BMW X6 Vaihteiston painajainen: hionta vaihteet & vialliset vaihdot

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma viime vuonna 2019 BMW X5 40i:ssä. Oireet olivat lähes identtiset, karkea vaihteenvaihto, narskuttava ääni ja vinksahtanut vaihteen merkkivalon näyttö. Diagnoosi osoitti, että vika oli vaihteiston ohjausmoduulissa, ei itse vaihteistossa. Moduuli vaikutti vaihtokuvioihin ja lähetti vääriä signaaleja muihin järjestelmiin, mikä käynnisti moottorin tarkastusvalon. Kyseessä oli vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota, koska se olisi voinut johtaa vaihteiston vaurioitumiseen, jos sitä ei olisi korjattu. Asia korjattiin sertifioidussa korjaamossa. Heidän oli vaihdettava ohjausmoduuli ja ohjelmoitava uusi yksikkö uudelleen. Koko prosessi kesti noin 2 päivää. Siitä lähtien se on toiminut moitteettomasti, ei minkäänlaisia ongelmia. Neuvoni: älä ota riskiä viedä sitä tavalliselle mekaanikolle. Näiden monimutkaisten elektroniikkaongelmien kanssa tarvitset jonkun, joka tuntee BMW:n järjestelmät läpikotaisin ja jolla on asianmukaiset diagnostiikkatyökalut. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minulla oli lähes täsmälleen sama ongelma X6:n kanssa noin puoli vuotta sitten. On todella hyödyllistä tietää, että tapauksessasi kyseessä oli vaihteiston ohjausmoduuli. Voisitko kertoa, kuinka paljon päädyit maksamaan korjauksesta? Oletko myös utelias, onko sinulla ollut muita vaihteistoon liittyviä ongelmia korjauksen jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Ilo päivittää sinua! Vietyäni X5:ni sertifioituun korjaamoon he korjasivat vaihteenvaihdon merkkivalon näyttöön liittyvän vian kokonaan. Kokonaislaskuksi tuli 1000 € viallisen ohjausyksikön vaihtamisesta ja uudelleenohjelmoinnista. Ja iloksenne kuulette, ei minkäänlaisia vaihteisto-ongelmia sen jälkeen! Vaihteet ovat vaihtuneet kuin unelma, ei enää narskutteluääniä, ja vaihteenilmaisin toimii täydellisesti. Rehellisesti sanottuna se tuntuu nyt aivan eri autolta. Ihan vain mielenrauhan vuoksi: nämä elektroniset ohjausyksiköt vikaantuvat toisinaan, mutta kun ne on korjattu asianmukaisesti, ne pysyvät yleensä kunnossa. X5:ni on toiminut loistavasti jo yli vuoden ajan, ja olen ajanut melko paljon kilometrejä korjauksen jälkeen. Usko minua, se kannattaa antaa ammattilaisten hoidettavaksi, jotka tietävät, mitä tekevät. Kerro minulle, jos tarvitset muita yksityiskohtia!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta päivityksestä! Itse asiassa purin luodin ja vein omani sertifioituun BMW-liikkeeseen viime viikolla. Olit oikeassa vaihteiston ohjausmoduulin suhteen, ja se osoittautui juuri sellaiseksi. Korjaus maksoi hieman enemmän, noin 1200 €, mutta rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoinen. Mekaanikko oli erittäin ammattitaitoinen ja jopa näytti minulle viallisen yksikön. Se tehtiin vajaassa kahdessa päivässä, ja ero on kuin yöllä ja päivällä. Vaihteisto vaihtaa nyt täydellisesti, ei enää outoja ääniä, ja ärsyttävä moottorin tarkastusvalo on vihdoin poissa. Olen todella iloinen, etten yrittänyt säästää rahaa menemällä tavalliselle mekaanikolle, nämä elektroniikkaongelmat vaativat ehdottomasti erikoisosaamista. Kiitos vielä kerran avusta, se sai minut tuntemaan oloni paremmaksi, kun sain sen korjattua kunnolla!

(Käännetty kielestä Englanti)