BMW X6 Pysäköintilämmittimen vika: Syyt ja ratkaisut: Syyt ja ratkaisut

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2012 BMW X5 35i:ssä viime talvena. Lisälämmitin lakkasi kokonaan toimimasta, ja sain myös virhekoodeja. Aluksi luulin, että kyse oli vain sulakkeesta, mutta kävi ilmi, että ohjausmoduuli oli viallinen ja se piti vaihtaa. Korjautin sen saksalaisessa autokorjaamossa, en jälleenmyyjällä. Mekaanikko löysi myös joitakin syöpyneitä johtoliitäntöjä, jotka vaativat huomiota. Korjaus ei ollut nopea, vaan kaiken selvittäminen kesti noin 6 tuntia. Ehdottomasti työ jollekin, joka tuntee nämä järjestelmät hyvin. Tämä ei ole kovin yleinen ongelma, mutta se on niin vakava, ettei sitä kannata jättää huomiotta. Lisälämmitin on näissä BMW:ssä monimutkainen, ja viallinen lisälämmitin voi mahdollisesti tyhjentää akun tai aiheuttaa muita sähköongelmia, jos se jätetään tarkistamatta. Kokemukseni perusteella suosittelen etsimään BMW-asiantuntijan pikemminkin kuin yleismekaanikon. Nämä lämmitysjärjestelmät vaativat erityisiä diagnostiikkatyökaluja ja asiantuntemusta. Toivottavasti tästä on apua.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tuo kuulostaa ehdottomasti samankaltaiselta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä. Jos saan kysyä, mitä korjaus lopulta maksoi sinulle? Onko kaikki toiminut hyvin korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita ongelmia? Arvostan todella yksityiskohtaisia tietoja ohjausmoduulista ja johdotuksesta, sillä ne antavat minulle paremman käsityksen siitä, mitä saattaisin joutua kokemaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Hienoa kuulla sinusta takaisin! Kyllä, voin ehdottomasti jakaa korjauksen yksityiskohdat. Sen jälkeen kun sain X5:ni lisälämmittimen korjattua, kaikki on toiminut täysin moitteettomasti, ei minkäänlaisia ongelmia. Varsinainen korjaus ja hehkutulpan vaihto maksoivat 440 €, mikä ei ollut niin paha kuin aluksi pelkäsin, kun otetaan huomioon, miten monimutkaisia nämä järjestelmät voivat olla. Palasin juuri viime viikolla mekaanikolta, ja olen todella tyytyväinen siihen, miten kaikki sujui. Lämmitysjärjestelmä käynnistyy nyt välittömästi, ja se toimii juuri niin kuin pitääkin. Ei enää virhekoodeja tai ongelmia sen jälkeen, kun se korjattiin. Se on suuri helpotus, varsinkin kun olin huolissani siitä, että kyse voisi olla jostain vakavammasta, kuten aiemmin mainitsemastani ohjausmoduulista. Usko minua, se kannattaa antaa kunnon asiantuntijan hoitaa. Nämä lisälämmittimet ovat melko monimutkaisia laitteita, ja oikean korjauksen tekeminen ensimmäisellä kerralla säästää päänvaivaa myöhemmin. Kerro minulle, jos tarvitset lisätietoja korjauksesta, autan mielelläni!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikesta tiedosta! Palasin juuri tänään mekaanikkokäynniltä, ja vau, miten erilainen kokemus kuin edellisellä käynnillä! Löysin BMW-asiantuntijan, joka todella tiesi asiansa. Kävi ilmi, että ongelmani oli melko samanlainen, viallinen ohjausmoduuli ja kuluneet johdot. Korjaus maksoi hieman enemmän kuin sinun korjauksesi, noin 580 euroa, mutta rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoinen. Lämmitin toimii nyt täydellisesti, käynnistyy heti ilman outoja ääniä tai viiveitä. Mikä helpotus sen jälkeen, kun olin joutunut kärsimään kylmistä aamuista ilman sitä! Mekaanikko opasti minua kaikessa, mitä he tekivät, mitä todella arvostin. He jopa näyttivät minulle vanhat osat ja selittivät, mikä meni pieleen. Paljon parempi kuin edellinen kokemukseni, jossa tunsin olevani täysin pimennossa siitä, mitä autolleni tapahtui. Kiitos vielä kerran siitä, että painostit minua etsimään asiantuntijan, ehdottomasti oikea päätös. Olen melko varma, että olen löytänyt uuden mekaanikkoni kaikkia tulevia BMW-ongelmia varten!

(Käännetty kielestä Englanti)