100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

gerhardhimmel7

BMW X7 Diesel: Kylmäkäynnistysongelmat ja suorituskykyongelmat

Hei kaikille, minulla on ongelmia vuoden 2020 BMW X7 dieselini kanssa. Moottori käyttäytyy huonosti, se käynnistyy huonosti kylmällä säällä, teho on alhainen, se juo tavallista enemmän polttoainetta ja käy huonosti tyhjäkäynnillä. Myös virhekoodi on tallennettu. Epäilen, että kyseessä saattaa olla polttoainesuodattimen lämmitin, mutta haluaisin kuulla keneltä tahansa, joka on ollut tekemisissä vastaavien oireiden kanssa. Mitä mekaanikkosi diagnosoi ja miten se korjattiin? Etsin todellisia korjauskokemuksia ja ratkaisuja.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2020 BMW X7 -dieselissä on kylmäkäynnistysongelmia, karkeaa tyhjäkäyntiä, alhainen teho ja lisääntynyt polttoaineenkulutus. Vikakoodi P0380 viittaa hehkulamppuun liittyvään ongelmaan. Samankaltainen tapaus BMW X5:ssä ratkaistiin korjaamalla polttoaineenlämmittimen johdotuksen korroosio, mikä paransi suorituskykyä ja polttoainetehokkuutta. Ehdotettu ratkaisu on tarkastaa ja korjata kaikki viallisia johtokytkentöjä, sillä tämä voi olla yksinkertainen ja kustannustehokas korjaus.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

romy_hofmann1

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, ja kohtasin itse asiassa jotain vastaavaa viime talvena BMW X5 diesel 2018 -mallini kanssa. Puhutaan ajoituksesta, nämä ongelmat voivat olla todella turhauttavia! Minulla oli lähes samanlaisia oireita omassani, ja vietyäni sen tavalliseen korjaamooni se osoittautui vialliseksi johdotusliitännäksi polttoainelämmittimen komponenttiin. Mekaanikko löysi syöpyneitä liittimiä, jotka aiheuttivat ajoittaisia yhteysongelmia. Korjaus oli melko suoraviivainen, he vaihtoivat vaurioituneen johdotuksen ja liittimet, mikä maksoi minulle 95 euroa. Sen jälkeen auto on toiminut täydellisesti, eikä enää ole kylmäkäynnistys- tai virtaongelmia. X5:ssä ja X7:ssä on melko paljon yhteisiä komponentteja, joten tämä saattaa olla tarkistamisen arvoista myös sinun autossasi. Voisitko kertoa tarkan virhekoodisi? Kuinka kauan nämä oireet ovat jatkuneet? Tämä auttaisi minua antamaan tarkempia neuvoja kokemukseni perusteella.

(community_translated_from_language)

gerhardhimmel7 (community.author)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minulla on sama 2020 X7 diesel, jossa on 38668 KM ajettu. Viimeisin huolto tehtiin juuri kaksi viikkoa sitten, eivätkä he huomanneet mitään epätavallista. Johdotusongelmaehdotuksesi on erittäin järkevä, oireeni ovat lähes identtiset. Saamani virhekoodi on P0380. Aloin huomata nämä ongelmat noin kolme viikkoa sitten, kun lämpötila laski. Itse asiassa karkea tyhjäkäynti on havaittavissa eniten heti kylmäkäynnistyksen jälkeen, ja se näyttää tasoittuvan, kun moottori lämpenee. Polttoaineen kulutuksen kasvu on ollut melko tuntuvaa, käytän noin 15-20 % enemmän kuin tavallisesti. Korjauksesi kuulostaa lupaavalta ja paljon edullisemmalta kuin mitä odotin. Luulen, että tarkastutan nuo liitännät ensin ennen kuin katson kalliimpia korjauksia.

(community_translated_from_language)

romy_hofmann1

Hei taas! Kiitos, että kerroit minulle nämä yksityiskohdat. Joo, tuo P0380-koodi liittyy ehdottomasti hehkutulppajärjestelmään, mikä vastaa täysin sitä, mitä minä koin. On mielenkiintoista, että mainitsit sen alkaneen lämpötilan laskun myötä, sillä juuri niin alkoi myös minun ongelmani. Kokemukseni BMW:stä on, että kun johdotukset oli korjattu, polttoaineenkulutus laski takaisin normaaliksi parissa tankissa. Muistan olleeni järkyttynyt siitä, kuinka paljon ylimääräistä polttoainetta kulutin ennen korjausta, kuulostaa aivan samalta kuin sinun tapauksessasi. Yksi asia, jonka huomasin omassani ja joka saattaa auttaa sinua: tarkista, paraneeko tyhjäkäynti noin 3-4 minuutin ajon jälkeen. Se oli minulle merkki siitä, että kyseessä oli pikemminkin sähköinen kuin mekaaninen ongelma. Mekaanikkoni mainitsi, että nämä ongelmat ilmenevät usein myös heti huollon jälkeen, koska huoltotöiden aikana tapahtuva asioiden siirtely voi joskus paljastaa heikot liitännät. Koska ajokilometrimääränne on samanlainen kuin minun ajokilometrini oli ongelman ilmaantuessa (noin 42000 km), suosittelen ehdottomasti, että liitännät tarkistetaan ensin. Korjaus ei yleensä ole liian monimutkainen, autoni oli korjaamolla ja lähti sieltä noin kahdessa tunnissa. Kerro minulle, mitä saat selville, olen utelias, jos osoittautuu, että kyseessä on sama ongelma!

(community_translated_from_language)

gerhardhimmel7 (community.author)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! Olet antanut minulle paljon enemmän varmuutta siitä, mitä olen tekemisissä. Tarkistin juuri, ja kyllä, tyhjäkäynti paranee muutaman minuutin ajon jälkeen, aivan kuten kuvailit. Hassua, miten nämä asiat noudattavat niin samanlaisia kaavoja. Olen jo soittanut mekaanikolle ja varannut ajan huomisaamuksi. Mainitsin kokemasi johdotusongelman ja P0380-koodin, ja hän oli samaa mieltä siitä, että se kuulostaa vakaalta johtimelta. Toivon todella, että kyse on vain liitännöistä, kuten sinun kytkennöissäsi oli, olisi hienoa saada tämä nopeasti ja halvalla kuntoon. Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta, siitä on ollut paljon apua. Päivitän ehdottomasti säiettä, kun saan diagnoosin. Tällaiset reaalimaailman ratkaisut ovat juuri sitä, mitä etsin, kun lähetin. Arvostan todella sitä, että otit aikaa käydä läpi samanlaisen tilanteen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

X7