BMW X6 Limp Mode: Hälytys: Öljyn lämpötila-anturin hälytys

Hei! Minulla oli sama ongelma vuoden 2012 BMW X5 35i:ssä viime vuonna. Limpt mode ja check engine -yhdistelmä on ehdottomasti turhauttava. Kun minulle kävi näin, osoittautui, että öljylämpötila-anturin liitäntä oli syöpynyt ajan myötä. Mekaanikko havaitsi, että myös anturin lähellä olevassa johdinsarjassa oli kulumisen merkkejä. Minun tapauksessani korjaus ei ollut kovin suuri, piti vain puhdistaa liitännät ja vaihtaa anturi sekä pieni osa johdinsarjasta. Koko työ kesti noin 2-3 tuntia korjaamolla. Varhaisessa vaiheessa havaittuna ongelma ei ole vakava, mutta jos se jätetään hoitamatta, se voi mahdollisesti johtaa moottorin suorituskykyongelmiin. Yksi vinkki: varmista, että liittimen nastat ja ympäröivät johdotukset tarkastetaan perusteellisesti. Joskus vialliselta vaikuttava anturi on vain huono liitäntä. Jos sinulla on limp-tila ja täsmälleen samat oireet kuin minulla, on hyvin mahdollista, että kyse on anturista tai sen johdotuksesta. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos paljon, että jaoit X5-kokemuksesi! Tuo kuulostaa aika samankaltaiselta kuin se, mitä minä käsittelen. Saanko kysyä, paljonko korjaus maksoi suunnilleen? Oletko myös utelias, onko korjauksen jälkeen ilmennyt mitään asiaan liittyviä ongelmia? Nämä tiedot auttavat minua todella paljon, olen miettinyt, voisiko kyse olla jostain suuremmasta, mutta kokemuksesi saa asian kuulostamaan hallittavissa olevalta. Aion varmistaa, että ne tarkistavat liitännän nastat kunnolla, kun vien sen sinne.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Halusin vain seurata, iloinen, että pystyin auttamaan aiemmin! Nähtyäni kysymyksesi ajattelin, että haluaisit tietää, että minulle tehtiin täsmälleen sama korjaus, ja viallisen yhteyden korjaaminen maksoi minulle 95 €. Mekaanikko löysi vioittuneen kaapelin liitännän öljyn lämpötila-anturiin, aivan kuten epäilin. Se saatiin korjattua melko nopeasti, ja voin ilokseni kertoa, ettei minulla ole sen jälkeen ollut yhtään ongelmaa, ei enää limp-tilaa, ei varoitusvaloja, ei mitään! Ja mikä parasta? Autoni kulkee nyt pehmeästi kuin voi. On hämmästyttävää, miten niinkin yksinkertainen asia kuin epäkunnossa oleva anturiliitäntä voi aiheuttaa tällaista päänvaivaa. Luota minuun, kun yhteys on korjattu, kaikki on hyvin. Se ei todellakaan ole yksi niistä pelottavan kalliista BMW-korjauksista, joita me kaikki pelkäämme. Jos haluatte rehellisen mielipiteeni, tämä kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olin tekemisissä, ja korjaus on melko yksinkertainen. Varmista vain, että mekaanikkosi tuntee BMW:n elektroniikan, se on tässä avainasemassa. Pidä meidät ajan tasalla siitä, miten omasi sujuu!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! Itse asiassa palasin juuri tänään mekaanikolta, ja olit oikeassa! Vein sen saksalaisiin autoihin erikoistuneeseen liikkeeseen, ja he löysivät täsmälleen saman ongelman, syöpyneen liitoksen ja kuluneen anturin. Se maksoi minulle yhteensä noin 110 euroa, mikä oli suuri helpotus, kun otetaan huomioon, että olin kuvitellut paljon pahempaa. Korjaus sujui hyvin, siihen meni vain noin kaksi tuntia. Kävin heti sen jälkeen koeajolla, ja mikä ero! Ei enää limp-tilaa, moottori käy loistavasti, ja ärsyttävä moottorin tarkastusvalo on vihdoin poissa. Olit aivan oikeassa siinä, että varmistit, että liitännät tarkistettiin perusteellisesti. Arvostan todella sitä, että kerroit kokemuksestasi, se auttoi minua välttämään paljon stressiä ja luultavasti säästi minut ylihinnoittelulta jossain muualla. Joskus on vain mukavaa kuulla joltain, joka on käynyt läpi saman asian. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)