BMW X7 Avainjärjestelmän vika: Antenni ongelmat selitetty

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta BMW:stä, vaikken olekaan mikään asiantuntijamekaanikko. Itse asiassa kohtasin samanlaisen ongelman vuoden 2019 BMW X5:n kanssa. Avaimeton järjestelmä alkoi toimia aivan kuten sinun, piti käyttää fyysistä avainta ja kaikkea. Skannauksen jälkeen kävi ilmi, että kyseessä oli viallinen kaapeliliitäntä oven antennimoduuliin. Paikallinen korjaamoni korjasi sen vaihtamalla joitakin johtoja ja kytkemällä kaiken uudelleen kunnolla. Koko homma maksoi minulle noin 95 euroa, ja siitä lähtien se on toiminut täydellisesti. Kuvaamasi perusteella kyseessä voi olla samanlainen ongelma, mutta olisi hyödyllistä tietää: Saatko mitään erityisiä virheilmoituksia? Tapahtuuko tämä kaikkien vai vain yhden avainnipun kanssa? Alkoiko ongelma yhtäkkiä vai vähitellen? Omistan myös X3:n, ja nämä BMW:t voivat olla hankalia elektroniikan kanssa. Suosittelen ehdottomasti tarkistuttamaan sen ammattitaitoisella teknisellä asiantuntijalla, joka tuntee BMW:n järjestelmät.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minun autoni on vuoden 2021 X7, jossa on 11981 KM ajettu, viimeisin huolto on juuri tehty. Ongelma alkoi vähitellen molemmilla avaimenperillä. Aluksi luulin, että kyse oli vain akkuongelmasta, mutta niiden vaihdon jälkeenkin ongelma jatkuu. Olen saanut virhekoodin U0429, joka viittaa antennijärjestelmään. Arvostan todella panostasi oven antennimoduulista, sillä se antaa minulle jotain erityistä mainittavaa, kun vien sen korjaamolle. Fyysinen avain on todella hankala asia, varsinkin kun näissä autoissa on tarkoitus olla saumaton avaimeton sisäänpääsy. Toivottavasti kyseessä on vain sinun kaltaisesi kytkentäongelma eikä mitään vakavampaa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos lisätiedoista X7:stä. Joo, tuo virhekoodi U0429 on varmasti tuttu, minun X5:ssäni näkyi jotain vastaavaa, kun minulla oli ongelmia. Tiedätkö mikä on mielenkiintoista? Kun mainitsit, että se alkoi vähitellen molemmilla kädensijoilla, niin juuri näin kävi myös minun autossani. Menin myös akun vaihtoon ensin, se tuntui loogiselta, eikö? Mutta ei, se ei ratkaissut ongelmaa. Koska ajokilometrejä on niin vähän ja auto on melko uusi, olen entistä vakuuttuneempi siitä, että kyseessä on luultavasti johdotus- tai kytkentäongelma, kuten minulla oli. Näissä nykyaikaisissa BMW:ssä on niin monta elektroniikkakomponenttia, jotka keskustelevat keskenään, että joskus kytkennät vain menevät sekaisin. Se, että sinulla on samat oireet kuin minulla oli (molempiin ohjauspainikkeisiin vaikuttaa, asteittainen alkaminen, fyysisen avaimen käyttäminen), saa minut uskomaan, että meillä on sama vika. Varmista vain, että kun viet sen korjaamolle, he tarkistavat perusteellisesti kaikki antenniliitännät, ei vain puskurin liitännät. Joskus nämä teknikot kiinnittyvät yhteen komponenttiin ja unohtavat varsinaisen ongelman. Minunkin kaverini luuli aluksi, että vika oli puskurin antennissa, mutta se olikin ovimoduulin johdotus. Kerro minulle, miten se menee, kun saat sen tarkistettua, aina utelias kuulemaan, jos nämä ongelmat osoittautuvat samanlaisiksi kuin mitä minä koin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikesta yksityiskohtaisesta palautteesta! Olet oikeassa siitä, että heidän on tarkistettava kaikki antenniliitännät, ja aion ehdottomasti vaatia sitä, kun vien sen sinne. On erittäin hyödyllistä tietää, että joku muu kävi läpi lähes samanlaisen tilanteen. Varasin ajan ensi viikolle, ja varmistan, että he tekevät täydellisen diagnoosin koko järjestelmästä, ei vain puskurin antennista. Toivon todella, että kyseessä on vain johdotusongelma kuten teillä, sormet ristissä! Kiitos vielä kerran, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, se sai minut tuntemaan oloni paljon paremmaksi koko tilanteen suhteen. Jätän kuitenkin luultavasti aamukahvin väliin korjauspäivänä, on ollut jo tarpeeksi hauskaa jonglöörata avaimilla ilman kofeiinijännitystä!

(Käännetty kielestä Englanti)