BMW X6 MAP-anturin vika, joka aiheuttaa tehon menetyksen ja ongelmia

Minulla oli viime kesänä lähes samanlaisia oireita vuoden 2018 BMW X4:ssä. Karkea käynti ja tehon menetys olivat todella tuntuvia, erityisesti kiihdytyksissä. Myös moottorin tarkastusvalo syttyi ajoittain. Kävi ilmi, että imusarjan ja sylinterikannen kohtauspaikassa oli suuri alipainevuoto. Tiiviste oli täysin pettänyt, mikä aiheutti virheellisiä MAP-anturin lukemia. Mekaanikot joutuivat irrottamaan koko imusarjan vaihtaakseen tiivisteen ja puhdistaakseen anturin. Kyseessä oli ehdottomasti vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota, koska se vaikutti moottorin suorituskykyyn ja olisi voinut johtaa suurempiin vaurioihin, jos sitä ei olisi korjattu. Korjaus kesti noin 6 tuntia, mutta autoni on sen jälkeen toiminut täydellisesti, teho on palautunut, polttoaineen kulutus on normaali eikä varoitusvaloja enää ole. Jos sinulla on samankaltaisia oireita, suosittelen lämpimästi, että se tarkistetaan pian. Tyhjiövuodot pahenevat yleensä ajan myötä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tuo kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, mistä olen tekemisissä. X6:ni on tehnyt minut hulluksi näiden oireiden takia. Alipainevuodon diagnoosi on erittäin järkevä, kun otetaan huomioon, miten autoni on käyttäytynyt. Jos saan kysyä, muistatko suunnilleen, paljonko korjaus maksoi? Onko kaikki toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita ongelmia? Se auttaisi minua tietämään, millaisia kustannuksia on odotettavissa ja onko odotettavissa jatko-ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Halusin vain seurata kysymyksiänne. Saatuani X4:n korjattua, voin ilokseni kertoa, että se on toiminut kuin unelma, ei mitään ongelmia korjauksen jälkeen. Mekaanikko vahvisti, että vikaantunut jakopään paineanturi aiheutti kaikki ongelmat, ja suuren alipainevuodon korjaaminen ratkaisi kaiken täydellisesti. Kokonaislasku oli 235 euroa osista ja työstä, mikä ei rehellisesti sanottuna ollut niin paha kuin olin pelännyt, kun otetaan huomioon, miten paljon suorituskykyongelmat huolestuttivat minua. Rahat on käytetty hyvin, kun otetaan huomioon, miten sujuvasti kaikki toimii nyt, teho on palautunut normaaliksi, polttoaineen kulutus on paljon parempi, ja ärsyttävä moottorin tarkastusvalo on vihdoin poissa lopullisesti. Luota minuun, kun saat sen kuntoon, huomaat eron heti. X4:ni tuntuu nyt aivan erilaiselta autolta, ei enää tehonpudotuksia tai karheaa käyntiä. Varmista vain, että se tarkastetaan pian, sillä tällaisilla ongelmilla on taipumus pahentua, jos ne jätetään liian pitkäksi aikaa. Kerro minulle, jos tarvitset muuta tietoa korjauksesta. Kerron mielelläni lisätietoja kokemuksistani, jos siitä on apua!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista näistä yksityiskohtaisista tiedoista! Otin riskin ja vein X6:n mekaanikolle viime viikolla. Olit oikeassa, se oli alipainevuoto, joka aiheutti MAP-anturin väärät lukemat. Se korjattiin, ja vau, mikä ero! Korjaus maksoi minulle hieman enemmän kuin sinun korjauksesi, yhteensä noin 300 euroa. Mekaanikko oli kuitenkin todella perusteellinen ja tarkisti kaiken, kun se purettiin. He havaitsivat, että tiiviste oli täysin rikki, ja vaihtoivat sen sekä puhdistivat anturin. Nyt on kuin ajaisi täysin eri autolla. Kiihtyvyys ei ole enää hidas, polttoaineen kulutus on palautunut normaaliksi, ja ärsyttävä moottorinvalo on vihdoin sammunut. Olisi pitänyt tehdä tämä jo viikkoja sitten eikä murehtia sitä! Olen todella iloinen, että kysyin täältä ja sain neuvon siitä, että asia on tarkistettava pikaisesti. Kiitos vielä kerran, että autoitte minua tässä asiassa. Pelastit minut ehdottomasti mahdollisilta suuremmilta ongelmilta tien varrella rohkaisemalla minua korjauttamaan sen heti!

(Käännetty kielestä Englanti)