjaamisen jälkeen lämmitys toimii nyt täydellisesti. Koko homma maksoi lopulta noin 200 dollaria, mikä oli paljon vähemmän kuin odotin maksavani. Mekaanikko oli erittäin rehellinen ja jopa näytti minulle tarkalleen, mikä oli vialla. Enää ei tarvitse jäätyä, sillä auton molemmat puolet ovat nyt mukavan lämpimiä! Olen todella iloinen, että kysyin tästä täällä ja sain neuvoja. Luulen, että olen vihdoin löytänyt luotettavan mekaanikon, johon voin luottaa. Kiitos vielä kerran, että jaoit kokemuksesi, se todella auttoi minua tekemään päätöksen korjauttamisesta!

(community_translated_from_language)