BMW X6 valaistusjärjestelmä menee sekaisin, korjaukset tarvitaan

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2012 BMW X5 35i:ssä viime vuonna. Oireet olivat lähes identtiset, valoilla oli oma tahtonsa, erityisesti lähivalot pysyivät päällä. Kun olin kamppaillut sen kanssa viikon ajan, vein sen korjaamolle. Kävi ilmi, että valojen ohjausmoduulin (Light Control Module, LCM) liittimet olivat syöpyneet, ja moduulin lähellä oli vaurioitunut johtosarja. Mekaanikko havaitsi, että liitäntäkohtiin oli päässyt kosteutta. Kyseessä ei ollut pelkkä kytkinongelma, kuten aluksi luulin. Se oli ehdottomasti vakava sähköongelma, joka vaati välitöntä huomiota, sillä ajaminen viallisilla valoilla ei ole turvallista, ja lisäksi se voi tyhjentää akun. Korjaus käsitti liittimien puhdistamisen, vaurioituneen johdotuksen korvaamisen ja moduulin uudelleen tiivistämisen kosteusvaurioiden estämiseksi tulevaisuudessa. Työ kesti noin 4 tuntia, mutta se korjasi ongelman kokonaan. Jos sinulla on samanlaisia oireita, suosittelen tarkistuttamaan sen pian, sillä sähköongelmilla on taipumus pahentua, jos ne jätetään hoitamatta. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se on todella hyödyllistä, sillä se kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, mistä minulla on kyse. Olen iloinen kuullessani, että sait asian selvitettyä. Voisitko kertoa, mikä oli korjauksen kokonaiskustannus? Olen myös utelias, onko sinulla ollut muita sähköhäiriöitä sen jälkeen, kun se korjattiin? Yritän miettiä, pitäisikö minun varautua uusiin ongelmiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Hienoja uutisia, sain juuri X5:ni takaisin mekaanikolta ja he korjasivat valaistusongelman! Tapaukseni oli itse asiassa yksinkertaisempi kuin aluksi luultiin. Kävi ilmi, että se oli loppujen lopuksi vain viallinen valokatkaisija, oli vain huono kaapeliliitos, joka piti korjata. Kokonaislaskuksi tuli 95 €, mikä oli paljon vähemmän kuin odotin, varsinkin sen jälkeen, kun olin kirjoittanut dramaattisen ensimmäisen viestin syöpyneistä liittimistä ja kosteusvaurioista! Pari viikkoa sitten tehdyn korjauksen jälkeen kaikki toimii täydellisesti, ei enää mitään hulluja valoshow'ta! Kaikki kytkimet toimivat kuten pitääkin, ja itsepäiset lähivalot sammuvat vihdoin, kun haluan. Sen jälkeen ei ole ilmennyt yhtään sähköistä vikaa. Rehellisesti sanottuna tunnen itseni nyt hieman hölmöksi, kun tein siitä niin suuren numeron ensimmäisessä vastauksessani. Joskus yksinkertaisin selitys on oikea, eikö niin? Suosittelen ehdottomasti tarkistuttamaan omasi, se saattaa olla nopea ja suhteellisen halpa korjaus, kuten minun korjaukseni oli. Toivottavasti saat omasi kuntoon pian! Kerro meille, miten se sujuu.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että kerroit minulle, miten se osoittautui! Vein autoni eilen korjaamolle ja olen nyt melko helpottunut. Kuultuani kokemuksestasi löysin hyvämaineisen liikkeen ja pyysin heitä katsomaan. Hassua kyllä, ongelmani oli monimutkaisempi kuin sinun ongelmasi, ja he totesivat, että syyllisiä olivat syöpyneet LCM-liittimet sekä vesivahingot johdinsarjassa. Korjaus kesti noin kuusi tuntia ja maksoi enemmän kuin toivoin, mutta ainakin se on nyt korjattu kunnolla. Mekaanikko näytti minulle vanhat osat ja selitti kaiken, mitä todella arvostin. He jopa levittivät ylimääräistä tiivistysainetta tulevien kosteusongelmien estämiseksi. Olen ajanut sillä nyt päivän, ja mikä ero! Kaikki valot toimivat täydellisesti, ei enää virhekoodeja, eikä akkuni tyhjene enää. Ehdottomasti jokaisen pennin arvoista, että se on tehty oikein. Kiitos vielä kerran tarinasi jakamisesta, se todella auttoi minua tekemään päätöksen korjata se ennemmin kuin myöhemmin. Nyt voin vihdoin ajaa yöllä ilman huolta siitä, että valot ovat omapäisiä!

(Käännetty kielestä Englanti)